护舷

长度: 150 cm

... 根据 UNI EN 1563:201 标准，球墨铸铁角珠符合 EN GJS 500-7 标准，配有钢锚支架和防滑抓手，可个性化标识和文字。FONDERIE BELLI 生产的角珠是码头设施供应领域的创新产品，因为它充分利用了球墨铸铁的所有优点，确保了实用性和安装的多样性，这是传统钢角珠所不具备的。我们的球墨铸铁井盖在生产过程中，由于采用了可以改变和定制尺寸和美观外观的型号，因此既可以通过应用浮雕防滑图案来提高角圈的安全性，也可以通过定制任何类型的标签或徽标来提高外观的美观性；此外，还可以根据码头的几何特征调整产品，改变弯曲半径、壁厚和切割长度。事实上，铸铁作为一种高比例的铁碳合金，其特殊的氧化过程及其特殊的环氧喷涂表面保护层确保了其极少的盐分侵蚀和高性能的耐腐蚀性能，可与 ...

长度: 100, 150, 300 cm

... 设计用于夹在远离水面的码头边。 规格： 充气后为 200 毫米（宽）x 300 毫米（高）。 完全焊接的接缝。 1 个充气阀门。 侧边 316 航海级不锈钢 D 形环。 船侧柔软织物 EVA 防摩擦面板。 NO STEP 警告标签。 长度： 1000 毫米： 1000 毫米。 1500 毫米。 3000 毫米 不包括 316 不锈钢固定套件，可单独购买。 备注 所有价格均已包含送货上门的全球空运费用。 购买的商品需在边境缴纳国家税收。 ...

... 滚动的 "码头缓冲器"，协助安全平稳地进行停靠操作。 虽然船坞轮已经存在了很多年，但仍有很多人要求更好的解决方案。船主的主要问题是市场上现有的选择是扁平或刺穿，因此不能保护船。对于船坞业主来说，问题在于脆弱和劣质的支架结构，以及他们很容易被推倒从而损坏自己，更重要的是，船坞。 Marinaquip 停靠轮不能放气、平坦或刺穿。巨大的75毫米（3"）轴意味着它永远不需要润滑或任何维护，并将保持自由移动的一生。支架固定在两个或三个平面上，是令人难以置信的强度和弹性，由6mm（1/4"）板的重型海洋级316不锈钢制成。 可提供现货版本 ...

... 气动橡胶护舷也被称为码头护舷、船用护舷、浮动护舷和船舶护舷。它是船对船接触（STS）和船对靠岸（STB）中的一种流行的船只保护解决方案。充气护舷可以通过吸收船舶运动的冲击力和减少船舶的反作用力来提高船舶泊位的安全性。因此，气动护舷已成为一种理想的船舶保护介质，广泛用于油轮、液化气船、海洋平台、大型码头、港口和码头。 我们的气动护舷有两大类，一类是普通的固定袋式护舷，另一类是新型的柔性袋式护舷。 全封闭式护舷作为一种保护介质被广泛使用。它吸收了船舶的冲击力，对船舶的反作用力很小。它具有吸收能量大、对船舶的作用面积小、抗冲击性能好、重量轻、安装方便、经济实用等优点。 全封闭式护舷有CTN型和吊索型。 ...

长度: 2,100 mm

... 当你进入一个泊位时，当你的船的大部分需要保护时，当泊位非常狭窄时，或者当你侧身躺下时，你会使用海易奇 "LF "的平船护舷产品。扁平护舷可以保护你的船。扁形护舷也可以用绳子穿过橙色的绞索孔固定在夹板上。这将防止平泊护舷在抛锚或停泊时滑走。当你躺在靠近码头或其他船只时，seaEQ-flat船用防撞器可以保护你的船。 特点： 厚实且非常牢固的填充物将限制和抑制冲击力的打击。 强劲的聚酯纤维面料非常耐撕，确保长护舷可以持续很长时间。 泡沫后面的集成保护垫确保了最大限度的保护。 材料： seaEQ ...

直径: 50, 100 cm
长度: 100, 450 cm

... 尺寸：-最小： 0.5x1M/最大：4.5*9M 风格： - CTN/吊带护舷/潜艇气动护舷----。 材料： - 天然橡胶 颜色:- 黑色/白色/船灰色 内压： - 50/80Kpa ...

... DEFENDA 在欧洲制造，采用...级高强度聚酯层压材料，具有无与伦比的强度和耐磨性。 低调的气门可提供最大的充气和放气速度，同时保持气密性，确保多年无故障使用。两层优质织带固定点非常坚固，不会像劣质织带那样因长期暴露在阳光下而出现碎裂或划伤漆面或降解。 DEFENDA 系列产品已通过独立实验室的严格测试，并在材料和结构方面提供 10 年质保。 可迅速充气或放气，放气时体积可减少约 90%，从而腾出宝贵的存储空间。 所有尺寸的挡泥板均可在 30 天内发货，但我们也有最受欢迎尺寸的库存，可立即发货。如果您的订单比较紧急，请先联系我们，查看我们是否有库存。 ...

... 这种码头保险杠的设计是为了保护浮动码头不受碰撞，以及帮助防止船只在与停泊点发生摩擦时获得各种损害。高级塑料紫外线保护器被用来确保产品的耐久性。 材料/成分：高密度聚乙烯（HDPE）与紫外线保护 尺寸：100 x 20 x 27 cm (W / L / H) 重量：4.6公斤 颜色：灰色 ...

