护舷

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港口碰垫
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Cone Fender

... 广泛应用于停泊和靠泊作业,Glen提供全系列的橡胶护舷产品,包括细胞、锥形、拱形、腿部和圆柱形护舷。 为了确保它们在通常苛刻的条件下具有较长的使用寿命,橡胶质量和护舷制造工艺都必须遵守最高标准。这就是为什么格伦工程公司在我们位于重庆的生产基地引入了GB/T19001; 2001-IS09001:2000质量控制体系,并获得了英国皇家认可委员会的认证。 由于客户信任格伦的高质量制造工艺,我们的橡胶护舷产品被广泛用于世界各地的散装码头、石油、天然气、液化天然气和碳氢化合物处理设施、集装箱码头、海上平台和多用户泊位。 固定式护舷 液化天然气运输船泊位 需要保护的各种海洋结构 临时和永久的基础设施 工业石油和天然气码头 散装矿物和液体码头泊位 其他护舷 石油和天然气油轮 工作船 渡轮 浮桥 驳船 海洋港口橡胶护舷选项 不同类型和尺寸的正面板和面垫的选择 配件的选择 在第三方机构见证下的检查 在工厂进行压缩测试 ...

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GLEN ENGINEERING
港口碰垫
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MV

... 广泛应用于停泊和靠泊作业,Glen提供全系列的橡胶护舷产品,包括细胞、锥形、拱形、腿部和圆柱形护舷。 为了确保它们在通常苛刻的条件下具有较长的使用寿命,橡胶质量和护舷制造工艺都必须遵守最高标准。这就是为什么格伦工程公司在我们位于重庆的生产基地引入了GB/T19001; 2001-IS09001:2000质量控制体系,并获得了英国皇家认可委员会的认证。 由于客户信任格伦的高质量制造工艺,我们的橡胶护舷产品被广泛用于世界各地的散装码头、石油、天然气、液化天然气和碳氢化合物处理设施、集装箱码头、海上平台和多用户泊位。 固定式护舷 液化天然气运输船泊位 需要保护的各种海洋结构 临时和永久的基础设施 工业石油和天然气码头 散装矿物和液体码头泊位 其他护舷 石油和天然气油轮 工作船 渡轮 浮桥 驳船 海洋港口橡胶护舷选项 不同类型和尺寸的正面板和面垫的选择 配件的选择 在第三方机构见证下的检查 在工厂进行压缩测试 ...

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GLEN ENGINEERING
港口碰垫
港口碰垫
Cell

直径: 650 mm - 3,350 mm

... 广泛应用于停泊和靠泊作业,Glen提供全系列的橡胶护舷产品,包括细胞、锥形、拱形、腿部和圆柱形护舷。 为了确保它们在通常苛刻的条件下具有较长的使用寿命,橡胶质量和护舷制造工艺都必须遵守最高标准。这就是为什么格伦工程公司在我们位于重庆的生产基地引入了GB/T19001; 2001-IS09001:2000质量控制体系,并获得了英国皇家认可委员会的认证。 由于客户信任格伦的高质量制造工艺,我们的橡胶护舷产品被广泛用于世界各地的散装码头、石油、天然气、液化天然气和碳氢化合物处理设施、集装箱码头、海上平台和多用户泊位。 固定式护舷 液化天然气运输船泊位 需要保护的各种海洋结构 临时和永久的基础设施 工业石油和天然气码头 散装矿物和液体码头泊位 其他护舷 石油和天然气油轮 工作船 渡轮 浮桥 驳船 海洋港口橡胶护舷选项 不同类型和尺寸的正面板和面垫的选择 配件的选择 在第三方机构见证下的检查 在工厂进行压缩测试 ...

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GLEN ENGINEERING
海港碰垫
海港碰垫
B.100

长度: 95 cm

... B.100 型 EVA 护舷。 我们为港口、海运和造船厂提供的 E.V.A.乙烯-醋酸乙烯护舷适用于安装在浮桥、防波堤、码头、手指、干船坞、加油站、船坞、升降机和起重机区域。 ...

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EVA Bumper
海港碰垫
海港碰垫
B.90

长度: 95 cm

... B.90 型 EVA 护舷。 我们为港口、海运和造船厂提供的 E.V.A.乙烯-醋酸乙烯护舷适用于安装在浮桥、防波堤、码头、手指、干船坞、加油站、船坞、升降机和起重机区域。 ...

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EVA Bumper
海港碰垫
海港碰垫
B.80

长度: 85 cm

... EVA 保险杠型号 B.80. 它保护您的船并尊重环境我们的港口、船舶和造船厂的挡泥板采用乙烯-醋酸乙烯酯制成,适合安装在浮桥、码头、码头、手指、干码头、加油站、船场、旅行升降机和起重机区域。 用于由混凝土,木材或金属制成的浮动或固定结构。 E.V.A. 保险杠具有抗重载的性能,始终恢复到原来的形状,具有软垫保护船的效果。 他们不会通货紧缩, 不要在船体上留下颜色或污渍. 它们不会因为太阳而改变,它们受到紫外线保护。 它们不是由化学剂附着在水中。 EV.A. 它是环保。 ...

