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长度: 68.7 m
TPL: 199 t
宽度: 14.2 m
... 概述
Matre由Vard Langsten于2020年5月交付给Boreal。该船设计强调可持续性：为插电式混合动力渡轮，配备了两个SeaQ Energy Storage系统。航行时通常以纯电模式运行，柴油发电机作为备用。有些资料也列有 DELIVERY 2021。
主要特性
全长：68.7 m
型宽：14.2 m
最大规范吃水：4 m
载重吨（deadweight）：199 t
船舱与载客
载客容量：199 ...
Fincantieri - Cantieri Navali Italiani
长度: 165 m
宽度: 28.8 m
吃水深度: 6.3 m
... 前芬兰船厂，现在的MEYER TURKU，于2007年将科坦丁号交付给布列塔尼轮渡。该渡轮于2013年更名为 "Stena Baltica"，现在为Stena Line在瑞典的卡尔斯克鲁纳和波兰城市格丁尼亚之间来回行驶。Stena Baltica需要大约2.5小时完成行程，以23节的速度巡航。 Stena Baltica是一艘滚装组合船--它主要是为运输货物而设计的，但也可以运载车辆和乘客，乘客可以住在带卫生间的空调舱里。该船还设有一个巨大的自助餐厅和酒吧。 类型 渡轮 船厂 迈耶图尔库 邮轮公司 布列塔尼轮渡 ...
Meyer Turku
长度: 199.9 m
宽度: 28 m
速度: 22.5 kt
... 概述
- 船名：Sunflower Kurenai
- 类型：渡轮
- 推进 / 燃料：LNG（液化天然气）驱动船
主要信息
- 总吨位：17,114 GT
- 全长：199.9 m
- 型宽：28.0 m
- 航速（服务速度）：22.5 节
建造厂
- Mitsubishi
MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES - Ship & Ocean
长度: 52.4 m
速度: 34 kt
乘客人数: 366 unit
... 交付一艘 52 米的高速双体客船。 国家 新喀里多尼亚 客户 Compagnie Maritime Des Iles 交付年份 1999 年 9 月 在建工程无 ...
Austal USA
长度: 50 m
宽度: 18.5 m
吃水深度: 2.1 m
... 这种三体船专为高速运送乘客而设计，具有最大的舒适度和可用空间。ARESA 5000-4000 三体船的滚装船型可通过船尾的登船坡道在船舱内搭载车辆。 根据最终客户的需求，ARESA 5000-4000 三体帆船的内饰可按不同区域和等级最大限度地载客，也可包括客舱和不同的休息或使用区域。最初的设计是采用舷内柴油发动机和喷水装置进行高速推进，但在要求航速低于 35 海里的情况下，也可配备带螺旋桨的标准推进装置。 该船全部采用海...铝材制造，以减轻整个结构的重量，也可采用 GRP 复合材料制造，以提高航行时的舒适度。 酒吧 厨房 W.C 货舱 行李舱 船长室 服务舱 高速船 救援船 救援船起重机 二氧化碳安装 餐厅 电视/音频 乘客滚动 AACC ...
ARESA SHIPYARD
长度: 35 m
宽度: 9.6 m
吃水深度: 1.5 m
... 这种双体船专为高速运送乘客而设计，具有最大的舒适度和空间。ARESA 4000 - 3500 FCAT HSC 专门设计用于在恶劣海况下高速航行，为乘客提供最大的舒适度。 其内部设计可根据最终客户的需求，在不同区域和等级中承载最大的载客量，包括不同的休息区或使用区。 最初的设计是采用柴油舷内发动机和喷水装置进行高速推进，但在要求速度低于 35 节的情况下，也可配备标准推进装置和螺旋桨。该船全部采用海...铝材制造，以减轻整个结构的重量，也可采用 GRP 复合材料制造，以提高航行时的舒适度。 ...
ARESA SHIPYARD
长度: 35 m
宽度: 10 m
吃水深度: 1.5 m
... 这艘双体船专为中速载客而设计，具有最大的舒适度和可用空间。它以氢气为动力，因此从船体的几何形状到船上的系统都设计得非常高效。 它的内部设计可以根据最终客户的需求，在不同区域和等级中承载最大的载客量，包括不同的休息区或使用区。 在高速航行时，该船可由螺旋桨或喷水推进。游艇完全采用海...铝材制造，以减轻整个结构的重量，也可采用 GRP 复合材料制造，以提高航行时的舒适度。 ...
