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... 我们为发动机、齿轮箱和辅助系统开发和制造一次性或批量生产的智能自动化解决方案。 每个解决方案都是根据您的愿望和要求制造的，并且可以通过额外的显示器和操作面板轻松扩展，从而实现可视化和操作。 直观的可视化基于功能强大的 CODESYS 软件套件（IEC 61131），可以根据您的企业设计进行调整。 所有组件都适用于恶劣环境中的应用，并确保最大的运行可靠性。 典型的应用领域是控制和监测: 推进发动机 减速齿轮箱 混合齿轮箱 曳曳离合器发电机 组 其他 (例如绞车, ...
NORIS Group GmbH
... 带 4 个照明按钮的从面板可以单独标记使用可插入的板块要用作主面板或中央主模块 NORISYS 4 CPU 的扩展。 NORISYS 4 SP-4B 是一个带有 4 个按钮的从面板。 它可以作为一个扩展到中央主模块 NORISYS 4 CPU 或主面板诺丽莎 4 MP12L12B 或 MP-TU-23L9B。 这些按钮可以为您的应用程序单独标签。 ...
NORIS Group GmbH
... 带集成显示屏的主面板，用于控制多达 16 个 I/O 组件 ，9 个照明按钮，23 个灯具和集成蜂鸣器 冗余 CANBus 连接 非常适合用于造船需要得到船级社的认证 NORISYS 4 MP-TU-23L9B 是一个主面板 (HMI) 一个用于中央控制组件的冗余 CANBus 接口。 它配备了一个集成的显示器，9 个按钮，可以通过软件进行配置，23 个灯具，4 个数字输入，4 个数字输入和 2 个调光器/PWM 通道。 通过集成蜂鸣器发出警报信号。 按钮和灯具可以根据您的应用进行单独标签。 ...
NORIS Group GmbH
AGI 400系列适用于船舶，海洋平台，数据中心等多种应用场景的显示和控制，用户友好的电容触摸屏可提供丰富的图形概览和控制，即使在大视角时也具有高质量的显示。将DEIF的HMI用作小型的SCADA系统时，通过以太网连接共享数据可同时监控或控制多个设置。AGI 400支持多个用户级别和LAN客户端，确保用户在多个级别进行控制。 部分应用场景 功率管理系统–控制和监测：对多个发电机组和母线断路器进行统一管理、控制和监测 报警-处理和监测： 查看历史报警数据并确认实时报警。 船舶能源监测系统（SEMS）: ...
AL8-2报警面板有8个开关量报警输入、3个继电器输出和其 他灵活的特点，适用于工业和船舶电站的报警监测。 报警输入：报警面板使用8个报警输入与外部机械报警触头 连接。这些输入可单独编程用于常开或常闭报警触头。 延时：报警输入可单独进行延时编程，允许在预设的时间内 记录报警条件，此预设的时间为0-40秒（调整步进为1秒）。 报警指示器：AL8-2有8个LED（用数字1-8来标记），用于 精确显示各个报警输入的报警条件。当满足其中一个报警条 件时，相关输入通道的LED将闪烁红灯。如果在按钮‘LAMP ...
... 控制台安装的网络报警面板 以太网通信和电源 八个可编程按钮，带有独立的标签和状态指示器。 可选按钮保护罩 电源、呼叫和故障的LED指示灯 适用于单系统或双系统（A-B系统）。 最多支持4个EMBDR-8按钮扩展模块。 EAPIR-8不能作为ECPIR-3P和ECPIR-1P的扩展模块。 EAPIR-8是为控制台安装而开发的报警面板，与Exigo系统一起使用。该报警面板具有8个完全可编程的按钮，可用于手动启动火灾报警、气体报警或Exigo系统中的任何其他操作，但不包括实时语音和调用。 报警面板是全数字式的，并通过标准的以太网网络布线连接到Exigo系统。有两个监控以太网端口，以方便冗余布线和连接到A和B系统。 报警面板受到全面监控，以确保检测到任何可能影响系统功能的故障。 报警面板上的LED指示灯可显示电源的状态和系统中是否存在故障。故障指示灯也可以指定为只显示门禁面板本身的故障。门禁面板上的每个按钮都有两个独立的指示灯，显示按钮的功能状态。 ...
