作业船专业船 TSHT 5430

潜水支持船牵引送缆船

SYM Naval设计和建造量身定制的拖船，完全适应每个港口和船东的运营要求。拖船的系柱拉力能力高达70吨，推进系统从柴油到混合动力和全电动不等，这些拖船结合了动力、机动性和环保高效的性能。从紧凑的港口单元到高容量的海上支援船，每个设计都确保耐用性、安全性和符合国际法规。 在技术办公室和先进的数字船舶模型的支持下，SYM Naval提供的船舶最大化效率，减少环境影响，并为全球船东提供长期可靠性。 紧凑高效的拖船（最高35吨系柱拉力）：专为中等强度的港口作业而设计，提供动力、机动性和环保高效性能的正确平衡。非常适合协助中型船只并在港口环境中执行辅助任务。 - 紧凑性：为狭窄的港口空间而建，确保卓越的机动性和操作控制。 - 多功能性：可提供传统轴推进器或方位推进，适应每个港口的要求。 - 可持续性：混合动力和全电动推进选项在保持顶级性能的同时减少排放。 - 速度：能够达到最高12节，实现快速高效的港口作业。 高容量拖船（最高70吨系柱拉力）：为最苛刻的港口和海上作业而建，提供高达70吨的系柱拉力。凭借坚固的设计和先进的推进系统，它们是重型拖曳、海上支援和大规模操作的最佳选择，结合了动力、精度和可持续性。 - 动力：为苛刻的操作而设计，在关键操作中为大型船只提供最大推力支持。 - 推进：配备先进的方位推进系统，在复杂场景中提供更大的机动性、精度和控制。 - 可持续性：提供混合动力或全电动版本，减少排放并降低运营成本。 - 坚固性：紧凑而强大的设计（长度小于24米）确保在挑战性条件下的稳定性、安全性和可靠性。 能源和推进系统：SYM Naval拖船设计有灵活的能源和推进系统，使船东能够为每次操作选择性能、可持续性和机动性之间的正确平衡。 - 能源配置： - 柴油：传统、可靠，并在全球范围内得到支持。 - 混合动力：结合柴油和电力系统，实现灵活性和更低的排放。 - 全电动：零排放推进，实现更清洁、更安静的港口作业。 - 推进系统： - 传统轴推进器：强大的推力，简单的维护，全球可用的零件。 - 方位推进（ASD）：360°机动性，精确定位，最大效率。 定制设计：每艘拖船都是100%定制设计的，调整尺寸、推进系统和船上布局以满足每个船东和港口的特定需求。先进的工具如数字船舶模型允许在建造开始前进行操作模拟、配置验证和风险降低，确保最大精度、更短的交付时间和更低的运营成本。 船厂和认证：SYM Naval在两个战略船厂建造其拖船：西班牙的Vilanova i la Geltrú和多米尼加共和国的Boca Chica，提供符合国际安全和性能标准的项目。所有建造均在认证的流程下进行，确保完全可追溯性和符合全球法规： - ISO 9001：质量管理 - ISO 14001：环境管理 - ISO 45001：职业健康与安全 通过结合认证的质量、可持续性和接近性，SYM Naval保证每艘拖船都以最高的安全性、耐用性和效率标准交付。 亮点： - 300多个海军项目 - 超过25年的经验 - 覆盖193多个国家 特点/技术规格： - 系柱拉力：高达70吨 - 推进：柴油、混合动力或全电动 - 推进系统：传统轴推进器或方位（ASD） - 速度：最高12节（紧凑型型号） - 长度：小于24米（高容量型号） - 认证：ISO 9001、ISO 14001、ISO 45001 - 船厂：西班牙（Vilanova i la Geltrú）、多米尼加共和国（Boca Chica）