钢载人渡轮 28 M

28米长的渡轮由钢制船体和铝制上层建筑组成。船体和它的推进器是为在冰雪条件下运行而设计的。一个强大的船首推进器和两个主发动机在拥挤的港口提供了良好的可操作性。客舱采用开放式布局，有110个座位，50个座位在风雨甲板上。在客舱的后面有一个大的货物甲板区，有一台起重机用于装载和卸货。货物通过船头坡道处理。 规则 瑞典海事局 操作区域：E 船体：DNV Ice 1C GMDSS: A1 装备 船首遮阳板：瑞典船公司的铝制结构，用液压系统自动控制 起重机：Palfinger PK6500M 发电机组：欧南28千伏安 液压动力组：2个主发动机泵 乘客区的地板加热 有空调的驾驶室 船员茶水间和休闲区 办公室和服务区 客用卫生间和HWC 推进器 齿轮：ZF 550V 螺旋桨：2个固定螺距螺旋桨，冰上加固的 船首推进器 Petters Marine Hydraulics ST 60-80 转向器：Tenfjord 方向舵：瑞典船公司的大面积冰刀 电气和电子设备 24VDC主电压 3x230VAC 逆变器，船上有完整的230VAC供应 港口发电机组28kVA 400VAC 16A 岸电连接 启动电池组 消耗型电池组为所有负载提供电力，无需发电机组 蓄电池组之间的交叉连接 乘客信息的声音和视觉 雷达 海图系统 GPS指南针 AIS VHF DSC 甚高频 手持式VHF x2 磁罗盘 搜索灯 红外线相机 - CCTV