ARESA SHIPYARD
长度: 40.45 m
宽度: 10.8 m
速度: 12.5 kt
... 项目。Nigel Gee & Associates 类别：DNV 1A1 R3 (POR) 客船，EO 建造年份: 2007 能源 发电机组: 2x Volvo DT5, 107 KVA 网络：400V/230V AC，3相，50Hz 24V DC 系统 空调：ATEC/ Reclimeq 航海和通信 磁性罗盘：卡森斯-普拉斯-雷弗莱塔/4 雷达：科登MDC-1540 河流雷达：Speery MK 6217 陀螺仪：Koden KGC1 回声仪。柯登CVS-833 GPS/DGPS: Koden ...
长度: 32 m
宽度: 8 m
速度: 17 kt
... 项目。卫星网 建筑年份：2004 能源 发电机组：2台Guascor 网络：400V/230V AC，3相，50Hz 24V 航海和通信 雷达：Simrad RA 44 e JRC JMA 2343 GPS海图仪：Simrad CP33 自动驾驶仪：Simrad AP35 回声探测仪：Hondex HE777 无线电VHF：Sailor RT62 无线电电话MF/HF：SSB JSB-196 通讯系统：ETB-5 SART: Jotron Tron SART 20 货运能力 载货舱：80立方米 冷藏舱：10立方米 货舱甲板：6辆车 起重设备 液压吊车：Guerra ...
长度: 30 m
宽度: 5.9 m
乘客人数: 126 unit
... 项目。舰艇 建筑年份：2000 能源 网络: 24v dc 航海和通信 雷达：Simrad Anritsu, RA772UA AIS: Furuno FA -150 回声探测仪：Humminbird, 200DX GPS/绘图仪：Furuno 无线电VHF: ICOM, IC-M59Euro ...
长度: 26.3 m
宽度: 8.5 m
乘客人数: 250 unit
... 有250个座位的旅游双体船，有水下视野，厨房，游泳区，... ...
Drassanes Dalmau, S.A
长度: 25.8 m
宽度: 8 m
乘客人数: 150 unit
... 通道双体船，在上层甲板上有一个刚性的折叠式遮阳篷，以保护通道免受热和雨的影响。设计用于在Càdiz的常规线路上工作。 ...
Drassanes Dalmau, S.A
长度: 26.3 m
宽度: 6.8 m
乘客人数: 250 unit
... 带金属加固的单体船上船通道，可供船体直接停靠在海滩。 长度 26 '30 船宽 6'80 m 深度 1'94m 发动机2 MAN 乘客载客量250人，BaseBlanes (Girona) ...
Drassanes Dalmau, S.A
长度: 27.6 m
宽度: 9.1 m
吃水深度: 1.7 m
... 这艘 89 英尺（27 米）的全钢质客船提供一个封闭的气候控制主甲板客舱，客人可以在这里找到一个引人注目的黑色花岗岩吧台和社交空间。上层甲板为宾客们提供了充足的交流空间，让他们尽情欣赏非凡的芝加哥美景。该船可容纳 150-275 名宾客，是 Wendella 船队的重要补充。 这艘客船由 Timothy Graul 海洋设计公司设计，将在位于威斯康星州马尼托沃克的 Burger 造船厂建造。 该船将由两（2）台斯堪尼亚 DI13 080M Tier III 主发动机和两（2）台北极光发电机提供动力。 Burger ...
Burger Boat Company
长度: 26.3 m
乘客人数: 230 unit
... 内陆水域或沿海巡航乘客双体船（项目） 绞线设计国际建筑师 长度 26.30 米-宽度 9.70 米 2 x 600 千瓦发动机 18 节巡航速度 230 乘客 ...
Alumarine Shipyard
长度: 36.38 m
TPL: 39 t - 133 t
宽度: 10.4 m
... 运营商：新西兰交通局 地区：澳大利亚 路线/地点: 悉尼港 ...
