船舶减速器 ACG 680 2sp

发动机带液压离合装置

双速减速箱是一个完全集成的解决方案，在柴油机机械配置中提供两级不同螺旋桨速度的选择。该系统是动力要求变化的船舶的理想选择，如围网船、拖网船、AHTS、地震船、巨型游艇和救援船。 设计用于降低低转速条件下的燃料消耗 是需要在运行期间从柴油机到主交换板发电的柴油机机械配置的理想选择。 是混合动力配置的理想选择，需要在柴油机机械配置的基础上进行增压、动力回收（PTH）和/或柴油电驱动。 降低螺旋桨转速 - 减少能源消耗 图中Step1和Step2的图表显示了使用2速减速箱降低转速的直接效果。 该配置由一个主发动机（ME）和一个处于PTO状态的发电机组成。通过设计螺旋桨的最佳功率分配和利用PTO的剩余功率，主发动机的可用功率将得到充分的利用。 在步骤1中，主发动机通过主齿轮比运行螺旋桨。同时，通过PTO齿轮组驱动轴上发电机。当螺旋桨的功率需求较高而电力生产需求较低时，这种模式很有用。在这种情况下，螺旋桨的效率很高，只要它是为这种情况而优化的。 在步骤2中，主发动机通过PTO齿轮运行螺旋桨，进一步通过PTI齿轮组传输机械功率--通过主齿轮比传输给螺旋桨。