推进发动机
输出功率: 257 kW
发动机排量: 4,164 cm³
汽缸数量: 6 unit
... LVM 发动机具有可靠性和坚固耐用的特点,在输出功率范围内,它仍是少数几个具有重型发动机结构特点的发动机之一,如齿轮分配和冷却涡轮。我们最近完成了 ML704 系列发动机(4 缸 2.8 升)的 RCD2 标准认证程序,其最大功率可达 225 bhp。 我们的 ML706 发动机均为四冲程柴油发动机,配有直喷、电子调节 "共轨 "燃油系统、涡轮增压器和后冷却器。此外,冷却采用淡水-海水热交换器,具有独立的回路,并配有可拆卸的管状横梁,便于维护,这对于精确维修船用发动机至关重要。如需了解更多信息,请致函我们。 ...
LVM - VM motori
输出功率: 235 kW
发动机排量: 4,164 cm³
汽缸数量: 6 unit
... LVM 发动机具有可靠性和坚固耐用的特点,在输出功率范围内,它仍是少数几个具有重型发动机结构特点的发动机之一,如齿轮分配和冷却涡轮。我们最近完成了 ML704 系列发动机(4 缸 2.8 升)的 RCD2 标准认证程序,其最大功率可达 225 bhp。 我们的 ML706 发动机均为四冲程柴油发动机,配有直喷、电子调节 "共轨 "燃油系统、涡轮增压器和后冷却器。此外,冷却采用淡水-海水热交换器,具有独立的回路,并配有可拆卸的管状横梁,便于维修,这对于精确维修船用发动机至关重要。如需了解更多信息,请致函我们。 ...
LVM - VM motori
输出功率: 198 kW
发动机排量: 4,164 cm³
汽缸数量: 6 unit
... LVM 发动机具有可靠性和坚固耐用的特点,在输出功率范围内,它仍是少数几个具有重型发动机结构特点的发动机之一,如齿轮分配和冷却涡轮。我们最近完成了 ML704 系列发动机(4 缸 2.8 升)的 RCD2 标准认证程序,其最大功率可达 225 bhp。 我们的 ML706 发动机均为四冲程柴油发动机,配有直喷、电子调节 "共轨 "燃油系统、涡轮增压器和后冷却器。此外,冷却采用淡水-海水热交换器,具有独立的回路,并配有可拆卸的管状横梁,便于维护,这对于精确维修船用发动机至关重要。如需了解更多信息,请致函我们。 ...
LVM - VM motori
输出功率: 30 kW
发动机转速: 2,610 rpm - 6,500 rpm
重量: 44 kg
... 30 千瓦舷内电动马达作为系统解决方案,适用于 8 米(26 英尺)以下的摩托艇和 10 米(33 英尺)以下或 7 吨以下的排水艇。 ARIES i30 电动机可提供 30 千瓦的功率和高扭矩,确保从第一秒开始就能获得强劲的加速度。 舷内系统几乎无声运行,振动极小,采用安全的 48 V 低压技术,安装特别方便。 经济高效、可持续发展的技术 快速安装 模块化电池系统 运行成本低 维护成本低 耐用性高 快速、全面的服务 一站式服务 ...
输出功率: 50 kW
发动机转速: 4,350 rpm - 6,500 rpm
宽度: 254 mm
... MOLABO 电动舷内机作为轴系系统,配备世界上最强劲的 48 V 电动马达,是 12 米(40 英尺)以下摩托艇快速航行和 15 米(50 英尺)或 12 吨以下帆船排水巡航的系统解决方案。 ARIES i50 电动舷内发动机 MOLABO MOLABO 船内系统提供静音、低振动推进解决方案,采用 48 V 低电压触摸安全技术,易于安装。 ARIES i50 电动船马达性能出众,连续输出功率达 50 千瓦,从一开始就能获得最大加速度。 经济、可持续的技术 快速安装 模块化电池系统 运行成本低 维护成本低 使用寿命长 快速、全面的服务 随时更新 一站式服务 ...
输出功率: 10 kW - 150 kW
... MWB400 是一种特殊系列的永磁电机/发电机(PMS、PMAC),采用外转子内定子的独特设计。这一特点使其适用于特殊的创新应用,减少了复杂机械设计中的问题。 这些电机的先进设计使其具有极高的扭矩、低转速时的高功率、低工作温度、宽恒功率范围和高功率体积比。 所有带永磁体的同步电机同时也是发电机。MWB400 系列可用作紧凑型船用发电机组的发电机,也可用作混合动力推进系统的电机/发电机。 MWB400 还可用于许多 OEM 应用,确保最适合特定应用。对于 OEM 应用,我们可以提供定子和转子。 规格: 效率:92 电压范围:220 ...