Zenitel Norway AS
... AHD 406是一个微处理器控制的设备，作为报警和指示面板使用，即在船舶报警和监控系统中使用。 产品特点 设计紧凑，可用于控制台、面板或开关箱的安装 正面尺寸72mm x 144mm 防护等级IP20（正面，带前盖IP44）。 可提供单LED指示灯，或为黑暗的房间提供照明和自动调光的文本字段，文本字段为普通胶片底片，易于更换 10个测量点输入，其中8个二进制和2个二进制或模拟输入 1个用于报警阻断的输入 3个分组继电器，1个喇叭继电器 ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
... 操作面板AHD-DPS02 B21是一个微处理器控制的设备，用于常规操作和最大的状态指示。21个导航和信号灯。 产品特点 设计紧凑，可安装在控制台、控制面板或控制柜中 正面尺寸144mm x 144mm 防护等级IP22（正面，带前盖IP54) 独立的操作按钮，用于打开和关闭，带有集成的LED，用于显示最大的状态。21个导航和信号灯 可替换的文本字段用于指定灯的位置 电源和系统故障的附加LED指示，以及灯泡寿命警告信息（例如：剩余2000小时） LED指示的自动调光，可调节 集成的警报蜂鸣器 按钮用于确认具有灯管测试功能的声音警报 按钮 ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
... 操作面板AHD-DPS02 B42是一个微处理器控制的设备，用于常规操作和最大的状态指示。42个导航和信号灯。 产品特点 设计紧凑，可安装在控制台、控制面板或控制柜中 正面尺寸288mm x 144mm 防护等级IP22（正面，带前盖IP54）。 独立的操作按钮，用于打开和关闭，带有集成的LED，用于显示最大的状态。42个导航和信号灯 可替换的文本字段用于指定灯的位置 电源和系统故障的附加LED指示，以及灯泡寿命警告信息（例如：剩余2000小时） LED指示的自动调光，可调节 集成的警报蜂鸣器 按钮用于确认具有灯管测试功能的声音警报 按钮 ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
... 功能-- 蓝鳍I.Y.S模块 提供了一个简单而复杂的成本效益 所有低电压的照明控制 水上和水下照明，通过 兼容的MFD或移动智能设备。 该模块还允许控制其他 船上的系统，如泵。 电机、风扇、雨刷器、喇叭、警报器和任何 每通道直流负载高达10A（6个输出）。 频道）。) 该模块提供了一个单独的控制 变色游艇标志牌/输出 名板。 电力线控制(P.L.C)。 所有6个I.Y.S通道都能使用P.L.C，这意味着 高度复杂和控制 可以实现与所有Bluefin's 2. 线材固定装置，单色，双色 和变色，这是一个奢侈品 以前是为高端灯具保留的。 诸如调光、频闪、颜色等功能。 和模式是直接通过 电源连接。 提供额外的照明控制 通过DMX/RDM总线，可以实现任意的功能。 可直接控制符合标准的灯具 该DMX总线允许用户从模块中获取信息。该DMX总线允许 用于控制12个独立的通道 RGBW(W)灯。 任何颜色的声光控制 换装 提供6个输入通道，用于 开关、按钮或触点。 ...
... 这款优雅而现代的面板设计用于集成电子转向系统，或作为独立的电机和报警监控面板。 全背光面板具有软触控键激活和自动调光控制。 输入电压：12V-24V 直流 尺寸：180 毫米 x 140 毫米 x 80 毫米 安装：齐平安装。 功能：电机选择；运行停止；电源组状态报警功能；静音；自动调暗和紧急避光转向命令。 ...
... Everswitch压电控制面板，适用于船只和游艇，特别设计用于恶劣的海洋环境。耐用性强，不受化学品、高低温、盐或水的影响。这是通过使用压电技术实现的，这使得我们的面板在生产过程中没有活动部件，因此完全密封。EverSwitch控制面板是高度可定制的，可以根据您的材料、测量、功能和电气特性的规格，为您的应用进行特别设计。用于各种船舶应用，可靠性得到验证：经过50,000,000次循环测试。 EverSwitch的优势。 -IP69K，完全潜入水中达300米。 -耐水洗，最高可达100巴 -坚不可摧的开关解决方案，额定激活次数为50,000,000次。 -操作温度从-20到+75摄氏度。 -低功耗 -符合IEC ...
