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输出功率: 1.3, 1.5, 2.2 kW
推力: 25, 30, 40 kgf
重量: 9 kg - 24 kg
... 单螺旋桨采用坚固的复合材料制成。 建议船长从 5-7,5 米（16-25 英尺） 螺线管保护卡特在坚固的复合材料 变速箱在铜 锌阳极独立于变速箱，因此易于更换。 配有弹性联轴器。 ...
输出功率: 57, 45 ch
推力: 500, 400 kgf
推进器直径: 431 mm
... - 在隧道内安装齿轮腿的方便结构 - 动力系统的润滑结构提供了耐久性 - 各种隧道适用于各种材料的容器 应用 - 高度耐用的容器 - 工作船、海船、拖网船、拖网船 标准供应 - 推进器，包括液压马达 ...
输出功率: 2,000 W - 5,000 W
推力: 30 kgf - 90 kgf
... 全新的WS60是一种全新的船尾推进器螺旋桨系统的安装方式。 当把传统的船尾推进器安装在带有舷外马达的船上或带有船尾驱动器的船上时，马达/船尾驱动器会阻碍水流向两侧自由流动。 船尾驱动时，电机/船尾驱动会阻碍水流向两侧自由流动。 WS60有两个推进器马达，其中一个安装在发动机/艉轴驱动的两侧，这在向左舷或右舷操纵时提供了自由的水流。 由于采用了新的超级紧凑的3相无刷电机，WS60的安装非常灵活。 尽管它的尺寸超级紧凑，但WS60的功率与传统的推流器系统相似。 在60-65公斤的范围内。 适用于40英尺以下的船只，最大重量为8000公斤。 系统包含。 2个带2.5米马达电缆的推进器马达。 遥控装置，带复杂的锂电池36v ...
输出功率: 180 kW - 1,200 kW
... 交钥匙的集装箱推进解决方案 方位推进器将推进和转向结合在一个推进包中。带有集装箱式原动机的甲板安装式方位推进器可以直接放置在船舶的甲板上。交钥匙交付的推进装置是为驳船、渡船、自升式船舶和许多其他应用而设计的。该产品可以在180-1200千瓦的性能范围内交付。 优势 没有船体内的发动机室 模块化和智能设计 由于有隔音罩，噪音减少了 易于在甲板上安装或更换 遥控或本地控制系统，便于操作 可使用生物降解的润滑油操作 可配备状态监测系统 功能简介 所有ZF Azimuth推进器都是在内部开发和生产的，因此，可以根据客户的意愿进行定制。 Z型驱动器 安装在船舶的甲板上 控制系统ThrusterCommand是推进系统的组成部分 可根据船舶设计选择阀杆长度 工作灯安装在围栏内 推进器和发动机的完整的本地控制在外壳内。 冷却系统 散热器 基座 海水 驱动选项 柴油发动机 液压马达 螺旋桨 开放式固定螺距螺旋桨 带喷嘴的固定螺距螺旋桨 GS型喷嘴--为速度而优化 GT喷嘴--为推力而优化 可选择带喷嘴网格 推进器的深度调节可以控制在不同的水深范围内 在浮动状态下，可通过外部起重机或液压缸实现摆动功能来维护推进器 线路（电线）切割器 ...
输出功率: 1,500, 5,000 W
推力: 32, 95 kgf
重量: 5,800 g
... 低功率、高扭矩 快速响应 功率效率高 过温保护、过流保护、信号过零保护 电源和信号电源系统之间内部隔离 性价比高 可提供定制服务 DWTEK 直接驱动水下推进器 DWTEK 提供四种直驱式水下推进器，包括 "DWT085D3、DWT135D4"。直驱系列的主要特点是直接从电机传递扭矩，无需任何减速。其主要优点还包括扭矩大、响应快和惯性小。 ...