TEMA
... TEMA 重型永磁电机专为 L 型驱动推进系统设计。 L 型驱动推进系统采用垂直电机配置,通过 "L "型机械传动系统将动力传输到螺旋桨,从而实现了紧凑的安装和 360 度全方位机动性,非常适合需要高性能和高效率的船舶应用。 电机采用水冷式,特殊情况下可根据要求采用风冷式。 ** 通过了法国船级社的型式认证(根据客户要求,电机可提供任何船用认证)。 ...
TEMA
输出功率: 6 kW
发动机转速: 1,300 rpm
重量: 32 kg
... 沉浸在大自然的宁静中,感受加速的快感,拥抱更加绿色的未来。欢迎来到全新 ALARIS™ 6.0kW 电动舷外机的世界,它是水上运动爱好者电动推进技术的巅峰之作。今天就释放未来技术的力量! 无刷直流电机 内置 GPS 被动冷却 无废气和废气排放 运行平稳、安静 有短型(15 英寸)、长型(20 英寸)和超长型(25 英寸)可选。 高度 高性能,操作简便 内置动力倾斜装置 3 英寸触摸屏控制显示屏,具有多种功能,例如集成通过键、诊断、速度、倾斜位置、电池类型、电池电量、多语言选择(英语、西班牙语、荷兰语、法语、德语、意大利语) 用户便利性和可靠性的基本要素 锂电池、铅酸电池或 ...
输出功率: 10, 20, 40 kW
... ePropulsion X40 是一种零排放电力推进系统,动力总成效率高达 88.2%,处于行业领先地位。它采用紧凑型全集成设计,配备电动转向系统、先进的驾驶辅助功能和连接服务。模块化结构不仅简化了安装,还可与可再生能源无缝集成。 紧凑型全集成设计 最大限度地利用车尾的宝贵空间开展各种活动。无需额外转向。 巧妙地将电动转向、动力微调/倾斜、电控单元 (ECU) 和电机控制器集成到一个装置中。 先进的螺旋桨设计。 最大限度地利用宝贵的船尾空间进行各种活动。 40 千瓦 的持续功率。 20% 重量比传统同类产品轻 ...
输出功率: 103 ch
发动机排量: 4,996 cm³
汽缸数量: 6 unit
... 6缸船用柴油机SM-103采用三菱的缸体,排量为4.996毫升,在2.500转/分时可发挥103马力。它是自然吸气和机械喷射发动机,用途非常广泛,具有耐久性、低振动和可靠性。它在低转速下有很高的扭矩,这使得SM-103成为半排量和排量船体的渔船的完美伙伴,特别适用于持续服务。这是该系列中独一无二的发动机。可为最苛刻的船只提供多种套件和配置。 ...
SOLÉ ADVANCE
输出功率: 1,100 W
长度: 671 mm
高度: 1,031 mm
... 便携、安静且强大的TEMO·1000电动舷外机是大型小艇和小型帆船(最长8米)的理想推进解决方案。其创新的人体工学设计,形如舵叶,使其易于操作且环保。 - 便携性:重量仅16公斤(35磅),包括一个6公斤的可拆卸电池,TEMO·1000易于运输和安装。其流线型设计配有集成手柄,可为您的小艇和帆船提供动力。可选的携带箱可提供额外的便利。 - 强大:1100W电机,配有专门设计的螺旋桨和优化的效率,提供27公斤的静态推力(相当于3HP舷外机),适用于最多6人的小艇或最长8米的小型帆船。 - 可伸缩手柄:配有可伸缩和旋转握把的控制手柄。 ...
输出功率: 257.4 kW
发动机排量: 4,390 cm³
汽缸数量: 6 unit
... 创新革命。铃木不断锤炼自身的技术实力,旨在为客户提供极致的海洋生活:集成转向系统:无需外置转向油缸即可进行操纵,从而使发动机舱更整洁,外观更优雅。如果使用传统的外置油缸,根据船型的不同,外置油缸可能会干扰发动机舱。然而,这种集成转向系统消除了这种顾虑,并与各种类型的横梁兼容:双螺旋桨系统:双螺旋桨系统能有效地将马力输出转化为水下推进力。双螺旋桨系统:双螺旋桨系统可有效地将马力输出转化为水下推进力,由于每个螺旋桨的旋转方向不同,因此还能带来额外的好处,那就是可实现卓越的稳定性。此外,反向旋转的螺旋桨还能产生强大的反向推力。耐用性和可靠性:自动调节正时链条:耐久性和可靠性:自动调节正时链条:与同类皮带相比,更耐用。铃木防腐蚀表面处理:使用高强度粘合剂对铝表面进行特殊保护,以保护铝制外部零件。防腐蚀保护有助于提高舷外机的整体耐用性:水检测系统:使用水检测燃油过滤器,当燃油中有水时,会通过视觉和听觉警告驾驶员,帮助保护发动机免受燃油中水的影响。防止燃料进水,进水可能导致燃烧不良、动力输出降低和腐蚀等问题:防止因舷外机过度倾斜而损坏船只或舷外机:SDSM+:该应用程序可让您根据天气预报制定划船计划,并为下一次划船检查发动机状况和操作提示。所有功能均免费提供。可提前查看天气预报,制定出海计划。根据发动机数据在出发前检查发动机。通过扫描 ...
