客船 23m

双体船舷内铝制

这条 23 米长的渡轮在荷兰的两个河岸之间运送乘客。 优化的机动性 这艘 23 米长的船具有能力在两个方向上均匀移动而无需转身，从而减少操作时间和油耗。 驾 驶室提供了飞行员 360 度全景，并配备了双转向控制台和一个旋转座椅，用于从任一侧进行操纵。 设计和功能是 与斯特林设计国际设计办公室合作开发的，这艘由必维分类的简单而坚固的船舶在设计和布局方面受到了特别关注。 她简单实用的住宿环境为短途旅客的运输提供了最高的效率，同时确保旅客的舒适性和安全性。 低消耗 这艘船是建造在铝。 更轻的重量和船体设计使得耐水性低，导致发动机更轻。 事实上，这款载 200 名乘客的船非常轻便，确保了低功耗和出色的机动性，这要归功于她的两个 160 HP 方位推进器，由 180 马力发动机驱动。 她允许降低其他渡轮的正常平均使用量的 33％（80 至 25 公升/小时）的燃料消耗。 耐用性和易于维护 上层建筑没有涂漆，但是部分贴上，在许多方面都使用了再生材料。 仅使用 LED 照明，铝材的选择可减少维护材料。 这艘铝制客船是根据最新的内陆航道法规建造的。