船舶推进系统 Hydropack

船用油电混合动力

Hydropack没有变速箱，运动的反转是通过油田泵的排量变化来完成的，所以有。 - 内置--高弹性的油烟机接头，以抑制扭转振动和冲击载荷。 - 优异的抗正向-反向快速改变方向的能力 - 在低转速时，可进行非常灵活的转速控制。 有了Hydropack，螺旋桨是由一个油电马达驱动的，因此。 - 柴油机可以安装在船的任何地方。 根据海军建筑师的要求；也可以配备小船，可以有住宿和烹饪设施，并可以适航。 - 发动机可以偏离转向位置，以提供更安静的巡航。 - 推进轴的小尺寸 - 最佳轴角，提高了推进效率 - 发动机可以安装在硬度很低的静音块上，以达到高减震效果。 在Hydropack中，辅助设备（渔具、水泵、船头推进器等）是通过连接在柴油机上的辅助泵进行液压移动的。 - 减少了辅助装置的尺寸。 Hydropack是由一个电子中央单元来管理和优化发动机转速、运动方向、负载分担、能源消耗、液压油压力、加速和减速坡道等。通过HMCS（Hydropack管理控制系统），Hydropack成为船的灵魂。 该系统提供了将柴油机的优点（速度、功率和充分的自主性）和电动机的优点（零排放、无噪音和减少波浪运动）结合在一起的可能性。