输出功率: 500, 750 W
推力: 12 kgf - 25 kgf
重量: 4, 5,500 kg
輕量設計 整合式內建驅動裝置 多種防水接頭型式及電壓可選擇 磁性連軸，無刷DC馬達 作業深度：750 M
输出功率: 1,000 W
推力: 24 kgf
重量: 4,600 g
... 静态密封：易于维护，零故障率 安装简便，即插即用 过温保护、过流保护、信号过零保护 齿轮减速机构 电源和信号电源系统之间内部隔离 可提供定制服务 DWTEK 轴传动水下推进器 DWTEK 轴传动水下推进器包括 "DWT085G1"。该系列的主要特点是提供具有成本效益的强大推力解决方案。 ...
输出功率: 0.5 kW
推力: 5.5 daN
重量: 3 kg
... 最大输入功率 0.5 千瓦 标称电压 48V 相当于 1 PK 汽油马达 包括电缆组（2 米） 最低重量为 2.5 千克 效率超过 90 完全防水（IP68） 根据要求提供管径 包括电机控制器 ...
Rim Drive Technology
输出功率: 3 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg
... 最大输入功率 3.0 千瓦 标称电压 24V 相当于 6.5 PK 汽油发动机 包括电缆套件（2 米） 最小重量为 3.5 千克 效率超过 90 完全防水（IP68） 管径 100 毫米 包括电机控制器 ...
Rim Drive Technology
输出功率: 3 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg
... 最大输入功率 3.0 千瓦 标称电压 48V 相当于 6.5 PK 汽油发动机 包括电缆套件（2 米） 最低重量为 3.5 千克 效率超过 90 完全防水（IP68） 与我们的 48V 100 Ah 电池组合使用的理想选择 管径 100 毫米 包括电机控制器 ...
Rim Drive Technology
... 侧推器允许所有类型的船舶进行快速、独立、安全的操纵，特别是在静止或低速行驶时。马可侧推器是为每个具体应用单独配置的。 它们为所有类型的船舶在所有工作条件下提供最大的有效性和可靠性，最大功率可达500马力。 特点 - 固定螺距螺旋桨。 - 比例速度控制。 - 与液压、电动和柴油驱动兼容。 - 设计紧凑，易于安装在船头或船尾。 - 隧道内有一个不锈钢磨损环，以保护其免受气蚀和腐蚀。 - 可根据要求提供远程控制系统。 ...
输出功率: 2,250 kW
... 这种 CR120 马达广泛用于航海活动，性能良好，可产生 20 千克推力。 Rovmaker 20 公斤防水皮艇水下马达船用螺旋桨船用推进器 最大正向推力 @ 50V：20.1 千克 最大反向推力（50V）：20.1 千克 建议电压： 12s 最大功率：2250 瓦 空气重量（包括 1 米电缆） 2.2 千克 水重量（包括 1 米电缆）： 5 克 1.5g 直径： 125 毫米 长度： 104 毫米 防水深度：200 米 最低环境温度：-209 专业级无轴法兰推进器 CR120 ...
ROVMAKER
... 这种推进器有两个版本！最后一张带格栅的照片是教育用版本。 对于常规用途，我们不建议使用格栅，因为它会影响推进器的功率。 推进器采用 ROVMAKER 自主研发的开放式电机，使用寿命长、耐压性好、耐腐蚀。与其他同级电机相比，其效率更为突出。电机采用滑动轴承，轴承由特殊的高分子材料制成，具有低摩擦、耐腐蚀、自润滑等优异性能。如果将这种特殊的推进器与传统的金属轴承或普通塑料轴承进行比较，您会发现它的维护成本更低，适用水域范围更广。 这种推进器是一种高性能的水下推进器，具有高推力和高效率。 推进器采用 ...