Everswitch
甲板组合蛇楽是将舶^柴油机组装成的船用动力推进机组，具有^紧凑、m动 性高'安装方便等优点。整台机组可^安装在甲板基座上，用集装箱壳装好。甲板组 合蛇奖臟白會大的化并雜最大勧，更好地满足献空 奖浸漏求。
Thrustleader Marine Power System
... 控制面板海难和安 全系统控制面板 (全球海难和安全系统) 根据 “海事无线电条例” 控制船上通信的电气面板. (R.D. 1185/2006) 该系统保证在全部或部分电源出现故障的情况下自动和手动维护机上的通信，监测两个电源电路的电源状态并激活相应的报警。 主要特点： * 功率 12/24V 根据版本 * 5 功率输出具有热保护 （vhf-GPS-轻型欧克 1）。 最大值为 15A * 电池充电 GMDSS 15A 最大。 * 电压降 < 1% * 配件尺寸 ...
ibericamar, s.l.
... 诺斯罗普-格鲁曼-斯佩里海事公司在机械控制系统和综合平台管理系统解决方案方面拥有 30 多年的系统集成和导航经验。我们为游艇、渡轮和游轮等商用船舶以及快速巡逻艇、近海巡逻艇和海岸警卫队等...船舶提供高生存能力的分布式机械控制系统 (MCAS)。 先进的控制系统解决方案：减少空间、重量和布线 综合平台管理系统（IPMS）是一种先进的控制系统解决方案，适用于护卫舰、航空母舰和潜艇等海...舰艇。我们的 IPMS 将推进、电气、暖通空调、辅助和损害控制系统整合为一个集成解决方案。系统的集成还消除了独立的第三方控制设备，减少了空间、重量和布线，并通过通用性提高了可支持性。 综合平台管理系统的主要优点： ...
... 我们的转向控制系统将4个子系统合二为一，以节省舰桥和机房以及中间的空间。 方向盘报警系统 泵的启动/停止 全面跟踪系统 说明 裁剪版的NavAP自动驾驶仪可以成为系统的一部分，进一步节省空间。 ...
... 只需按下一个按钮，您就可以在一个平台上切换15+种应用。 观察你的底舱水位，一切看起来都很好，所以放松，抛锚，因为Nautic Alert会告诉你，如果锚被拖动。 Nautic Alert的SMART地理围栏技术。 安全管理 通过Nautic Alert Insight X2 触摸屏实现船上的安全。你喜欢从你的智能手机上启动或关闭安全系统 - 没问题。告诉Nautic Alert从您的智能手机上进行布防或撤防。 舱底管理 Nautic Alert Insight ...
Nautic Alert
... 自动集中技术默认为12个高亮度的LED，带有参数设置PC和文本显示。 顶级产品"，再次采用了J3000的功能和PC编程的灵活性。许多附加的功能。 使用。所有行业，包括 "有风险 "的行业。在要求彻底和不同的参数设置的情况下，最好选择这种方式。 包括简单和友好的PC软件。 选择的方式。 - 12个输入 "触点 "正常打开或正常关闭。 - 20ms和23h的输入时间。 - 阻断、抑制、干扰的方式。 - 对每个输入的连续性进行导线控制。 - 每个输入有4个可能的输出。 输出的管理。 - ...
A.M.I.
... 符合国际海事组织MSC.128(75)号决议 "舰桥航行值班报警系统 "的要求。 * 监测值班人员的存在，以避免海上伤亡。 如果值班人员未能对主动报警或紧急呼叫作出反应，则向住宿的后备人员发出报警。 执行时间表 国际海事组织MSC.86(2009年5月)决定，所有150总吨及以上从事国际航行的船舶必须安...NWAS，2011年7月1日或以后建造的同样从事国际航行的客船，无论大小，均应安...NWAS，并在船舶出海时投入使用。 2011年7月1日之前建造的船舶，必须在该日之后的第一次检验前加...NWAS。 BNWAS概述 BNWAS(Bridge ...
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