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作业船专业船 13 m - 5 tons舷内铝制Bureau Veritas
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产品规格型号
- 类型
- 作业船
- 发动机类型
- 舷内
- 材料
- 铝制
- 分级
- Bureau Veritas
- 长度
12.2 m
(40'00" )- 最大宽度
4.2 m
(13'09" )- 吃水深度
1.2 m
(3'11" )- 发动机功率
540 ch
(540 hp)- 牵引力
5 t
(6 us ton)- 燃料容量
800 l
(211 gal)
产品介绍
产品概述
船型
造船 / 船舶设计 / 结构
认证
主要参数
布局与舒适设备
表面处理
推进系统
转向系统
货物
能源来源
导航设备
锚泊系统
消防系统
舱底系统
救生与疏散系统
航行灯
货物相关选项
推进 / 动力选项
设备相关选项
连通性 / 船舶监控选项
技术规格
- 海洋级铝制货船，适用于沿海及内陆水域作业，优化用于甲板货物运输（甲板载重 5 t）。
- 按照适用的法国海事与内河标准设计与交付；设计图纸与建造检验由 Bureau Veritas 批准。
船型
- 半排水单体船（semi-displacement monohull），适配甲板货运。
造船 / 船舶设计 / 结构
- 造船厂：ODC Marine
- 船舶设计师：Eric JEAN
- 建造材料：海洋级铝合金
认证
- 符合适用的法国法规
- 设计图经 Bureau Veritas 批准
- 建造期间由 Bureau Veritas 进行检验
- 报价包含海事事务检查员的造船厂现场访问
主要参数
- 运行等级：1 500 小时/年
- 全长（LOA）：12.20 m
- 船体长：11.70 m
- 水线长：11.10 m
- 型宽：4.20 m
- 成型深度：1.38 m
- 满载吃水：1.20 m
- 甲板货物容量：5 吨
- 标准动力：2 × IVECO NEF60 5.9 L — 270 hp @ 3,000 rpm
- 燃油容量：2 × 400 L
布局与舒适设备
- 噪声与振动减振系统
- 铝蜂窝顶板
- 驾驶室玻璃窗
- 音响系统与 LED 照明
表面处理
- 上部结构：环保型水性涂料系统；环氧腻子面层
- 水下部分：防污涂层
推进系统
- 发动机：2 × IVECO NEF60 5.9 L — 270 hp @ 3,000 rpm（标准）
- 齿轮箱：2 × ZF 220
- 轴与螺旋桨：2 × ZF，4 叶片，S 级
- 发动机通风量：6 000 m³/h
转向系统
- LS 泵与缸
- 舵角传感器与指示器
- 液压旁通及手动应急转向系统
货物
- 甲板货物容量：5 吨（标称）
能源来源
- 2 × Optima 发动机电池包 — 24 V, 75 Ah
- 1 × Optima 锚机电池 — 24 V, 75 Ah
- 1 × 生活电池包 — 24 V, 200 Ah
- 1 × 安全电池包 — 24 V, 150 Ah
- 1 × 无线安全电池 — 12 V, 110 Ah
- 2 × 电池充电器 — 24 V, 30 Ah
导航设备
- Simrad NSS9 evo3 GPS（带天线）
- Simrad Halo 20 雷达
- 2 × RS20S Simrad VHF + 1 × GMDSS 便携 VHF
- Ocean Signal SART 和 EPIRB Tag
- Lalizas 磁性罗盘
锚泊系统
- 电动锚机 — 1.5 kW
- Rocna 高性能锚
消防系统
- Marinelec 火灾检测系统
- 机舱采用 Rockwool 隔热
- Novec 灭火系统
- 主灭火泵由一台发动机驱动 + 灭火水带；另配备用柴油泵
舱底系统
- Marinelec 报警水位检测系统
- 舱底泵由一台发动机驱动并连接管路网；含备用柴油泵
救生与疏散系统
- 符合认证的救生装备（Lalizas 救生筏、浮标、倒车灯、带闪光灯的救生衣）
- 驾驶室可远程释放救生筏
航行灯
- Marinelec 航行灯监控系统
- 安装符合规定的航行灯
货物相关选项
- Guerra 液压吊机（热机 M42.20A1）— 3.5 tm + 670 kg 绞盘
- Onan 发电机 220 V, 11 kW @ 1,500 rpm
- 冷藏舱 2.5 m³, 4 kW
- Xiling CBD15W-LIX 1.5 T 电动托盘车
推进 / 动力选项
- 并联混合（标准）：内置并联混合；2 × IVECO NEF60 5.9 L — 270 hp + 2 × 20 kW 电机；电池 37 kWh（LiFePO4）；充电器 230 V, 20 A；柴油最高速约 20 节；电动最高速约 8.5 节；电动巡航约 5.5 节；电动续航约 1 小时30 分 @ 5.5 节
- 并联混合（长航程）：电池 73 kWh；充电器 400 V, 22 A；电动续航约 3 小时 @ 5.5 节
- 100% 电动：2 × 20 kW 电机；电池 2 × 110 kWh（LiFePO4）；充电器 400 V, 2 × 32 A；巡航约 5.5 节；续航约 9 小时 @ 5.5 节
- 柴油升级：Volvo D6（300 / 330 hp）与 Cummins QSB 6.7 L（350 hp）选项，含相应齿轮箱及 Cummins 双层油管选项
设备相关选项
- 驾驶室空调 — Blue-Airco（10,000 BTU, 820 W）
- 驾驶室用 2 kW 电加热器
- SCV 规范合规选项
- 4.3 kW 船首推进器
- LS 电液压泵；可调 Lenco 电动襟翼
- 400 VDC 转 220 VAC 转换器，5 kW
- Simrad 自动驾驶 + 陀螺罗经；8 摄像头视频系统
- 维护工具箱及电动推进维护工具升级
- Airmar 气象站、AIS NAIS-500、Airmar SS60 深度传感器
- 系泊包 — 4 × F6 防撞柱及 4 × 12 m, 16 mm 系泊绳；备件阳极套装
连通性 / 船舶监控选项
- 舱底监控
- 航行灯监控
- 电池组监控（服务、锚机、船首推进器）
- 油箱/水箱监控（柴油、淡水、黑水）
- 柴油机与电机监控
- GPS 监控；锂电池组监控；电气回路与船体间绝缘监控
- 结构垂直加速度监控；Wi‑Fi 连接
技术规格
- 型号 / 名称：Swift Cargo Vessel
- 造船厂：ODC Marine
- 材料：海洋级铝合金
- 全长：12.20 m
- 船体长：11.70 m
- 水线长：11.10 m
- 型宽：4.20 m
- 成型深度：1.38 m
- 满载吃水：1.20 m
- 甲板货物容量：5 吨
- 推进（标准）：2 × IVECO NEF60 5.9 L — 270 hp @ 3,000 rpm
- 齿轮箱：2 × ZF 220
- 轴/螺旋桨：2 × ZF，4 叶片，S 级
- 燃油容量：2 × 400 L
- 发动机通风：6 000 m³/h
- 电气：多组电池组及 2 × 充电器（24 V, 30 Ah）
- 导航：Simrad NSS9 evo3、Simrad Halo 20、VHF、GMDSS 便携、Ocean Signal SART & EPIRB
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* 显示价格为参考价，此价格不含税、不含运费、不含关税，也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。 联系电话：027-65316055