ROVMAKER
... 这款 R58 PRO 水下螺旋桨采用高效无刷电机，专利结构设计，多种螺旋桨规格重复匹配，设计轻巧，结构紧凑，适用于多种领域。 产品描述 ROVMAKER R58 Pro ROV 推进器 水下机器人 高端水下推进器 R58 PRO 水下推进器配备高效无刷电机，专利结构设计，多种推进器规格重复匹配，轻量化设计，结构紧凑，适用于多种领域。 主要性能 1.嵌套式全封闭结构。 全金属封闭式机身能更好地保持推进器的稳定性能，各种复杂的水域环境也能从容应对，更能体现出卓越的质感和精度。 2.配套高效螺旋桨。 ...
ROVMAKER
输出功率: 20 kW - 500 kW
... Italdraghe 电动方位推进器是专为内河和城市水道商船开发的舷外可转向电动推进系统。这种电动舵推进器可提供无排放的动力和定向推力，是在对环境敏感的水道上进行操纵的理想选择。 主要特点 适用于内河和城市水道中的各类商船和工作船 独立的推进组件 专业方位推进器，包括永磁同步电机 最大机动性 维护成本低，可用性最高 可 360 度旋转：非常适合在内河航道上行驶 备件库存充足 ...
Italdraghe
输出功率: 20 kW - 500 kW
... Italdraghe舵式螺旋桨是大型的移动式舷外设备，为船舶提供最大的可操作性。整个组件被安装在一个制造的钢制底盘上，形成一个独立的推进装置，可以用螺栓固定在甲板上。它们由舵手室控制台提供远程控制，有多个单元选择，用于舵式螺旋桨的操纵。 主要特点 1.适用于任何类型的水上交通工具 2.自带推进装置 3.由电动、液压或柴油发动机驱动 4.快速安装 5.减少了安装空间 6.最大的可操作性 7.易于维护 8.公司提供终生的技术支持 9.备用零件不断地从库存中提供 ...
Italdraghe
输出功率: 20 kW - 560 kW
... Italdraghe舵式螺旋桨是大型的移动式舷外设备，为船舶提供最大的可操作性。整个组件被安装在一个制造的钢制底盘上，形成一个独立的推进装置，可以用螺栓固定在甲板上。它们由舵手室控制台提供远程控制，有多个单元选择，用于舵手螺旋桨的操纵。 主要特点 1.适用于任何类型的水上交通工具 2.自带推进装置 3.由电动、液压或柴油发动机驱动 4.快速安装 5.减少了安装空间 6.最大的可操作性 7.易于维护 8.公司提供终生的技术支持 9.备用零件不断地从库存中提供 ...
Italdraghe
输出功率: 22 kW - 1,000 kW
推进器直径: 400, 1,400 mm
隧道长度: 1,000 mm
... YMV公司为船舶、拖船和巨型游艇生产量身定做的船首推进器和船尾推进器。YMV隧道推进器支持停泊或港口作业，扩大了机动能力。当应用于动态定位系统时，扩展了海上供应船的动态定位能力。 主要特性。 -带固定螺距螺旋桨的隧道推进器可用于船头或船尾的应用。 -电动或液压驱动的船首推进器 -最大功率（千瓦）：22至500 -螺旋桨直径（毫米）：400至1400 -标称输入速度（rpm）：750至1800 -螺旋桨材料。青铜 产品包装包括。 -推进器的隧道 -电动或液压马达 ...
输出功率: 22 kW - 195 kW
推力: 350 kgf - 3,150 kgf
... 智能安装 变频驱动器（VFD）控制电机功率的吸收；此外，它被屏蔽了IP64，以保证最大的安全和保护。配电盘也是屏蔽的IP64，它允许用户调节螺旋桨的旋转速度和方向；此外，配电盘还管理控制面板和系统报警。 控制面板上的操纵杆允许逐步增加或减少推力。控制面板非常紧凑，它也有带船头和船尾推进器双操纵杆控制的版本。 推进器隧道 CMC Marine提供的推进器隧道由加固的GRP、铝合金或钢制成，客户还可以选择几种标准的直径和长度。 简单、安静、紧凑 Dualis Electra是CMC ...
