作业船专业船 19 m - 10 tons

舷内铝制

Overview
铝制货运船 Swift，半平动单体船，适用于近海与内河航运的货物运输。总长 19.20 m，舷宽 4.70 m，甲板货物载重 10 吨。按法国海事和内河法规设计。

Vessel type
用于货物运输的半平动单体船。

Specifications

• 建造单位：ODC Marine
• 船舶设计：Mer et Design
• 建造材料：航海级铝合金

Approvals

• 设计图纸经 Bureau Veritas 批准
• 建造检测由 Bureau Veritas 执行
• 本报价包含海事检查员的造船厂检验

Main characteristics

• 使用等级：2,000 h/年
• 总长（LOA）：19.20 m
• 船体长：18.00 m
• 水线长：16.90 m
• 舷宽：4.70 m
• 模深：1.90 m
• 满载吃水：1.25 m
• 乘员数：12（第三类）
• 甲板货物容量：10 吨
• 标准推进：2 × Cummins QSL9 - 450 hp @ 2,100 rpm
• 燃油容量：2 × 1,100 L
• 淡水 / 污水：150 L / 150 L

Layout and comfort equipment

• 噪声与振动减弱处理
• 操舵室与客舱铝制蜂窝天花板板
• 操舵室与客舱玻璃窗
• 音响系统
• 12 个防火铝制乘客座椅
• 标准驾驶员座椅
• 1 间卫生间
• LED 照明

Surface treatment

• 上部结构：低环境影响水性漆体系；环氧腻子收光
• 水下：防污漆

Propulsion system

• 发动机：2 × Cummins QSL9 - 450 hp @ 2,100 rpm（标准）
• 变速箱：2 × ZF 325 A
• 传动轴与螺旋桨：ZF，4 叶片，S 级
• 发动机通风：进气 2 × 4,000 m³/h - 排气 2 × 2,400 m³/h

Steering system

• LS 泵与缸
• 舵角传感器与显示器
• 液压旁通与手动应急舵系统

Cargo

• 甲板货物容量：10 吨

Energy sources

• 2 × Optima 发动机启动电池组：24 V, 75 Ah
• 1 × Optima 锚机电池组：24 V, 75 Ah
• 1 × 服务电池组：24 V, 200 Ah
• 1 × 应急电池组：24 V, 150 Ah
• 1 × 无线应急电池组：12 V, 110 Ah
• 2 × 电池充电器：24 V, 30 A

Navigation equipment

• Simrad NSS9 evo3 GPS（含 GPS 天线）
• Simrad Halo 20 雷达
• 2 × Simrad RS20S VHF
• 1 × GMDSS 便携 VHF
• Ocean Signal SART 应答器
• Lalizas 磁性罗盘
• Ocean Signal EPIRB 标签

Anchoring system

• 2.3 kW 电动锚机
• 高性能 Rocna 锚

Fire‑fighting system

• Marinelec 火灾检测系统
• 机舱岩棉隔热
• Novec 灭火系统
• 主机驱动灭火泵 + 灭火软管
• 备用柴油泵

Bilge system

• Marinelec 水位检测系统
• 主机驱动的吸水泵及管网
• 连接至管网的备用柴油泵

Evacuation system

• 符合规范的安全装备（Lalizas 救生筏、浮标、救生衣、发光装置）
• 操舵室远程释放救生筏

Navigation lights

• Marinelec 航行灯监控系统
• 安装有法规要求的航行灯

Options (Related to Cargo)

• Guerra 液压起重机（热发动机驱动）M42.20A1，3.5 tm + 670 kg 绞盘
• 冷藏舱 3.5 m³，4 kW
• Xiling CBD15W‑LIX 1.5 t 电动托盘车

Options (Related to Propulsion)

• 并联混合（标准）：内装混合，2 × Cummins QSL9（450 hp）；电机 2 × 80 kW；电池 66 kWh；充电器 400 V, 22 A；柴油最高速 ≈ 20 节；电动最高速 ≈ 8.5 节；电动巡航 ≈ 6 节；电动巡航续航 ≈ 1 小时30分（6 节）
• 并联混合（长航）：电池 132 kWh；充电器 400 V, 39 A；续航 ≈ 3 小时（6 节）
• 纯电动：2 × 80 kW；电池 2 × 221 kWh；充电器 400 V, 2 × 73 A；巡航 ≈ 6 节；续航 ≈ 9 小时（6 节）
• 柴油升级：可选 2 × Volvo D13 - 500 hp @ 1,800 rpm + 2 × ZF 400 A；SCR 催化；Duramax Marine 龙骨冷却等

Options (Related to Equipment)

• Seakeeper 9 陀螺稳定器
• 操舵室空调 Blue‑Airco 10,000 BTU
• 操舵室及客舱空调 15,000 BTU
• 操舵室及客舱 Flexiteek 2G 甲板
• Onan 发电机 220 V, 11 kW @ 1,500 rpm
• 客舱及操舵室 4 kW 电加热器
• 10 kW 艏侧推器
• LS 电‑液压泵
• Simrad 自动驾驶 + 陀螺罗盘
• 用于机舱监控和导航辅助的 8 摄像头系统
• Gianneschi 污水泵 220 V, 1 kW
• 维护工具箱及电动推进维护工具箱升级
• Airmar 110WX 气象站
• AIS NAIS‑500（含 GPS 和 VHF 天线）
• 备件牺牲阳极套装及 4 个悬挂阳极
• VIP 座椅升级‑拉伸面料款

Options (Related to Connectivity)

• 船舶监控系统：艉底监测、航行灯监测、电池组监测、油箱/水箱监测（燃油、淡水、污水）、柴油机监测、GPS、電路與船殼隔離監測、結構豎向加速度監測

Technical specifications

• 类型：Swift 货运船，半平动单体船
• 材料：航海级铝
• LOA：19.20 m
• 船体长：18.00 m
• 水线长：16.90 m
• 舷宽：4.70 m
• 模深：1.90 m
• 满载吃水：1.25 m
• 甲板货物容量：10 吨
• 乘员：12（第 3 类）
• 标准推进：2 × Cummins QSL9 - 450 hp @ 2,100 rpm
• 燃油：2 × 1,100 L
• 淡水 / 污水：150 L / 150 L
• 电池与充电器：详见能源部分
• 认证：设计图纸及建造检测由 Bureau Veritas 执行