Baudouin共轨式发动机

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舷内发动机
舷内发动机
12 M26.3 + SCR

输出功率: 883 kW - 1,214 kW
汽缸数量: 12 unit
发动机转速: 1,800, 2,100, 2,200, 2,300 rpm

... 鲍杜安是仅有的两家拥有 EPA IV 认证解决方案的高速发动机制造商之一。 我们的高级 M26.3 发动机也通过 IMO III 认证,在不影响发动机功率的情况下提供卓越的燃油经济性。 我们采用 SCR 的先进发动机提供: + 功率相同的清洁发动机 + 平均油耗降低高达 2% + 紧凑型模块化设计 + ...

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Moteurs Baudouin
舷内发动机
舷内发动机
6 M26.3 with SCR

输出功率: 441 kW - 599 kW
发动机排量: 16 l
汽缸数量: 6 unit

... 6 M26.3,带 SCR IMO III /EPA IV-认证 我们带 SCR 的先进发动机提供: • 具有相同功率的清洁发动机 • 平均油耗降低 高达 2% • 安装灵活性 • 高达 25% 的噪音降低 • 紧凑、模块化设计 • 优化维护计划与发动机一致 • 大多数 IAS 成员批准 ...

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舷内发动机
舷内发动机
12 M26.3

输出功率: 883, 1,030, 970, 1,214, 1,104 kW

... 4 冲程柴油发动机,直喷,共轨内 径和行程 150 x 150 毫米 气缸数量 12 在 V @ 90° 总排量 31.8 升 压缩比 15/1 发动机旋转(ISO 1204 标准)逆时针 空闲速度 600 转 飞轮外壳 SAE 0 飞轮 SAE 18'' 客户受益 真正的船舶设计,具有简单的解决方案、日常维护前区域、发动机缸体检测舱口 连续紧凑的动力与其类别的参考性能 全球环境保护,具有低废气排放、降噪和控制燃油消耗 最新的安全技术,包括电子注入动态冗余,高效滚珠轴承涡轮增压器,带 ...

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舷内发动机
舷内发动机
12 M26.3

输出功率: 1,200, 970, 1,030, 1,104, 1,214 ch

... 4 冲程柴油发动机,直喷 孔和行程 150 x 150 毫米 气缸数量 12 V @ 90° 总排量 31,80 升 压缩比 15/1 发动机旋转(ISO 1204 标准)逆时针 空闲速度 650 转 飞轮外壳 SAE 0 飞轮 SAE 18” 正品船舶设计简单的解决方案、日常维护前区域、发动机缸体检测舱口 连续紧凑的动力与其类别中的参考性能 全球环境保护低排放量、降低噪音和控制任何运行周期的燃油消耗 最新安全技术包括电子注入动态冗余、高效率球轴承涡轮增压器、带 0 ...

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舷内发动机
舷内发动机
6 M19.3

输出功率: 450, 500, 550, 578 ch

... 4 冲程柴油发动机,直喷,共轨内 径和行程 126 x 155 毫米 气缸 6 在线 总排量 11.6 升 压缩比 17/1 发动机旋转(ISO 1204 标准)常规武器公约 * 空闲速度 600 转 重量(不含水和油)1200 公斤 飞轮外壳 SAE 1 飞轮 SAE 14" 标准设备 发动机和缸体 铸铁气缸体,带可更换气缸内衬的 独立铸铁气缸盖配有 ...

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商用船发动机
商用船发动机
6F21

输出功率: 599, 662, 735 kW
汽缸数量: 6 unit
发动机转速: 2,300 rpm

... 客户利益 真正的船舶设计 - 我们的发动机是专门为船舶应用而设计的,采用了船舶部件,如独立的汽缸盖,即使在最小的发动机室中也能使维护变得容易。 持续的紧凑动力--在P3和P4级别中,我们的动力输出是同类中最好的,在P5级别中,我们的动力密度是同类中最好的。 关注全球环境--在任何运行周期中都有低废气排放 最新的安全技术--包括作为标准的双壁HP管和受保护的轨道,带有燃料泄漏传感器,以及经海事部门批准的部件和监测系统。 ...

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舷内发动机
舷内发动机
6 M26.3

输出功率: 485, 441, 551, 515, 599 kW

... 4 冲程柴油发动机,直喷,共轨 口径和行程 150 x 150 毫米 气缸 6 在线 总排量 15.9 升 压缩比 15/1 发动机旋转(ISO 1204 标准)逆时针 空闲速度 700 转 飞轮外壳 SAE 1 飞轮 SAE 14'' 客户受益 真正的船舶设计,具有简单的解决方案、日常维护前区域、发动机缸体检测舱口 连续紧凑的动力与其类别的参考性能 全球环境保护,具有低排放量、降噪和控制燃油消耗的任何 运行循环 最新的安全技术,包括电子注入动态冗余、高效滚珠轴承涡轮增压器、带 ...

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