输出功率: 202, 402, 1,044, 681 W
推力: 4 kgf - 16.1 kgf
... T500推进器是我们新一代的水下推进器，推力是T200推进器的三倍。它具有24V/43.5A的额定功率、高效率和坚固的设计，是高功率ROV、水面舰艇、AUV等的理想选择。它配备了一个预装的WetLink穿透器，可快速集成到您的系统中。 T500推进器是我们的下一代推进器，推力是T200推进器的三倍以上。我们为高功率ROV、水面舰艇和AUV，以及皮划艇等载人应用而设计。它经过精心设计，坚固耐用，功能强大，在许多应用中都很灵活。 T500的设计是为了在工作电压为24V、功耗略高于1千瓦的情况下实现其最大性能，即16.1公斤力（35.5磅）的推力。也就是说，它在16V时也能很好地运行，这是我们的BlueROV2和锂离子电池的电压。在16V电压下，它的耗电量与T200推进器相似，但效率更高，产生的推力也高出70%。 与T200一样，T500推进器利用了我们的专利淹没式推进器设计，它是水冷的，水润滑的，并具有固有的耐压性。它有一个封装的定子和电机绕组，一个坚固和耐腐蚀的磁铁转子，以及高性能塑料轴承。机身和螺旋桨由抗冲击的玻璃填充聚碳酸酯塑料制成。 T500推进器是一个三相无传感器的无刷电机，需要一个电子速度控制器（ESC）来操作。我们推荐Basic ...
推力: 16 kgf
重量: 3 kg
... Cruiser是一个电动马达，包括电池在内仅重3.3公斤，使其很容易安装在大多数浮动设备上。它由一个遥控器控制，使你的旅行更容易、更愉快。 带上它。 装上它。 享受它。 Cruiser的设计是从零开始的，以便能够做它所能做的事情。我们花了超过20年的海底和航空业务的经验，以及超过4年的研究和开发，使一个独特的，易于使用的和轻量级的产品，彻底改变了水行业。 无刷电机 可充电锂离子电池18.5V 14AH 遥控开关 紧急停止磁力 颜色 黑色/灰色 运行时间4小时（+4小时/外部电池）。 充电时间4小时/230伏 ...
输出功率: 3.2 kW
推力: 45 kgf
重量: 21 kg
... Max Power 船尾吊舱为在现代机动游艇船尾安装推进器这一困难任务提供了创新解决方案。将船尾的干燥区域与正确的浸入深度和足够的通道结合起来往往是一项挑战。Stern Pod 装置的设计考虑到了这些限制因素，可以完全从横梁外部安装，大大减少了对内部通道的需求。这样可以达到更大的浸入深度。 Stern Pod 外壳具有防水和点火保护功能（ISO 8846），可抵御舱底的腐蚀性潮湿环境。Stern Pod 设备完全在我们的工厂组装和测试，保证长期无故障运行，只需极少的维护保养。 外壳硬化的螺锥齿轮。 具有点火保护和防水功能。 水密密封确保额外的保护 易于外部安装 ...
Max Power
... 方位角这个名字来自于水平天体坐标系。方位坐标是指围绕地平线的水平角。 一个方位角推进器是一个可转向的推进器，它也是围绕水平方位结构360度角转动的。 Poseidon品牌的方位推进器通常用于主推进。它们的功率从60kW到2900kW。每个独立的推进器系统都可以根据船速或最大系留推力进行优化。方位推进器可采用柴油机直接驱动的Z型驱动配置，或采用电动马达或液压马达驱动的L型驱动配置。控制系统带有一个用于自动驾驶系统的接口。动态定位系统的接口是可选的。 方位推进器可以取代传统的推进和方向舵转向系统，同时执行推进和转向功能。当动态定位、船舶护航和船舶停靠服务等应用中需要先进的机动性时，建议使用方位推进器。 ...
