舷外发动机 DF350A

汽油游船

革新。创新。强大。 与自然和海洋的力量相匹配。全新 V6 DF350A 拥有 4.4 升排量，是市场上最大排量的 V6 发动机。 同向旋转双螺旋桨 这项新技术可在水下提供更强的抓地力，而且由于对向旋转螺旋桨可将发动机扭矩更均匀地分配到两个螺旋桨上，因此每个螺旋桨的扭矩会降低，齿轮直径也会减小。 直接进气系统 双百叶窗系统采用双层叶片防护罩，每片叶片都设计成狗头形状，即使面对最严酷的水上测试，也能消除进水现象。外层叶片可去除水雾，使进气温度不高于环境温度 10°。 齿轮箱设计 符合人体工程学的齿轮箱设计为舷外机的计算流体动力学设计和开发增添了新的元素，以最大限度地减少阻力，并为螺旋桨提供最高效的水流。 铃木精益燃烧控制系统 铃木的稀薄燃烧燃料控制技术可根据工作条件预测燃料需求，然后向发动机提供最佳的燃料/空气混合物，从而提高燃油经济性。 偏置驱动轴 偏置传动轴通过将舷外发动机的重心前移，使我们的舷外发动机变得更小，从而改善了重量分配、动力输出、平衡和振动。 铃木精确控制 这一技术先进的系统可提供平滑、精确的控制，尤其是在低转速操纵时，换档清晰、迅速，并有助于提高燃油效率。