污染防治船 ALN 122/123 ‘Elastec I/II’

舷内

这两艘新的`波浪Skimmer入级船关闭到服务的亚洲在精炼厂终端。 新的类是与Elastec一道被开发的一个创新设计; 它有一个水力被管理的垃圾瓢在可能放置二立方米入在甲板的可移动的跳的浮动废弃物收集的弓。 除垃圾补救之外小船有与油补救的Elastec漏杓匹配的私有的动态油汇集房间。 小船符合恢复的油料储存容量5m3与保证的石碴系统一起他们的修剪依然是优选在油补救的所有阶段。 推进力包裹包括驾驶哈密尔顿的二在船内115 bhp柴油引擎给小船例外操纵性的213 waterjets，当我们全部作为一份浅草稿做她的工作的理想在局限和笨拙水域中。 她非常强健地被修造采取将不可避免地来与工作她被设计执行的爆沸和刮，并且她将做非常多才多艺的加法对任何港口舰队。