... 如果您的船舶没有配备发动机室，那么甲板组可能会提供一个有趣的解决方案。 安装可以通过电动、液压或柴油发动机驱动。 四种版 本甲板套件有四种不同的版本： 永久放置提 升：舵螺旋桨提升/垂直降低 倾斜：舵螺旋桨可以以一个角度倾斜提 升和倾斜提 升 为了最大效率，螺旋桨应低于船舶的基线, 但当船舶驶入浅水时, 螺旋桨的定位有限. 可调节高度的推进器可能是答案。 该升降系统由靠近上部齿轮箱的两个滑杆和推进器垂直外管的一个夹子构成。 液压缸上下移动整个推进器。 倾斜当推进 器倾斜时，可以更容易地清除螺旋桨上的碎片。 ...
输出功率: 500 kW - 3,500 kW
推进器直径: 1,650, 2,100, 2,600, 2,900 mm
... 使用垂直顶部安装的电动马达进行直接动力传输，当推进器下降到工作位置或从工作位置缩回时，不需要特殊的轴和快速释放联接安排。这种解决方案还消除了连接原动机和推进器的齿轮箱的需要--从而使总效率更高。 具有有价值的客户特征的设计原则 形状像一个长柱子，垂直安装在推进器舱内 通过液压操作的提升设备降低到操作位置并缩回到船体内 推进器缩回时，通过弹簧锁紧装置进行机械锁紧，船体开口将被连接到螺旋桨喷嘴底部的冲水板关闭。 交付时，方位角安排以及缩回安排和导柱在预装状态下安装在油箱顶部/海箱集成板上。 ...
输出功率: 60 kW - 1,985 kW
推力: 8.5 kN - 290 kN
Thrustleader Deck Mounted Thrusters 如果船體空間有限或沒有可用空間和/或必須盡可能有效地利用寶貴的甲板空間，則Thrustleader的甲板安裝方位角推進器是解決方案。 Thrustleader的甲板安裝方位角推進器易於安裝。 由於甲板安裝，可以輕鬆進行維護。 Thrustleader的甲板安裝方位角推進器有多種選擇： 固定安裝 可調整的安裝方式（高度可調） 傾斜安裝 -可傾斜和傾斜安裝 所有Thrustleader的甲板安裝方位角推進器均具有360度方位角 功能，並可以配備不同類型的螺旋槳，單螺旋槳或反螺旋槳 旋轉，帶或不帶螺旋槳通道。 推力推進器甲板安裝方位角推力器的功率範圍為60到2700 ...
Thrustleader Marine Power System
输出功率: 90 ch
重量: 420 kg
... 使用Hydro Armor液压舵螺旋桨，您将非常灵活，因为您可以将动力装置放在您喜欢的地方，这些动力装置还可以为其他系统提供动力，如起重机、绞车甚至发电机。 有了可伸缩系统的优势，损害将减少到最低限度，因为你能够根据水深或负载的不同调整螺旋桨的高度。 可倾斜系统只需按下一个按钮就可以启动。 这种类型通常用于渔船，与Thrustmaster Workmaster WM75、WM100和Thrustmaster Outdrive OD100类似。 品牌 Hydro ...
DWG Trading
输出功率: 1.5 kW
重量: 4 kg
高度: 223 mm
... Argus ARS-1500 推进器是一个轻巧的直流推进器，带有无刷电机和外部控制。推进器具有压力补偿功能，可用于更大的工作深度。所有外部部件都经过硬阳极处理，在粗糙的条件下具有最大的耐久性。 ...
Argus Remote Systems AS
... Hydromaster的高速推进器结合了拉动式螺旋桨和基于合适的NACA剖面的优化的水...形，在速度高达28-30海里的船舶上实现最小的阻力。 360度的转向能力增加了船舶的可操作性，消除了安装船舵的需要，并可能节省了在船头增加系泊推进器的费用。 相对于喷气式推进器而言，更高的推进效率允许以较少的安装功率达到类似的船速。 对于发动机驱动的船只，可采用Z型驱动，或采用节省重量的永磁电机的L型驱动。该装置适合安装在铝、碳纤维和其他材料的船体上。 ...
Hydromaster
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