INCAT
长度: 36 m
乘客人数: 149 unit
... 在外形的酥脆，剧烈的红白楔子，这些铝筏最技术上是在被制造的最绿色和先进的轮渡中。他们的旧金山湾操作环境低于EPA的2007标准要求了安静的操作、最小的苏醒和放射85%。一一些豪华礼节例如在机上WiFi和自行车行李架以吸引湾区的过分要求的通勤者的淡水冲洗帮助。如同WETA的船舶工程学经理说，“让加利福尼亚居民进入在BMWs外面和小船我必须使小船相当豪华”。 ...
Nichols
长度: 37.8 m
乘客人数: 350 unit
... 导航雷达 磁性指南针 全球定位系统 ECDIS 回声测深仪 自动驾驶 GMDSS A3 (EPIRP+2xSART) NAVTEX AIS 速度日志 闭路电视 推进器和电力系统 主发动机：4台柴油机 推进器：4个喷水器 发电机组：1台柴油发电机 通讯 对讲机系统 警报-公告系统 VHF DSC GMDSS电台 手持式VHF电台 信号旗 ...
长度: 28 m
宽度: 8.9 m
吃水深度: 0.8 m
... 概述
ASF-25 是一款全电动渡轮，设计用于短至中程的车辆与乘客运输。静音且零排放的推进系统提供平稳的航行，适用于自然保护区等敏感区域。
补充信息
集成太阳能组件为电动机供能，并在日常运行中补充充电系统。每艘渡轮可根据现场条件定制，包括桥下净空、水深和航道宽度等。
主要特性
总长: 28.00 m
总宽: 8.90 m
吃水: 0.83 m
空高（水面至上部结构）: 5.77 m
巡航速度: ...
长度: 34.04 m
宽度: 9 m
吃水深度: 1.4 m
... 概述
Wight Shipyard Co 设计并建造用于客运及客车混载服务的高速双体渡轮。与知名船舶设计公司合作，船厂提供约16.40 m至38.22 m的可调平台，适用于班线航行、岛屿联运及高频通勤航线。
设计合作方
- One2three Naval Architects
- Incat Crowther
代表性高速渡轮设计（来自图库）
- 33m Passenger
长度: 82.4 m
宽度: 17 m
... 项目
NB14 - M/F HYDRA 双头式渡轮
概述
- 类型：客船 / 双头式渡轮
- 设计：LMG 80 - DEH2
- 所有者：Westcon
- 船级：DNV
- 日期：2020年1月 – 2020年11月
- 全长（LOA）：82.40 m
- 型宽：17.00 m
- 结构：钢 / 铝
媒体
- 项目主图及更多高分辨率照片可用。
- 项目页面包含嵌入式项目视频。
技术规格
- 类型：客船（双头式）
- 设计：LMG
长度: 35 m
宽度: 8 m
吃水深度: 2.2 m
... 概述
挪威营运商Boreal已与Sefine船厂签订合同，建造五艘姊妹船（NB46 / NB50系列）用于内湾通勤航线。每艘均为Multi Maritime设计的全铝合金双向混合动力渡轮，全长35.00 m，配备由WESTCON P&A集成的1017 kWh电池系统。与目前服务奥斯陆峡湾的船舶相比，这些渡轮的载客量有所增加。
主要特征
- 船型：混合动力双向渡轮
- 艘数：五艘姊妹船（由Boreal订购）
- 设计：Multi
长度: 216'00"
宽度: 42'07"
乘客人数: 200 unit
... RAYMOND C. PECOR JR 号是为尚普兰湖轮渡建造的，目前提供从佛蒙特州大岛（Grand Isle）到纽约州坎伯兰岬（Cumberland Head）的服务。该渡轮由约翰-吉尔伯特联合公司（John Gilbert Associates）设计，可抵御尚普兰湖崎岖的冬季天气和结冰条件。该船配备不锈钢螺旋桨，由两台 1000 马力的卡特彼勒 3508C 柴油发动机提供动力。渡轮可载客 200 人，载重 220 长吨。 船只名称 - Raymond C. Pecor Jr 客户 - 尚普兰湖轮渡 交付年份 ...
