客船 M/V Waterman

双体船油电混合动力铝制

全美海事公司（AAM）已完成建造，并为基萨普交通公司推出了一艘150人的混合动力电动船 "Waterman "号。这艘铝制双体船由华盛顿州西雅图的Glosten公司设计，将在基萨普的布雷默顿-果园港或布雷默顿-安纳波利斯航线的高峰期运营。 70' x 26' USCG认证的客运渡轮具有高效的铝制双体船体，整个主甲板都有ADA通道，以及双BAE系统HybriDrive推进系统驱动固定螺距螺旋桨。HybriDrive推进系统包括一个发电机、推进电源转换器、室内负载电源和控制系统。"All American Marines公司总裁兼首席执行官Matt Mullett说："混合系统是完全自动化的，评估电力负荷，包括酒店和推进负荷，并管理整个系统。 BAE系统公司革命性的HybriGen系统需要较低的发动机工作时间，而且比传统的驱动装置更精简，需要的零件更少，因此在燃料消耗和维护成本方面都有节省。该船在乘客上下船时，在电池供电的情况下，也将几乎无声地运行。这将是普吉特湾的第一艘混合动力电动客轮，也是环境管理的一个明显标志。Glosten团队与基萨普交通公司密切合作，为辛克莱尔湾定制了一艘渡轮，但又足够灵活，以满足未来的需求。乘客的舒适度对这个设计特别重要，包括各种有大量自然光的乘客空间，一个独特的ADA-accessible bow，以及一个宽敞的乘客舱和阳光甲板。