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... 概述
PACIFIC是一系列为船用推进器设计的比例控制单元。设备紧凑、便于安装，配有显示屏，可用于控制Quick® BT QSY和BTQ推进器。PACIFIC系列兼容QCentric通信系统，便于集成到船舶控制网络中。
型号
- PACIFIC T1
- PACIFIC T1XL
- PACIFIC T2XL
特点
- 推进器比例控制
- 紧凑设计，适合空间受限的安装
- 安装与调试简便
- 集成显示屏用于运行反馈
- 适用于Quick®
Quick
... 带“上”和“下”功能的开关面板。该面板通常安装在方向盘附近。 带不锈钢面板的拨动开关面板 宽度 - 64 毫米 / 2.5 英寸 高度 - 92 毫米 / 3.6 英寸 深度 - 50 毫米 / 2 英寸 ...
Anchorlift
... 带“上”和“下”功能的开关面板。该面板通常安装在方向盘附近。 带不锈钢面板的拨动开关面板 宽度 - 64 毫米 / 2.5 英寸 高度 - 92 毫米 / 3.6 英寸 深度 - 50 毫米 / 2 英寸 ...
Anchorlift
... 带“上”和“下”功能的开关面板。该面板通常安装在方向盘附近。 带不锈钢前面板的拨动开关面板 宽度 - 64 毫米 / 2.5 英寸 高度 - 149 毫米 / 5.9 深度 - 50 毫米 / 2 英寸 ...
Anchorlift
... Commander 350 模块是一款灵活且功能多样的操纵杆控制单元，配备 3.5 英寸触摸屏显示器。该模块可选配单轴、双轴或三轴操纵杆，支持弹簧复位或摩擦保持两种模式。典型应用包括监控（探照灯、闭路电视、夜视设备），此时触摸屏可用于控制连接设备支持的任何功能；或者例如作为简单的推进器控制面板，此时触摸屏兼具推进器控制和状态显示功能。通过触摸屏，您还可以切换操纵杆的应用模式，从而使用单个操纵杆控制多台设备。 接口： • USB 设备 尺寸： 96 毫米 × 144 毫米 × 50 毫米 （宽 ...
Radio Zeeland DMP
... 与所有产品一样，所有的电子产品都是内部开发和制造的。 几乎所有操作系统都通过了海运部门的认证。 内部研发部门 Veth Propulsion 拥有自己的电子研发部门，致力于操作系统的创新、内部开发和改进。 Veth 推进板 电机面板（电机读数）推进 器面板（弓推进器和舵推进器） 可选泵、发电机或转换器驱动/监控系统 导板（自动导航仪） 翼面板（包括用于客船、杯垫等的外部面板） 其他选项也可用。 这些面板有经典线和水晶线版本。 优势 3 语言标准 (NL, DE, EN), 附加也可 通过面板 用户友好的详细信息 低能耗作为待机选项不包括 (它最多需要两秒钟才能启动系统) 客户特定的要求也可能触摸屏彩色面板 完全可调光面板（0%-100%）。 ...
... 在Foilchemy，我们相信该行业需要专为水翼船设计的控制电子设备和自动驾驶仪。这些电子设备不依赖于其他行业的需求，并涵盖了使用水翼船航行所涉及的安全特性。在Foilchemy，我们正在创建Airy，这是一种基于我们在航空领域的经验、我们在水翼船上使用的电子设备经验以及我们与认证机构的频繁咨询的电子设备。 就像在航空界一样，水翼船的设计越快、越高效，就越不稳定。如今，高效的水翼船需要实时控制，以便在指定的限制内保持俯仰、横摇和纵摇。控制对于效率、舒适性和安全性至关重要。 飞行控制由两个算法组成，一个位置和波浪估计器，以及一个控制。估计器允许了解船只相对于海面的位置以及波浪光谱；也就是说，船只前方两到三个长度的波浪。控制命令水翼在什么攻角下定位，以根据航行的波浪保持船只在所需位置。 Foilchemy的控制电子设备不仅设计用于运行我们的控制算法。电子设备适应多种使用情况，包括自主船只。其他控制算法可以在不需要Foilchemy干预的情况下安装。因此，电子设备将与或不与Foilchemy的控制软件一起出售。 自成立以来，Foilchemy的大多数研发项目都专注于改进飞行控制和波浪预测。这使我们获得了基于压力传感器的飞行控制系统的专利。在Foilchemy，我们相信，导航平台和轮廓的最佳方式是通过压力传感器、速度、超声波和IMU的融合。我们使用自己的过滤器和算法来融合这些信息，并更精确地估计波浪和船只的位置。 - ...