Eastern Shipbuilding Group
长度: 26 m
宽度: 9 m
速度: 26 kt
... 类型：铝乘客筏 长度o.a：26,0米 射线o.a：9,0米 吨位：200 GRT 服务速度：26个结 乘客：147 ...
Oma Baatbyggeri AS
长度: 41.2 m
乘客人数: 700 unit
... 全长41.20 m 宽度10.00 m 深度3.05 m 草稿1.85 m 长吨299 类型双向轮渡 速度13个结 所有者伊斯坦布尔大城市自治市 类土耳其劳埃德 为都市乘客运输的伊斯坦布尔大城市自治市制造的轮渡有全长41.20米和全宽10米。底下身体从钢材料和上部结构被修建从碳纤维。小船到达的最大速度是13个结通过两个柴油主要机器(2x369 kw)，两个减速齿轮、两条轴线和两个船舵推进器系统。 在伊斯坦布尔将增加城市的海运以它的客运量700的项目现在是4条轮渡的建筑阶段和被交付在最后2014年的。 双向类型轮渡在3分钟之内释放它的总装机容量。他们为有残障的乘客特别地被设计，提供易用以它的范围从走的带的特点到残疾洗手间。 因为经营在城市分界线的轮渡double-headed，他们不为乘客撤离要求回旋和乘客乘船在口岸。因此，他们巡航的时间减退和提供节约燃料。 ...
Ozata Shipyard
长度: 128 m
宽度: 21.5 m
乘客人数: 200 unit
... 这艘技术先进的极地探险游轮将被命名为 "群星号"，与Travelopia集团旗下的美国公司Quark Expeditions签约。 群青号 "长128米，宽21.5米，将能容纳200名乘客，他们将在103个装饰豪华的舱室和公共空间受到140名船员的照顾，并将有一系列令人难以置信的探险选择。 群青号的每一个方面都经过设计，使他们的团队能够比以往更好地将客人送下船，深入到极地荒野。新船在探险行业最有经验的团队手中，将使我们能够为客人创造真正沉浸式的船外探险，同时为他们提供卓越的船上体验。 128米（420英尺）的群青号将容纳199名客人，并将具有以下特点： 两架双引擎直升机和两个直升机停机坪： 两架H145直升机，在两个直升机场运行，将使更多的乘客同时体验只有通过飞机才能到达的新目的地，并享受比其他任何船只更独特的极地地区空中视角。 20艘快速部署的冲锋舟： 四个登船点的20个快速启动冲锋舟意味着探险队可以比以往更快、更安全、更容易地装载和登上冲锋舟。 业界最大的探险选择： 群星号拥有两架直升机和20艘快速部署的冲锋舟，将提供业内最强大的船外探险选择组合，让游客可以定制自己的极地体验。 ...
Brodosplit Shipyard
长度: 109.04 m
... 长度, 长度, 平方米 109,04 宽度, 平方米 22,0 深度, 平方米 7,7 草稿, 平方米 4,25 位移, 平方米 6968 ...
长度: 87'00"
宽度: 32'00"
速度: 30 kt
... 全美海事公司（AAM）已经为Major Marine Tours公司交付了Spirit of Matushka & Skana，这是两艘150人的水翼辅助双体船。这两艘船将在阿拉斯加的苏厄德（Seward）运营，并将搭载乘客参观基奈峡湾国家公园的野生动物之旅。这些87'（LOA）x 32 "的Teknicraft铝制双体船，经过USCG Subchapter T认证。 这些船的半排水双体船体是由新西兰奥克兰Teknicraft设计公司的Nic de Waal开发的。 该设计整合了Teknicraft标志性的对称和不对称组合船体形状、船首穿浪器和创新的水翼系统。 ...
All American Marine
长度: 30.5 m
乘客人数: 234 unit
... Length30,50 m Width8,43 m Draft1,50 m Speed18-20 noeuds ...
