船舶推进系统 Modulo Ibrido HTM700
船用专业用途船用于游艇

船舶推进系统
船舶推进系统
船舶推进系统
添加到我的收藏夹
添加到产品对比表
 

产品规格型号

应用领域
船舶, 船用, 专业用途船, 用于游艇
其他特性
轴驱动, 油电混合动力
功率

最少: 40 kW
(54.4 hp)

最多: 140 kW
(190.3 hp)

产品介绍

传斯罗伊(TRANSFLUID)HTM700海事混合动力系统由如下传斯罗伊(TRANSFLUID)组成: SAE 多盘式离合器,用于连接和分离内燃机 电磁离合器控制阀 动力换挡SAE B动力分离 可作为电动机或发电机使用的永磁电机(最大35kW或47马力) 带RBD弹性联轴器的海事用动力换挡变速箱 内置软件转换的电子转换器 此混合动力系统使得你能够使用柴油机为动力以正常的速度巡航,同时也允许你在受保护或要求零排放的区域航行,在要求静音和减少污染排放的港口或者船坞停靠。在要求低噪推进的海滨游弋。在风景如画的海滨抛锚时,不需要启动发动机工作就可以使用船上的设施,尽量避免打扰周边他人的安宁。 此混合动力巡航的模式有不同的模式:在电机驱动模式,你可以无排放的低速巡航。在内燃机驱动模式时,你可以全面使用内燃机的动力,并且你可以通过控制面板上的一个按钮来决定是否给电池充电。加力驱动模式将电机的动力输出到内燃机。加力模式不仅可以用在全动力的时候,也可以用在中级动力输出的时候用于获得内燃机最佳的输出转速。使用电机时仅用于缓慢加速度和改变速度。 HTM700提供SAE4 联轴器输入输出接口,最大输入扭矩560 Nm (414 lb-ft),最大输入功率145 kW (187 hp),最大输入转速3000 rpm,全重221 kg (487 lb)。 HTM700可以安装在新船或复古安装在复古观光船上,这样你可以有一个现代化的生态型船,而无需完全更换新船,而且这种方式性价比更好。尤其是不需要高速而需要舒适性的时候,如无排水运载装置或半滑艇、客船、货船、水上观光船、渔船、救生船。这种方式变得越来越必要,比如在需要确保环境保护的水域巡航。
* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。