舷内发动机 SD 16.240TIC柴油游船涡轮增压
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产品规格型号
- 类型
- 舷内
- 动力来源
- 柴油
- 市场分类
- 游船
- 所用技术
- 涡轮增压, 直接燃油喷射
- 冷却系统
- 水冷
- 输出功率
141 kW, 158 kW, 177 kW
(191.7 hp, 214.8 hp, 240.7 hp)- 发动机排量
7,545 cm³
(255 US fl oz)- 汽缸数量
6 unit
- 发动机转速
2,600 rpm, 2,700 rpm, 2,800 rpm
(16,336 rad.min-1, 16,965 rad.min-1, 17,593 rad.min-1)- 镗孔
118 mm
(4.6 in)- 行程
115 mm
(4.5 in)- 长度
1,694 mm
(67 in)- 宽度
764 mm
(30 in)- 高度
818 mm
(32 in)- 重量
660 kg
(1,455 lb)
产品介绍
SCAM DIESEL 决定使用三菱 6D16-T 作为基础发动机的原因更多。该发动机具有高质量、高效率、低废气排放和低噪音的特点。该发动机重量轻、设计紧凑，是日本 7 升发动机中的佼佼者。
在船用化过程中，SCAM 确保所有需要维护的部件都易于接近。双冷却系统可保持最佳工作温度。与海水接触的部件均由耐腐蚀材料制成。发动机配有电气装置、仪表盘、紧急停机装置以及必要的警报器。标准配置包括柔性发动机支架、电缆夹和泄油泵。
- 带延长线的模拟仪表盘（转数计数器、小时计数器、油压表、水温表、灯光报警器、声音报警器）
- 柔性发动机支架
- 变速箱 TWIN DISC TECHNODRIVE TM 265/265A 或 TWIN DISC MG 5050SC/5050A
传动比TM 265 1:1,50; 2,09; 2,82
TM 265A 1:1,44; 2,09; 2,30
比率 MG 5050SC 1:1,53; 1,71; 2,04; 2,45; 3,00
MG 5050A 1:1,50; 1,80; 2,04; 2,50
附加设备
- 轴
- 螺旋桨
- 单杆控制
- 单杆控制电缆
- 柔性排气管
- 废气水锁
- 燃料箱
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