Chantier Naval Gléhen
长度: 26 m
吃水深度: 1.7 m
速度: 16 kt
... SEATRAVELLER 2600能够以18海里的服务速度提供连接和游览，这要归功于其由两个热力发动机驱动的两条轴线。该船还配备了船首推进器，以确保其在日常运营中具有良好的机动性。它可以通过每侧的4个通道容纳260名乘客，4至5名船员足以满足其日常运营。SEATRAVELLER 2600即使在波涛汹涌的海面上也能确保安全航行。 迁入 - SEATRAVELLER 2600配备了一个符合人体工程学的驾驶舱，玻璃表面提供了整个上层建筑高度的360°视角。在左舷和右舷都有遥控装置，以方便操作。驾驶舱配备了1个Avento ...
Chantiers Allais
长度: 27.7 m
宽度: 9.2 m
速度: 27 kt
... 2020年9月28日 - Gladding-Hearn Shipbuilding, Duclos Corporation于2002年向百慕大交通部交付的两艘高速双体船之一的Resolute号，已经回到马萨诸塞州萨默塞特船厂进行全面改装。项目计划在2021年5月完成。 由Incat Design（现在的Incat Crowther）设计，全铝的250客位的Resolute长84英尺（27.7米），宽30英尺（9.2米），引水5.3英尺（1.6米）。 改造的主要内容是将底特律柴油机更换为MTU 10V2000M72柴油机，每台柴油机在2250转/分时输出1205马力，并安装相关的新发动机控制和监测系统。通过新的轴、密封和轴承，发动机与新的ZF齿轮配对，以转动新的5叶镍铬铝螺旋桨。一个新的北极光40千瓦的发电机将被安装在每个船体上，主发动机和发电机的排气管道，以及海水冷却管道将被修改以适应新发动机。 现有的液压转向系统将被一个新的Kobelt液压系统取代。 重新供电的渡轮预计有27节的服务速度，在保守的85%功率下，满载重量为20公吨。 在可容纳110名乘客的主舱内，Beurteaux座椅将被重新铺设，内部舱壁将被重新铺设，地毯将被更换。新的Dampa白色面板将取代旧的天花板系统。所有的窗户都将被更换。 在部分覆盖的第二层甲板上，有98名乘客的座位，座位将被拆除并重新安装在焊接的法兰盘上。 ...
Gladding-Hearn Shipbuilding, Duclos Corporation
长度: 19 m
宽度: 6.6 m
乘客人数: 150 unit
... 这个非常低洗涤亚当Schwetz设计的-几乎在12个结的没有洗涤150位乘客。经济操作和非常低定价。要求我们最新定价。 ...
Gold Coast Ships Australia
长度: 26 m
乘客人数: 270 unit - 295 unit
... 铝制客运船 海上建筑师。Mer&Design, Sophia-Antipolis 业主：Transcote d'Azur, 戛纳 年份：2017 待建数量。1 ...
Transmétal Industrie
长度: 71.6 m
乘客人数: 250 unit
... 这条筏轮渡由Derecktor的出价的奈格尔Gee同事设计在阿拉斯加海洋高速公路系统项目。 它被设计是使费用减到最小，并且可能协调与现有的AMHS船坞和码头旁边设施的一艘安全，高速RO/RO客船。 可能搭载250位乘客主甲板和30辆大车的用于阿拉斯加主要的，类型，货物甲板的以35个结的连续的规定值服务速度和以巨大舒适由海洋状况6.决定。 供给动力由四柴油引擎和四水注，这73m筏在41m M/V飞行云彩使用被使用的奈格尔Gee船型的geosym，显示提供这大小所有高速轮渡最高的运输效率。 坦克测试一个完整集被执行了，显示非常低苏醒洗涤特征。 主甲板有150位乘客的内部就座在小吃店区域midship的观察休息室fwd和104与航空公司类型斜倚的位子混合物和桌安排。 ...
Derecktor
长度: 33 m
宽度: 8.7 m
速度: 11 kt
... 电动混合动力船 Eloise 是目前在哥德堡港运营的四艘姊妹船之一，将希星恩岛与市中心连接起来。 Västtrafik 渡轮为行人和骑自行车者提供了一种可持续的便捷过河方式，每年运送约 250 万乘客过河。 自行车 - 80 等级 - 瑞典交通局，欧盟 E 区 冰级 - 瑞典-芬兰冰级 1B ...