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EVA Bumper
船用护舷
船用护舷
A Series

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Polyform
船用护舷
船用护舷
F SERIES

... 特点是 双眼设计,适合垂直或水平使用。 均匀的壁厚。 高度抗磨损和阳光。 光 滑的表面和光泽的表面。 车身采用柔性材料制造。 高品质的塑料阀,保证完美的密封性。 3 种尺寸由单片滚塑聚氯乙烯制成,一种颜色(F-0 STD、F-1 STD 和 F-2A STD)。 6 种尺寸,采用注塑成型聚氯乙烯眼睛(1)和滚塑聚氯乙烯主体(从 F-2 到 F-7A)。 ...

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Castro
帆船护舷
帆船护舷
197742 | 473215

... SOLOVELA 实心护舷是一种多用途船用护舷,在同类产品中具有最佳的减震效果和终生使用性能。它采用柔性整体聚氨酯表皮泡沫技术制造,因此是一种不会瘪的护舷。此外,它还经受住了每平方米 12 吨的压力测试,具有卓越的耐用性。 护舷的表面积大,可以更好地分散负荷,降低每平方厘米的比压。SOLOVELA 实心护舷以其创新的外形和独特的设计脱颖而出,专为帆船设计,将人体工程学和保护性融为一体。它可以非常容易地安装在帆船的救生绳上,航行时无需收纳,随时可以使用。即使在强风中,它也能稳稳地挂在救生绳上,不必担心会掉进海里。 您还可以将 ...

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Ocean s.r.l.
港口碰垫
港口碰垫
NPF series

... PALFINGER MARINE的NPF系列是专门为重型船舶和海上使用而设计的。护舷的结构使其成为保护船舶和码头免受船对船或船对码头停泊时的力的理想选择。 NPF系列是按照ISO 17357:2014-1标准生产和测试的。这是确保高质量护舷的唯一标准。每种护舷都可以提供单独的等级证书(ABS),显示符合ISO 17357:2014-1。 链条和轮胎网类型/吊带类型 全球范围内的库存。釜山、新加坡、迪拜、鹿特丹、海格松 全球服务网络 挡泥板本体由链网、钢丝网或纤维网覆盖。链网是最受欢迎的类型,可以保护橡胶体免受尖锐物体和正常磨损。纵向链的每一端都用一个或两个环连接起来,环上有一个家伙链。作为标准,NPF护舷配有卡车轮胎,但也可选择飞机轮胎。所有护舷都配有牵引片/环以及连接到每一端的卸扣/转轴。 PALFINGER ...

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Palfinger Marine GmbH
船用护舷
船用护舷
CUSHIONS™

... 唯一的护舷是专门为在漂流或靠在坚固的墙上时提供最大保护而设计的。六个成型的管子提供了抗压能力,独特的通道设计使其能够 "拥抱 "船只。护舷垫由坚韧的海洋级乙烯基制成,具有用于调节气压的充气阀,可垂直或水平悬挂。有三种尺寸,适合所有船只。 快速的事实 它们是很好的打桩坐垫,作为座垫也非常舒适 与传统的护舷相比,独特的长方形垫子可以提供更大的保护,防止船只相互碰撞。 ...

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Taylor Made Products
船用护舷
船用护舷
04216 series

... 翼子板外形尺寸 Η50 mm L76,5m W36,7mm BL 代码 - 长度 - 宽度 - 高度 04216-B - 76,5mm - 36,7mm - 50mm 04216-W - 76,5mm - 36,7mm - 50mm ...

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I

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YOKOHAMA
船用护舷
船用护舷
RO-MAR

... RO-MAR 挡泥板和浮标是船上储存的理想选择 RO-MAR 挡泥板和浮标是多年来与主要海洋和海上运营商合作开发和研究的结果。 气动 RO-MAR 挡泥板和浮标是车载存储的理想选择。 RO-MAR 可用作临时浮标、挡泥板或升降/支撑单元。 RO-MAR 气动挡泥板对于标准船只挡泥板无法完成工作的大型游艇来说特别方便! 多功能 RO-MAR 提供多种尺寸选择,以满足您的要求。 我们可以使用您的标志和船只名称对 RO-MAR 进行风格化,以便即时识别。 ...

