Transfluid离合装置

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船舶离合装置
船舶离合装置
TPO-TPH

... TPO气动离合器是一个非常结实可靠的远见,它的技术的发展来源于几十年传动领域的行业经验。功率范围广泛,能够满足大多数的应用,可传递的扭矩高达170daNm,保持恒扭矩不需要其他的调整。调教好的供气系统既能远程控制也能自动补偿损耗。 主要特点如下 高品质的铸铁操作盘,散热面积大,摩擦产生的热量很容易就散掉了,不会对造成永久的形变。 摩擦盘由混合物组成,不含石棉,外齿和驱动环的内齿啮合在一起。 外形尺寸小,便于安装。 轴孔范围大,可以大尺寸的轴安装。 正常情况下,离合器安装2~3个摩擦盘 ...

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船舶离合装置
船舶离合装置
TOWERCLUTCH

... 接头可以安装各种不同的附件,例如皮带轮、短轴PTO、万向轴、泵离合器和电机/发电机。 作为传斯罗伊传动系产品系列的自然延伸,TowerClutch满足了市场对于可分离、紧凑型干式离合器的迫切需要,且具备可安装大功率液压泵的分动头。这种产品可应用于多种驱动方案,领先行走机械制造商已将其应用于碎石机、木片切削机、钻机、废品研磨机、棒磨机和回收机。 采用久经考验的重载型成熟产品和组件组装而成的TowerClutch提供无与伦比的性能和可靠性。油/气动干式离合器(HF ...

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船舶离合装置
船舶离合装置
SH-SHC

TRANSFLUID的液压离合器是湿式的,多片烧结摩擦片靠液压油冷却,由油压驱动。 TRANSFLUID液压离合器特点 磨损后无需调整 摩擦盘全生命周期恒扭矩 破损的摩擦盘不影响力矩传递能力、无需调整空间、在同等力矩传递能力下拥有最紧凑的尺寸 液压驱动,力矩传递能力高 便于实现远程控制 安装有误差是不损坏摩擦盘 摩擦盘之间无滑动,使用寿命长

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船舶离合装置
船舶离合装置
Frizione MFO

MFO 机械动力组件包括一个将主轴和轴承安装在铸铁外壳中并用杠杆驱动的离合器 它被设计用于主传动线并有侧向负载的应用,用于带标准SAE工业用飞轮/飞轮壳的内燃机 尺寸。 除了MPO 110以外的其它型号都装配有适用于重载和大扭矩的KEVLAR®摩擦盘 应用 MFO 机械动力组件可用于: – 减少安装时间(无需导向轴承) – 增加了工作时间并延长发动机寿命 – 减少库存

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动力输出装置离合装置
动力输出装置离合装置
Frizione HFO-HFR

... 公司生产的HFO离合器,是为了满足日益增长的市场对于高速、大功率工业发动机输出的需求,而开发的一种可远程操作控制的动力输出产品。HFO离合器由一组液压驱动的离合器组件(干式摩擦盘)、轴、可承受大径向载荷的轴承等组成,装入与发动机标准匹配的铸铁壳体中,易于安装。通过一个装在轴端的旋转接头为液压离合器提供液压油,控制离合器的离合。该系统HFO液压离合器可用于皮带驱动的场合。不仅可实现远程控制,而且可传递较传统的动力输出装置更大的扭矩。 另外,因为液压力对离合器摩擦盘的持续作用,HFO液压离合器具有自调节功能 ...

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船舶离合装置
船舶离合装置
HF + KSDF OR KRU

软启动和离合功能同时实现。传斯罗伊最好的技术和经验 HF + KSD or KRU能够通过远程遥控的干式离合器传递动力,同时具有偶合器带来的平稳性和渐进性。

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