直径: 300 mm - 4,500 mm
长度: 1,000 mm - 9,000 mm

... 我们的漂浮式泡沫护舷也有一个简单而独特的内部结构，它允许剪切负荷由一个以端部枷锁为终点的通链安排来吸收，而不是由护舷的主体来吸收。这样做的目的是为了在发生过载时，可以单独更换该系统的任何损坏部件--而其他泡沫护舷则不同，因为在其他泡沫护舷中，终端配件是护舷内部工作的一个组成部分，如果被剪切力损坏，会导致护舷被注销。 高能量吸收/低反作用力 几乎不会沉没 简单、有效的内部工程 维护成本低 易于安装 无标记的PU弹性皮肤 可选择Kevlar™加固 可提供同类最佳的Fendercare船用链条和轮胎网 标准系列由定制设计服务补充 通常情况下，浮动护舷是以圆柱形单位供应的，但由于我们灵活的制造工艺和为客户提供最佳协助的承诺，我们也提供球形、矩形和齿轮型护舷。 ...

... 我们有一系列的材料和价格，以满足每个预算和类型的船的要求。PVC，EVA，复合材料。 ...

... 超级细胞橡胶挡泥板具有高效和简单的几何形状，经过充分的验证、试验和测试。 它是一种高性能橡胶挡泥板。 它被模塑成一个圆柱形。 超级电池橡胶挡泥板提供良好的能量能力。 圆形设计和圆形安装底座使其成为一个非常稳定的挡泥板，特别是在可能存在极端停泊运动的情况下。 特点： • 久经考验的模块化设计 • 高效率 • 良好的角性能 • V/IDE 范围和尺寸 • 角泊位性能高 ...

长度: 3,000 mm

... 挡泥板D，橡胶 护舷，适用于保护性元件受到大量磨损的苛刻场所。该产品的长度为3米。尺寸。45毫米×85毫米×3000毫米。除码头外，还可用作卡车装货码头的保护部件。 ...

... SPC 锥形挡泥板是一种高效的挡泥板，可用于各种应用场合。它具有锥形主体和全橡胶嵌入式安装法兰。其精巧的几何形状和锥形可带来许多出色的性能特点。 SPC 锥形护舷的高度从 300 毫米到 2,000 毫米不等，每种护舷都有 3 种不同的主要橡胶等级*，可选配：过载挡块，以避免过度压缩 SPC 锥形护舷的特点 出色的能量吸收与反作用力比（E/R） 出色的能量吸收能力（单位护舷重量 剪切稳定性高 在 10° 接近角范围内性能不变 锚固凹槽便于安装 应用 集装箱和散货码头 油气码头 杂货码头 邮轮码头 渡轮和滚装船码头 海... ...

... 气动橡胶护舷已被广泛用于停泊结构以及船对船，船对码头和船对结构服务。由于其优越的性能，石油、矿石、海上施工和钻探、渔业、造船等主要行业以及世界各地的港务局和海...都采用并支持该产品。 特点 高能量吸收 反作用力和表面压力小 可根据水位进行调节 性价比高，使用寿命长 安装简便。 维护成本低 间距大 业绩卓著 应用 油轮、气体运输船和散货船 快速渡轮和铝壳船 临时或永久性安装 快速反应和紧急护舷 作为隔离护舷，使船舶与岸上设施重新对齐 ...

... 使用我们的大型垂直聚乙烯/乙烯基保险杠保护您的船艇和波浪码头系统。 这些保险杠直接固定在 Wave Dock H Beam 通道中，由坚固耐用的聚乙烯制成，具有无与伦比的强度，与延伸到码头表面上方的海洋级乙烯基嵌件合作，作为软保险杠垫。 特点： 带海洋级乙烯基嵌件的旋转成型聚乙烯 滑入波坞上的 H 波束通道 延伸至 20 ″ 码头表面上方 伸展 11.5 ″ 从码头 尺寸：32 ″ H x 10 ″ W x 11.5 ″ D ...

... FunAir 商业级充气游艇挡泥板和工作平台有助于保护您的游艇，让船员更轻松地在水上工作。 自定义颜色和徽标，确保充气游艇玩具看起来像表现一样好。 我们的投标挡泥板经过定制设计，完全适合您的游艇，并可选择自定义颜色和徽标。 它们可以包括拉链连接 Kedar 线。 FunAir 工作平台的标准尺寸为 300cMLX150 厘米/40 厘米/小时，可容纳 300 千克。 可定 制 我们的挡泥板专为您的游艇设计，可以包括定制颜色和徽标。 重型 我们的挡泥板和平台设计用于处理重型货物和保护您的游艇。 ...

... 挡泥板凸起 FF8 船坞挡泥板套件，带有 IB2 固定系统，长度从 1 到 1.35 米充气。 IB2 系统是 IB1 的哥哥，专为较大的船只或保护较少的系泊设计。 在 28mm 的 INOX 316 中整体制成的支架可以将挡泥板固定在码头上，防止它在碰撞时移动。 安装非常简单，您可以移动防御，并通过简单地转动两个螺母调整深度。 坚固的挡泥板头可确保在通货紧缩的情况下提供保护。 与保险杠不同，它不会损坏船舶的摩擦，所以没有必要保持船舶的防御悬挂。 适用于任何类型的船，并安装在码头和手指上，标准车道为 ...