UKI Workboat
长度: 30 m
乘客人数: 128 unit
... 长度O.A.30M BREADTH6.8M DEPTH2.7M DRAFT1.35M SPEED23Kts MATERIALSteel/铝 ...
... 乘客筏 建筑师： Coste设计/H2X 综合大厦 容量： 62 personnes 长度： 17,3米 宽度： 6米 草稿： 0,95米 最大速度： 20个结 ...
长度: 62 m
宽度: 11.6 m
吃水深度: 2.3 m
... 长宽高（米） 62.00 宽度（米） 11.60 深度（米） 4.10 吃水（米） 2.30 航速（海里） 7.5 ...
JIANGLONG SHIPBUILDING CO., LTD.
长度: 39.5 m
宽度: 8.3 m
吃水深度: 1.8 m
... 为Liberty Lines建造的12艘混合动力单体船，在零排放模式下的运行速度可达8节，最高速度为30节。 船舶描述 38米单体客运轮渡 船舶名称 38米单体客运轮渡 状态 建设中 法规旗帜 意大利 等级 RINA C✠HSC A MON - 客船, ✠AUT-CCS, PMR-ITA ...
Incat Crowther
长度: 44 m
宽度: 7 m
吃水深度: 1.8 m
... 它们在我们位于伊基托斯的船厂设计和建造，是多部门的服务平台，有不同的医疗和牙科隔间，并配备了远程医疗、小手术、眼科、实验室、药房、身份登记和综合卫生系统等设备，为亚马逊流域的河边居民提供服务。 ...
长度: 82 m
宽度: 15.5 m
... 混合型双端RO-PAX渡轮 年份：2023- 船东：BALEARIA - 国家：西班牙西班牙 ...
Armon Shipyards
长度: 25 m
... 为爱尔兰的西海岸的Aran海岛服务的为特定目的建造的船。 25米的长度和6米射线这艘船有年圆的操作的类II证明并且搭载140位乘客。 ...
长度: 42.6 m
TPL: 40,000 kg
乘客人数: 321 unit
... TMV 42是中等大小铝monohull高速渡轮。 它的关键利益是优秀经得起海上风浪特征和优越操纵性。 ...
Rodriquez
长度: 25 m
乘客人数: 115 unit
... 维度 Overalllength：25.00 m 总宽：7.10 m 乘员组：2 总力量：2 x 1420马力 速度：30个结 负荷量：53 t 燃料油：2 x 2750公升 电力：22 kVA 分类： - 乘客 115人 船身 铝船身 铝超结构 Unslipery主甲板 停泊 保护 150 x 150 mm D防御者 持久油漆系统 牺牲阳极 ...
... 规格 长度：24 m 建筑：综合 射线：9.9 m 草稿：1.6 燃料：8,000公升 巡航：25个结 Sprint ：30个结 范围：550海里 ...
6 条专家建议
优先选择双燃料推进系统，以确保符合高流量海运走廊不断演变的碳排放标准。
评估全寿命周期维护成本而非仅关注初始购置价格，以确定船舶的真实长期盈利能力。
指定模块化内部配置，以便在乘客座位和车辆运输需求之间进行快速的季节性调整。
在最终确定大规模船队采购合同之前，进行全面的流体动力水池试验以验证船体性能数据。
综合驾驶台系统必须具备冗余导航传感器，以在恶劣天气和低能见度条件下维持运行安全。
长度: 25 m
乘客人数: 120 unit
... 简介 一艘由navgathi设计建造的25米双体渡轮将成为喀拉拉邦海域航行速度最快的内陆渡轮。 在其正式试运行中记录了13.9Knots(25.8公里/小时)，该渡轮可以在不到2小时的时间内以这些高速运送120名乘客往返于Vaikom和Ernakulam码头之间的国家水上航线。 了解更多关于VEGA的信息 由喀拉拉邦水运局（KSWTD）拥有并运营的Vega 120将成为其客运渡轮船队的下一个大项目。 快速、性能、舒适、安全等特点的构成，使Vega 120在国家水运部门运营的其他渡船中脱颖而出。 技术特点 长度：25.00米 宽：7.00米 深度：1.60米 稿件。 ...