推进系统

... Cariboni 为 Wally 设计了一个新的机动和应急系统，用于大型巡航游艇，其基础是使用两个推进器，这两个推进器运行在紧急情况下和机动的情况下。 这个系统是首次由沃利 105 '“纳里达”。 可伸缩式和隧道式弓/船尾推进器适用于各种尺寸的船只。 ...

功率: 5 kW - 265 kW

... 永磁电机设计用于为您的船只提供绿色、清洁、平稳和强大的推进力。 范围为5kW，最大为265kW Blue Marlin Electric Inboard是一款永磁电机，旨在为您的船只提供绿色、清洁、平稳和强大的推进力。 Blue Marlin是一个创新的荷兰产品，因为它是在荷兰设计和组装的，范围从5kW到最大265kW。由于采用了液体冷却，设计非常紧凑和坚固，因此确保了使用寿命长。蓝马林 "随时准备在最大功率输出下连续运行。 可定制以适应船舶的设计规格 Blue ...

... 瓦尔特 V 型传动装置是精密齿轮传动，允许内载发动机放置在船尾（后部）。 优点包括： 更高的安全性（螺旋桨夹在船下，而不是在游泳平台下） 改进的操控性，减少拖力和船头上升 浅水草稿 增加船内的驾驶舱空间 与船尾驱动器相比减少维护和可靠性 简单的 坚固耐用的设计 — — 美国制造 — — 已经 60 多年的实践证明！ 沃尔特 V-Drive 使螺旋桨能够夹在船体下方（左下方），而不是像船尾驱动器或船尾/舷外（右下）那样悬挂在游泳平台旁边的船尾。 这种安全功能对于专为水上运动爱好者设计的小型休闲径流非常重要，尤其是对于船上小孩（或没有经验的船长）而言。 ...

... 液压船舶系统的螺栓固定式、方位角式推进器安装/装配是一种独特、经济高效的解决方案，为您的建筑驳船、断面浮子或其他平台提供您现有的发动机和液压供应。 液压船舶系统的舷外安装/装配是一个重型便携式、易于安装的平台，用于安装我们较低的驱动器，您已经拥有现有的发动机/液压电源。 这些平台可以很容易地从一个驳船转移到另一个驳船，并且可以用螺栓固定，或者焊接到甲板上，以便更永久地安装。 ...

... 对于商业船舶来说，推进系统和船舵系统的可靠性是极其重要的。停工会导致故障和高成本。我们的推进系统装备精良，适合商业船舶，使其随时随地保持前进。我们为您提供免维护和可靠的推进系统，最适合您的应用和商业船舶。 我们希望确保我们的客户在享受航行世界的同时，不用担心我们的产品会对环境造成任何损害。因此，我们不断致力于我们的环境系统并投资于新技术。请与我们联系，或下载手册，以了解我们是如何努力做到更加环保的。 最新技术 为了给您提供出色的推进系统，我们正在努力跟上最新的技术。我们所有的设计都是用3D制作的，我们使用多种计算软件来计算您的特定推进系统所需的数据。我们的机器令人印象深刻。高质量的机器和焊接机器人被用来制造螺旋桨和舵轴系统，长度大约为15-20米。 快速维护 每艘船都是独一无二的，就像我们的推进系统一样。除了我们的标准化产品系列，我们还为客户提供定制的推进系统。显然，我们总是热衷于使用我们的标准化产品，因此我们有所有必要的部件库存，以便快速维护。在我们的仓库里有大量的库存，准确的生产计划和高科技的生产设施，在快速维修和服务的情况下，我们协助您。 ...