... NavAP 具有完全自适应功能。仅使用一个 "灵敏度 "参数对系统性能进行微调，就能涵盖其他品牌自动驾驶仪的所有已知偏航、转向和反舵设置。NavAP 内置 "航向监控系统"（HMS）功能，可连续接收和监控来自两个航向数据源（陀螺仪+陀螺仪、陀螺仪+磁罗盘、卫星陀螺仪等）的数据。在操作过程中，还可以使用多个速度源（GPS、水流速度记录或水底跟踪记录）。NavAP 完全自动调整的 "自动调整 "算法可使自动驾驶仪的性能轻松适应任何船只的水动力参数，无论其排水量和尺寸如何。这使得 NavAP 可以在任何配置单舵、联动舵、独立舵或船尾方位 ...
... 尺寸：110 x 110 mm (4.33" x 4.33") 用于一个推进器的模拟比例控制板，带操纵杆 尺寸：110 x 110 mm (4.33" x 4.33") 用于两个推进器的模拟比例控制板，带操纵杆 ...
QS SEAMASTER
... TRAC Link 是用于 TRAC 稳定器、推进器和辅助液压负载的集成 CAN 总线控制。 TRAC Link 控制允许通过简单的网络电缆连接多个触摸屏面板和推进器控制站。 推进器、稳定器和辅助液压装置可通过同一触摸屏进行控制。 TRAC Link 还监测液压压力和稳定器性能。 TRAC 推进器可以精确控制，将船舶操纵到码头，并将其固定在那里。 触摸屏提供双卷风控制。 eTrac 是 TRAC 有源翅片稳定器系统的新型电动执行器。eTrac 在无液压的情况下运行，并使用 STAR-（静态稳定）提供出色的稳定性。 ...
甲板组合蛇楽是将舶^柴油机组装成的船用动力推进机组，具有^紧凑、m动 性高'安装方便等优点。整台机组可^安装在甲板基座上，用集装箱壳装好。甲板组 合蛇奖臟白會大的化并雜最大勧，更好地满足献空 奖浸漏求。
Thrustleader Marine Power System
... 如何停泊一艘船具有高度的精确度？ 即使在具有挑战性的环境中，如何保持船舶的位置？ Marpower 驱动器专门为这些任务做好准备。 Marpower Bow/Stern 推进器应用程序远程控制这样的驱动器。 这样可以实现非常精确的系泊。 让规格说服您 获得所有主要分类协会批准的 电源高达 5 MW 直 流-制动 同步弓和船尾推进器操作 便利操作 界面电源管理系统 (PMS) 航程数据记录 (VDR) BTC-控制面板在主/ 从配置由于 双线系统导致的最小布线 精确的扭矩和速度控制，无需反馈设备 ...
... argoPositionPilot 是面向内河航行船舶的创新操舵辅助系统。它通过单一操纵杆实现纵向、横向和旋转运动的精确控制简化靠泊、锁闸通过及狭小空间内的操纵。系统会自动协调推进器的转速与方位角支持电子锚泊功能并具备紧急停止功能。
简短说明
内河船舶的操舵辅助系统。单一操纵杆实现整船控制简化复杂操舵操作。
主要优势
- 以单一操纵杆实现整船控制
- 提高在港口与闸门的机动性
- 对复杂操舵提供直观控制
- 可与