船舶护舷
船舶护舷
TIPTOP®

... TIPTOP® 护舷由我们在斯内克的兰克霍斯特回收工厂生产,采用可回收的优质塑料材料制成。由于采用了这种材料,TIPTOP® 护舷在船上具有许多优势。多年来,它们在内河航运中的使用取得了巨大成功。此外,由于 TIPTOP® 护舷由可回收材料制成,不经浸渍,可回收利用,因此该产品还有助于更清洁的环境,完全符合当今可持续发展的生活环境。 TIPTOP® 挡泥板的优点: - 停泊时的最佳保护 - 最大阻尼 - 防碎 - 易于操作 - 使用寿命更长 - 不会挤压绳索 - ...

船用护舷
船用护舷
13396

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USHIP
港口护舷
港口护舷

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Mavi Deniz
海港碰垫
海港碰垫
50XX-S/C series

... 所有型号都可在最麻烦的潮汐、潮流或清风中提供大量缓冲。 最优质的重型乙烯基墙体结构采用镀锌或钢制五金件,尺寸较大,采用直径为 2 英寸的轴外壳,确保严苛工况下的最大强度。 ...

船用护舷
船用护舷
872505 series

... 加固的浮标护舷可确保在最恶劣的天气条件下最大限度地固定浮标。 ...

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Imnasa
港口碰垫
港口碰垫
SC series

... 超级细胞橡胶挡泥板具有高效和简单的几何形状,经过充分的验证、试验和测试。 它是一种高性能橡胶挡泥板。 它被模塑成一个圆柱形。 超级电池橡胶挡泥板提供良好的能量能力。 圆形设计和圆形安装底座使其成为一个非常稳定的挡泥板,特别是在可能存在极端停泊运动的情况下。 特点: • 久经考验的模块化设计 • 高效率 • 良好的角性能 • V/IDE 范围和尺寸 • 角泊位性能高 ...

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Qingdao Evergreen Maritime CO.,LTD
港口碰垫
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Shandong Nanhai Airbag Engineering Co.,Ltd
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TekMarine Systems LLC
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OCEAN GUARD

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Marine Fenders International
港口碰垫
港口碰垫

... 气动橡胶护舷已被广泛用于停泊结构以及船对船,船对码头和船对结构服务。由于其优越的性能,石油、矿石、海上施工和钻探、渔业、造船等主要行业以及世界各地的港务局和海...都采用并支持该产品。 特点 高能量吸收 反作用力和表面压力小 可根据水位进行调节 性价比高,使用寿命长 安装简便。 维护成本低 间距大 业绩卓著 应用 油轮、气体运输船和散货船 快速渡轮和铝壳船 临时或永久性安装 快速反应和紧急护舷 作为隔离护舷,使船舶与岸上设施重新对齐 ...

船用护舷
船用护舷

长度: 150 cm

... 根据 UNI EN 1563:201 标准,球墨铸铁角珠符合 EN GJS 500-7 标准,配有钢锚支架和防滑抓手,可个性化标识和文字。FONDERIE BELLI 生产的角珠是码头设施供应领域的创新产品,因为它充分利用了球墨铸铁的所有优点,确保了实用性和安装的多样性,这是传统钢角珠所不具备的。我们的球墨铸铁井盖在生产过程中,由于采用了可以改变和定制尺寸和美观外观的型号,因此既可以通过应用浮雕防滑图案来提高角圈的安全性,也可以通过定制任何类型的标签或徽标来提高外观的美观性;此外,还可以根据码头的几何特征调整产品,改变弯曲半径、壁厚和切割长度。事实上,铸铁作为一种高比例的铁碳合金,其特殊的氧化过程及其特殊的环氧喷涂表面保护层确保了其极少的盐分侵蚀和高性能的耐腐蚀性能,可与 ...

港口碰垫
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Chain Net tire

... 特点 1. 高能吸收和低反应力 2. 在不同的初始压力下可调 PF 性能. 最低维护成本. 最适用于大潮或小潮汐造成的区域. 重载应用可选的链网和轮胎 ...

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YMI Corporation
船用护舷
船用护舷
Fully

... 气动橡胶护舷也被称为码头护舷、船用护舷、浮动护舷和船舶护舷。它是船对船接触(STS)和船对靠岸(STB)中的一种流行的船只保护解决方案。充气护舷可以通过吸收船舶运动的冲击力和减少船舶的反作用力来提高船舶泊位的安全性。因此,气动护舷已成为一种理想的船舶保护介质,广泛用于油轮、液化气船、海洋平台、大型码头、港口和码头。 我们的气动护舷有两大类,一类是普通的固定袋式护舷,另一类是新型的柔性袋式护舷。 全封闭式护舷作为一种保护介质被广泛使用。它吸收了船舶的冲击力,对船舶的反作用力很小。它具有吸收能量大、对船舶的作用面积小、抗冲击性能好、重量轻、安装方便、经济实用等优点。 全封闭式护舷有CTN型和吊索型。 ...

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Qingdao Huanghai Marine Airbags Manufacture Co ltd
海港碰垫
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BUMPERS

海港碰垫
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FLEXMASTER

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