水上出租车 CIT-E Ferry

双体船太阳能电力零排放

德国伯尔尼（2021年10月5日）--复合材料船建造批量生产的领导者法斯曼和船用集成电驱动系统的市场领导者Torqeedo宣布了一个用于公共交通的全电动渡轮概念。以电池为动力的法斯麦CIT-E渡轮在运行时没有任何空气或噪音污染。 "世界上许多城市的街道正遭受着高交通密度和拥堵的困扰。为了缓解陆上交通的拥挤，城市规划者越来越依赖水上出租车和渡船。这使得Fassmer CIT-E渡轮成为理想的解决方案，因为它不仅能减少街道上的交通，加强公共交通，而且还能实现无排放。特别是在气候变化方面，这是一个重要的好处，"法斯曼的船只和吊艇销售经理沃尔夫冈-莫埃斯说。 CIT-E渡轮可以在城市内的水路中非常经济地运行：通勤船通常以高效的速度运行，使用时间为8-14小时，有足够的时间进行夜间充电。 法斯默的CIT-E轮渡完全符合ES-TRIN 2021标准，最多可容纳100人。模块化的概念使客户可以根据所服务的航线，将船只的总长度从12米调整到24米。GRP结构由Fassmer公司批量生产，特别轻巧耐用。该渡轮由Judel/Vrolijk & Co.设计，具有高效和低冲洗的双体船体，提供高达25公里/小时的速度。根据电池的总容量和行驶速度，每天可以达到14小时的运行时间而无需充电。