输出功率: 800 W
发动机转速: 1,200 rpm
重量: 11 kg
... 紧凑型电动舷外机效率高、扭矩大、重量轻、操作简便、维护成本低、运行成本低,而且价格实惠,我们为您提供了最合适的电动舷外机。 如果您只有很小的空间放置电池,请看看我们的 Power Buddy 锂电池。Power Buddy 电池体积小、重量轻,可实现深度放电。 ...
输出功率: 500 W
长度: 200 mm
宽度: 125 mm
... 大洋智能科技 在海底推进尺寸经验丰富。我们开发了涵道推进器、环驱动推进器、AUV推进器、水下电动舵机、水下电动推杆、AUV动力尾段、旋转执行器 等40多个标准产品,可以满足水下航行器的大部分需求。欢迎联系我们,与我们讨论您的 AUV 和 ROV 推进器选择。 ● 可配置多种转矩转速方式。 ● 可选择转速开环和转速闭环,转速闭环更有利于实现多台产品的高一致性性能表现。 ● 可选择±5V模拟量电压信号,PWM信号控制电机旋转方向和速度,可选择脉冲信号和 0~5V 模拟量电压反馈电机速度。 ● ...
Hydrocean Intelligent Tech (Hainan) Co.,Ltd
输出功率: 1,000 W
... 就像一本外交护照,一体式套装打开了通往无边界水世界的大门。 这套装备是专门为那些想拥有一切的水上爱好者设计的,它可以让你探索地球上的每一个游乐场。游泳、浮潜、潜水、SUP、帆板、皮划艇、独木舟,应有尽有。 1,000W的SCUBAJET PRO喷气式发动机使你在水中的速度达到11公里/小时(7英里/小时)。这比迈克尔-菲尔普斯快60%。 200瓦时的功率封装在符合航空标准的SMART BATTERIES™中(是的,你可以把你的SCUBAJET PRO作为随身物品携带),为你提供长达2小时的电池寿命。使用可选的 ...
Scubajet GmbH
输出功率: 40 kW - 450 kW
发动机转速: 3,200 rpm
长度: 550 mm - 1,030 mm
... NT 系统是适用于商业和休闲应用的紧凑型交钥匙电力推进系统,连续功率范围从 40 千瓦到 450 千瓦。我们的电力推进系统设计便于维修,维护要求低,可安装在各种驱动装置上。推进器的设计只需连接电源、通信电缆和用于冷却的海水,即可投入使用。 为什么选择 NT 系统? 我们系统的一个主要优势是:优化运行,实现最高效率。这是通过各种功能和适当尺寸组件的组合来实现的:优化的冷却系统可保持稳定的工作温度,内部开发的电子控制单元(ECU)可管理系统功能,以实现最佳性能,预组装的单体设计可最大限度地减少安装时间,并确保正确的组件配置。对于空间和重量是关键因素的应用场合,我们的系统是理想的选择,而且不会影响性能。 直接驱动或齿轮箱版本 我们的系统具有内置推力轴承,可直接安装轴,并以直接驱动配置使用开箱即用的推进系统。这简化了直接驱动应用的安装。此外,系统还与各种船用齿轮箱兼容。安装齿轮箱后,您可以根据具体需要调整输出转速和扭矩。 ...
输出功率: 0.5 kW
发动机转速: 50 rpm - 4,000 rpm
长度: 114 mm
... 最大输入功率为 0.5kW,额定电压为 48V,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑的设计和较轻的重量则确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。每台电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何环境下都能发挥完美性能。 ...
Rim Drive Technology
输出功率: 12 ch
发动机转速: 1,500 rpm
长度: 14 in
... Elco EP系统--电动船的最佳推进力 Elco电力推进系统采用先进技术精心设计,具有可靠和出色的性能。Elco的所有产品都是在美国制造的。 Elco电动马达。凉爽、安静和强大 整个推进系统,不包括仪表板和电池,都包含在一个防水的铸铝翅片外壳中,其中包含所有的电子元件、PMAC电机和安全装置。该系统直接安装在典型的船用柴油机或燃气机的位置上。无论是在海湾,还是在湖边,还是在河边,它对保护我们的水域都是非常有价值的。Elco电力推进系统是一种高效且极其耐用的化石燃料替代方案。 * 性能可能因操作条件而异。上面提供的数字涉及到在船体速度的60-80%之间行驶。 ** ...
