作业船专业船 21 m - 15 tons

柴油铝制Bureau Veritas

概述
该铝制货船总体长度21.40 m，型宽5.80 m，适用于货物运输，设计符合法国海事及内河航道标准。文档中甲板载重能力标示为15吨。

船型
半滑行单体船（semi-planing monohull），用于货物运输。

建造方、船舶设计与结构

• 建造方：ODC Marine
• 船舶设计：Mer et Design
• 建造材料：海用铝材

认证

• 设计图纸已获 Bureau Veritas 批准
• 建造监造由 Bureau Veritas 执行
• 报价包含海事管理机构检查员的船厂访视

主要参数

• 等级：2 000 h/年
• 总长：21.40 m
• 船体长：20.00 m
• 水线长：19.15 m
• 型宽：5.80 m
• 型深：2.15 m
• 满载吃水：1.50 m
• 甲板载重（文档标示）：15 吨
• 乘客/货物示例：乘客/货物：65 人 / 2 t；仅货物：15 t
• 标准推进：2 × 700 hp
• 燃油容量：2 × 1 600 L
• 淡水容量：150 L
• 污水容量：2 × 100 L

布局与舒适设备

• 降噪与减振系统
• 驾驶室铝蜂窝板天花
• 驾驶室玻璃窗
• 音响系统
• 舒适驾驶座
• 两间卫生间
• LED 照明

表面处理

• 上部：低环境影响水性涂层系统；环氧腻子面层
• 水下：防污涂料

推进系统（标准）

• 发动机：2 × Scania DI16 072M – 700 hp @ 2,100 rpm
• 变速箱：2 × ZF 510-1 A
• 传轴与螺旋桨：2 × ZF，4 叶片，S 级
• 发动机通风：进气 2 × 8,000 m³/h — 排气 2 × 4,400 m³/h

舵系

• LS 泵与缸体
• 舵角传感器与指示器
• 液压旁通与手动应急舵系

货舱/货物

• 文档中货物数据：56 平方米 / 56 吨；艏甲板 2 吨；甲板 13 吨 — 甲板载重也标为15吨

能源来源

• 2 × Optima 发动机电池组：24 V, 75 Ah
• 1 × Optima 锚机电池组：24 V, 75 Ah
• 1 × 服役电池组：24 V, 200 Ah
• 1 × 安全电池组：24 V, 150 Ah
• 1 × 无线安全电池组：12 V, 110 Ah
• 2 × 电池充电器：24 V, 30 Ah

导航设备

• Simrad NSS9 evo3 GPS 系统与 GPS 天线
• Simrad Halo 20 雷达
• 2 × RS20S Simrad VHF 无线电
• 1 × GMDSS 便携 VHF
• Ocean Signal SART 应答器
• Lalizas 磁罗盘
• Ocean Signal EPIRB 标识

锚泊系统

• 电动绞盘 2.3 kW
• 高性能 Rocna 停泊锚

消防系统

• Marinelec 火灾探测系统
• 机舱 Rockwool 防火隔热
• Novec 灭火系统
• 由一台发动机驱动的消防泵 + 消防水带
• 额外备份柴油泵

舱底系统

• Marinelec 水警报系统
• 由一台发动机驱动的舱底泵 + 管路网络
• 连接到管路网络的额外备份柴油泵

疏散系统

• 经批准的安全设备（Lalizas 救生筏、浮标、倒车灯、带闪光灯的救生衣）
• 可由驾驶室远程释放的救生筏

航行灯

• Marinelec 航行灯监控系统
• 符合法规的航行灯

备选项（重点）
与货物相关

• 冷藏舱 3.5 m³, 4 kW
• Guerra 液压起重机（选项：3.5 tm 与 14 tm，带绞盘）
• 电动托盘搬运车 Xiling CBD15W-LIX 1.5 T

与推进相关

• 并联混合动力升级（标准：6 节航速下 1.5 小时；长航程：6 节下 3 小时）
• 混合组件：2 × 80 kW 电动机、示例电池包（88 kWh 或 177 kWh）、LFP 电池、相应充电器
• 100% 电动选项：2 × 313 kWh 电池（约 6 节航速下 9 小时）
• 柴油机升级选项：例如 Caterpillar C18、Volvo D16/D13、Baudouin 6M26.3、Cummins QSL9，配套变速箱及 SCR 催化选项

与设备相关

• 驾驶室空调（Blue-Airco 10,000 BTU）
• Onan 发电机 220 V, 11 kW
• 12 kW 艏推进器
• LS 电动液压泵
• 400 VDC 转 220 VAC 变换器, 5 kW
• Simrad 自动驾驶 + 陀螺罗盘
• 1.4 kW 太阳能板
• 用于机舱监控与导航辅助的 8 摄像头视频系统

与连接性 / 船舶监控系统相关

• 舱底监控
• 航行灯监控
• 电池组监控（服役、绞盘、艏推进器）
• 油箱监控（柴油、淡水、污水）
• 柴油机监控
• GPS 监控
• 电动机监控
• 结构垂直加速度监控

与乘客舱相关

• 快速抗横摇陀螺稳定器 MC2 30K, 6.0 kW
• 驾驶室及乘客沙龙空调 75,000 BTU
• 乘客休息室及驾驶室电加热器
• VIP 座椅升级及加长座椅备用布料

变体 - 乘客 / 货物

• 符合法国标准的模块化乘客/货物船
• 示例容量：乘客/货物：65 pax / 2 t；仅货物：15 t
• 2 个卫生间；65 pax 可拆卸舱；防火铝制乘客座椅

技术参数 / 规格

• 型号：Swift Cargo Vessel
• 建造者：ODC Marine
• 总长：21.40 m
• 船体长：20.00 m
• 水线长：19.15 m
• 型宽：5.80 m
• 型深：2.15 m
• 满载吃水：1.50 m
• 甲板载重：15 吨（文档标示）— 其他载重记录：56 m² / 56 t；艏甲板 2 t；甲板 13 t
• 推进（标准）：2 × Scania DI16 072M – 700 hp @ 2,100 rpm
• 变速箱：2 × ZF 510-1 A
• 螺旋桨：2 × ZF，4 叶片，S 级
• 燃油容量：2 × 1 600 L
• 淡水：150 L
• 污水：2 × 100 L
• 电气选项：提供具有指定电池功率和续航的混合及全电动配置
• 合规性：货船符合法国海事与内河法规；Bureau Veritas 批准与检验