客船专业船 19 m - 48 pax / 3.5 tons
柴油铝制Bureau Veritas

客船专业船 - 19 m - 48 pax / 3.5 tons - ODC MARINE - 柴油 / 铝制 / Bureau Veritas
客船专业船 - 19 m - 48 pax / 3.5 tons - ODC MARINE - 柴油 / 铝制 / Bureau Veritas
客船专业船 - 19 m - 48 pax / 3.5 tons - ODC MARINE - 柴油 / 铝制 / Bureau Veritas - 图像 - 2
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产品规格型号

类型
客船
发动机类型
柴油
材料
铝制
分级
Bureau Veritas
长度

19.2 m
(62'11" )

最大宽度

4.7 m
(15'05" )

吃水深度

1.25 m
(4'01" )

发动机功率

900 ch
(900 hp)

牵引力

4 t
(4 us ton)

乘客人数

48 unit

燃料容量

2,000 l
(528 gal)

产品介绍

产品概述
ODC Marine制造的铝质半平底单体船,船总长(LOA)19.20 m,按法国法规设计用于客货混合运输。载员:48名乘客(第3类),货物3.5 t,另含驾驶员与3名船员。甲板布置优先考虑乘客流线与座椅布局。可选配电动或混合推进及便于维护的方案。

船舶类型
用于旅客和货物运输的半平底单体船。

要点
  • 结构材质:海用级铝。
  • 设计与认证符合法国旅客/货物单体船规范;图纸与建造检测由Bureau Veritas执行。
  • 合理的甲板布局以优化乘客通行与座位舒适性。
  • 可选项:100%电动、并联混合、隔音、发动机舱顶板液压提升、前部工作台、固定舱底泵等。


规格(概要)
  • 建造商:ODC Marine
  • 船舶设计:Mer et Design
  • 材料:海用铝


认证
  • 符合法国旅客与货物单体船法规(223b/222区分)
  • 图纸经Bureau Veritas审核,建造检测由其执行
  • 方案包含海事主管部门检验员的船厂视察


主要参数
  • 运营工况:2 000 h/年
  • 总长 LOA:19.20 m;船体长:18.00 m;水线长:16.90 m
  • 型宽:4.70 m;型深:1.90 m;满载吃水:1.25 m
  • 乘客容量:48(第3类);货物容量:3.5 t
  • 标准推进:2 × Cummins QSL9 - 450 hp;燃油:2 × 1 000 L;淡水:130 L;黑水:150 L


布局与舒适设备
  • 降噪与减振系统
  • 驾驶室与客舱铝蜂窝天花板面板
  • 驾驶室与客舱窗玻璃
  • 音响系统;防火铝合金乘客座椅;标准驾驶座
  • 一个无障碍卫生间;全船LED照明


表面处理
  • 水线以上:低环境影响水性漆体系,环氧腻子收尾
  • 水线以下:防污漆


推进系统
  • 发动机:2 × Cummins QSL9 - 450 hp
  • 变速器:2 × ZF 325-A;轴与4桨S级螺旋桨
  • 机舱通风:进气 2 × 4 000 m³/h,排气 2 × 2 400 m³/h
  • 发动机舱顶板带顶升支撑


舵机系统
  • LS泵与执行缸
  • 舵角传感器及指示器
  • 液压旁路与手动应急舵控


货舱
  • 后部货区:16.5 m²,2.5 t
  • 前部货区:2个舱位,合计1 t
  • 后部系绳/捆绑点


电力来源
  • 电池组:发动机启动、锚机、服务、应急、无线电(规格如所列)
  • 电池充电器:2 × 24 V, 30 Ah


航行设备
  • Simrad NSS9 evo3 GPS + 天线;Simrad Halo 20 雷达
  • 2 × Simrad RS20S VHF;1 × GMDSS 便携VHF
  • Ocean Signal SART;EPIRB Tag;Lalizas 磁罗盘


锚泊系统
  • 电动锚机 2.3 kW
  • Rocna 高性能锚


消防系统
  • Marinelec 火灾探测系统;机舱岩棉隔热;Novec 灭火系统
  • 一台发动机驱动的消防泵 + 水枪;备用柴油泵;MED认证消防装备


舱底系統
  • Marinelec 水位检测;舱底泵由一台发动机驱动并接管路;备用柴油泵接入管网


撤离系统
  • 法规要求的救生设备:Lalizas 救生筏、浮标、救生衣带灯等
  • 从驾驶室可远程释放救生筏


航行灯
  • Marinelec 航行灯监控系统;合规航行灯安装


货运相关选项
  • Onan 发电机 220 V, 11 kW
  • 铝制集装箱 1 m³;Xiling 1.5 t 电动托盘车


推进相关选项
可选并联混合(标准/长航程)及100%电动包。要点:
  • 并联混合 标准:以2 × Cummins QSL9 - 450 hp 为基础,配置2 × 80 kW 电机、66 kWh LiFePO4 电池
  • 并联混合 长航程:132 kWh 电池
  • 100% 电动:2 × 80 kW,2 × 221 kWh LiFePO4 电池,约6 kt 巡航时航程可达9小时
  • 柴油升级:2 × Volvo D13 - 500 hp + ZF 400 A 及相关SCR/龙骨冷却选项


设备相关选项
  • Seakeeper 9;驾驶室及主甲板空调;Flexiteek 2G 甲板
  • 客舱和驾驶室电加热;10 kW 首推器;LS 电液泵
  • 400 VDC→220 VAC 5 kW 逆变器;1.4 kW 太阳能板;8 摄像头系统;3 × 32" 显示器


连接性(船舶监控)选项
  • 遥测与监控:舱底、航行灯、电池组、油箱、柴油机、GPS、电池包、电机
  • 电路与船体间绝缘监控、结构垂直加速度监测、Wi‑Fi 连接


技术规格
  • 建造商:ODC Marine;船舶设计:Mer et Design
  • LOA:19.20 m;梁:4.70 m;满载吃水:1.25 m
  • 乘客:48(第3类);货物:3.5 t
  • 标准推进:2 × Cummins QSL9 - 450 hp;燃油:2 × 1 000 L
  • 如上所述提供混合/电动选项
* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。 联系电话:027-65316055