ELCO MOTOR YACHTS
输出功率: 86, 150, 50 W
长度: 50 cm
宽度: 8 cm
... 辅助装置!在法国的Lacanau和Marna设计和组装。 超过2小时的自主权 由一个无线遥控器控制,附在手腕或桨上 可调节的功率,最高可达7公里/小时 安静,无湍流,无排放 Kahe POD很容易安装在鳍的位置(或固定在一个盒子上),然后作为电动辅助和稳定鳍(即使在辅助关闭时)。 与滑动式副翼支架兼容 与美国箱式副翼固定装置兼容 对于其他人:只需在船上安装一个兼容的托架即可 欧洲境内免费送货(可从我们位于吉伦特省拉卡诺的总部领取)。 Kahe POD只需一个动作就能适应不同的船只:皮划艇、独木舟、立式桨、浮筒、橡皮艇、小船......。可用于充气船或刚性船。 Kahe ...
输出功率: 300 ch - 350 ch
发动机排量: 4 l
能耗: 72 l/h - 140 l/h
... V8 柴油舷外机的设计以可持续创新为理念,是一款省油、环保的舷外机,专为最大速度而设计。探索我们的设计师在这款动力强劲的舷外发动机上精心设计的完美细节。 在 2600 转/分的转速下,V8 柴油舷外发动机可输出峰值扭矩,让您的船只以可控、平稳的方式在水中航行,同时还能满足对高性能舷外发动机的要求,确保提供更安全、更方便的替代推进选择。 与同等的汽油舷外机相比,V8 柴油舷外机的燃油效率至少提高了 30%,是一款性价比极高的舷外机,是船用推进器的不二之选。 比其他任何舷外机都更符合排放标准 我们致力于为广大用户提供具有突破性和可持续性的舷外机长期开发计划。当务之急是设计清洁燃烧的发动机,确保其能够满足当前和不断变化的排放标准。 在整个设计和开发过程中,我们对发动机进行了严格的测试,并成功通过了 ...
输出功率: 1,000 kW - 50,000 kW
... 我们的同步和异步电机以其高效节能而著称。这些电机性能可靠、运行安全、坚固耐用。我们的三相电机可为几乎所有应用提供专用设备。它们是根据各自驱动应用的具体要求而设计和制造的。无论是在电气布局方面还是在机械设计方面,我们都能提供个性化的电机。 我们提供量身定做的设备,例如,用于现有地基或吸收额外力的特殊轴承。在进行电气布局时,我们会考虑现场的电网条件,以确保只出现微小的电压降,并保证可靠的运行。我们的产品组合包括带有笼型转子或滑环转子的异步电机,以及带有无刷励磁或静态励磁的同步电机。 性能特点 LDW ...
输出功率: 40 kW
发动机转速: 6,000 rpm
长度: 505 mm
... Thor T122 是专为水力喷射泵和高速应用而开发的舷内马达。电机和逆变器安装在同一个铝铸件中,这种出色的配置使得整个动力单元可以通过一个集成水路进行冷却。由于占地面积小,该型号还可用于 Falcon 混合动力系统中的无动力版本。 ...
Huracan Marine
... 产品说明 Bixpy舷外套件结合了Bixpy J-1 PowerShroud™马达的强大动力和Bixpy舷外电池的精调,防水,无线,为市场上几乎所有的个人水艇供电。 无论你是想让你的皮划艇、独木舟、桨板、浮筒、小艇、充气艇,还是其他任何数量的小型水上交通工具实现电动化,Bixpy舷外套件都是你的答案。 市场上没有任何其他的产品是专门为水上运动爱好者提供超轻和超强的适应性来为他们的船只提供动力的。 除了电机和电池,你还有大量Bixpy的即插即用WillFit™适配器可供选择,使安装在数百个大大小小的品牌船上变得轻而易举!在Bixpy.info上,您可以轻松找到适合您的船只的Bixpy适配器。 Bixpy舷外套件可以让你在外面呆得更久,探索新的水域,钓更多的鱼,钓几个小时,或者在一天疲惫的水上活动结束后,或者当天气转好,你需要一个额外的推动力来让你回来。 特点 最高速度下可运行约75分钟,慢速下可运行10小时。 超轻设置(包括电池和电机在内仅重9磅)。 通过无线遥控操作,有12个前进速度和3个后退速度。 防水、防污、耐腐蚀的部件。 舷外动力包和遥控器在意外滑落时浮起 模块化马达:允许您将相同的马达连接到我们的手持式电池上,用于浮潜或水肺潜水。 ...
输出功率: 250 ch
Weg Electric Motors