客船 24 M

舷内电动铝制

24米的渡轮采用钢制船体和铝制上层建筑。推进器是两个13升的斯堪尼亚发动机，结合固定螺距螺旋桨和船首推进器。客舱采用开放式布局，有99个座位，风雨甲板上有49个座位。在客舱的后面有一个大的货物甲板区，有一台起重机用于装卸货物。轮式货物可以通过船头坡道处理。 规则 瑞典海事局 操作区域：E 船体：DNV Ice 1C GMDSS: A 设备 船首遮阳板：瑞典船公司的铝制结构，采用液压系统自动控制。 起重机：Palfinger PK6500M 发电机组：欧南28千伏安 液压动力组：2个主发动机泵+1个电动动力组 乘客区的地暖 有空调的驾驶室 船员茶水间和休闲区 办公室和服务区 客用卫生间和卫生设施 推进器 齿轮：Twindisc MGX5135 控制装置：遥控装置: Twindisc 螺旋桨：2个固定螺距螺旋桨，冰上加固 箱式冷却器：3x Blokland NonFerro 船首推进器：佩特斯海洋液压系统ST 60-80 转向：瑞典船公司转向装置 舵机：瑞典船公司大面积带冰刀 电气和电子设备 24VDC主电压 3x230VAC 逆变器，船上有完整的230VAC供应 港口发电机组28kVA 400VAC 32A 岸电连接 启动电池组 消耗型电池组为所有负载提供电力，无需发电机组 蓄电池组之间的交叉连接 乘客信息的声音和视觉 雷达Furuno黑匣子Navnet 6'。 海图系统 Furuno Navnet 3D GPS指南针 Furuno SC-50 AIS Furuno FA-50 VHF DSC Sailor 6215 VHF水手6210 手持式VHF x2 磁罗盘 搜索灯 Norselight SH260 红外线相机FLIR M324L 闭路电视