舷内发动机

输出功率: 10 kW

... P-Line是我们的高性能产品系列，其设计重点是针对那些拥有较新的船或愿意多花一点钱来获得更安静、更高效和更高科技的产品。 所有的P-line系统都是基于我们新的通讯平台，它提供了一个安全和易于安装的系统，不仅性能好，而且随着岁月的流逝，它的性能会越来越好。 P-Line在EC和EB之上的特点是。 - 静音 - 高效率 - 连接到星空 - 无刷交流电机 - IP54或更高 ...

输出功率: 330 ch

输出功率: 239 kW

输出功率: 74 kW

输出功率: 0.4 kW - 45 kW

输出功率: 1,176 kW - 1,912 kW

船用发动机–（在阿根廷未销售的产品） 不带气缸套设计 的主体龙门式发动机不带龙门型气缸套设计的发动机主体提高了发动机缸体的结构强度，并实现了紧凑轻便的结构。 集成的排气歧管设计和热交换器 集成在排气管中的排气歧管和排气歧管被水包围。外部水循环降低了废气的温度。散热效果更好，噪音更低。热交换器水箱取代了散热器和冷却风扇，结构更加紧凑。

输出功率: 36, 23, 29 ch

... HLB 船用发动机具有耐冲击性和优良的预热系统，适用于救生艇。 为确保安全运行，设计了冷却水温度控制装置、发动机油压控制装置和发动机控制装置。 此外，发动机性能已获得全球质量认证机构的认证和认证。 特性发动机 船用发动机 高效率 出色的启动方 便安装 出色的启动性和高效率的发动机 它具有耐用性和出色的起动力，以适应所有救生艇操作。 为确保安全运行，设计了冷却水温度控制装置、发动机油压控制装置和发动机控制装置。 HLB 的船用发动机设计简单，易于安装和维护。 ...

输出功率: 2.4 ch
发动机排量: 81 cm³
发动机转速: 4,000 rpm

... 发动机类型。4冲程OHV汽油发动机 油箱容量：1.6升 冲程52×37.6毫米 点火系统。转向点火 启动系统。反冲力启动 燃料消耗。340g/kw.h 机油容量：0.35L ...

输出功率: 730 ch
发动机排量: 12 l
汽缸数量: 6 unit

... 容量为730至1900马力的曼恩发动机非常适用于轻型应用。动力性、非常好的功率重量比和非常高效的油耗都与发动机结合在一起。突破性的技术已被应用于符合排放准则的要求。这意味着曼恩发动机作为游艇、巡逻艇、海上和救生艇以及海岸警卫队船只的推进发动机，占据了顶级地位。 ...

输出功率: 150 kW - 1,500 kW

... - 高可靠性：坚固的外壳和先进的机械和电气设计 - 节省能源。IE3高级能效等级为标准，驱动包可实现更大的节约和更高的性能 - 符合客户的最高要求：高度紧凑的设计，与风冷电机相比，可节省25%的体积，并降低噪音水平，提供最终的舒适性。 高性能的设计。 LC系列是为清洁环境（IP55）或恶劣环境（IP56/65）而设计的。 创新的特点。 - 现代化的外壳使其具有良好的散热性 - 复杂的冷却系统降低了噪音水平 - 由于其钢制设计，提高了模块化程度 - 获得专利的透气膜，确保生产的连续性和低维护或无维护。 具有成本效益的适应性 - ...