{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
输出功率: 1.5 kW
推力: 25 kgf
隧道内径: 110 mm
... 船首和船尾 推进器 25 kgf 12 V 110 mm Tunnel 是一种高性能解决方案，可实现精确的船只操纵。该 推进器的设计注重细节，可提供更强的控制能力，使航行通过狭小空间和停靠毫不费力。优化的设计确保了安装的简便性，适用于 24 英尺（7 米）以下的船只。 BOW2512E 是游艇爱好者提升游艇体验的完美解决方案。这款 25 千克力的船首和船尾 推进器具有无与伦比的可操作性，可控制船首和船尾的移动，即使在最崎岖的水域也能轻松航行。内置的过热保护开关可防止过热，确保使用安全，从而保证了开关式推进器的可靠性 ...
VETUS
输出功率: 5.7 kW
推力: 105 kgf
隧道内径: 185 mm
... 船首和船尾 推进器 105 kgf 24 V 185 mm Tunnel 是精确操纵船只的高性能解决方案。该 推进器的设计注重细节，可提供更强的控制能力，使航行通过狭小空间和停靠毫不费力。优化的设计确保安装简便，适用于 36-55 英尺（11.5-17 米）的船只。 BOW9524D 是游艇爱好者提升游艇体验的完美解决方案。这款 105 千克力的船首和船尾 推进器具有无与伦比的操纵性，可控制船首和船尾的移动，即使在最崎岖的水域也能轻松航行。内置的过热保护开关可防止过热，确保使用安全，从而保证了开关式推进器的可靠性 ...
VETUS
输出功率: 5.7 kW
推力: 95 kgf
隧道内径: 185 mm
... 船首和船尾 推进器 95 kgf 12 V 185 mm Tunnel 是精确操纵船只的高性能解决方案。该 推进器的设计注重细节，增强了控制能力，使船只在狭小空间内航行和停靠毫不费力。优化的设计确保安装简便，适用于 36-55 英尺（11.5-17 米）的船只。 BOW9512D 是游艇爱好者提升游艇体验的完美解决方案。这款 95 千克力的船首和船尾 推进器可确保船首和船尾运动具有无与伦比的可操作性和控制性，即使在最棘手的水域也能轻松航行。内置的过热保护开关可防止过热，确保使用安全，从而保证了开关式推进器的可靠性 ...
VETUS
... SiPOD-T 双螺旋桨 推进系统将是您的正确选择。 双桨 推进，随时起航 双螺旋桨 推进系统可将船尾下的空间需求降至最低。西西普 SiPOD-T 允许更灵活的船舶设计，并最大限度地提高有效载荷能力。这对于渡轮、特种船和海...支援船来说尤其有利。 永久励磁电机具有与传统同步电机类似的电气特性，可以不受任何限制地集成到传统驱动系统中。在此过程中，柴油-电力舷外驱动装置的高可用性也显著提高了运行可靠性。在船体和发动机舱的设计方面，没有其他类型的驱动系统能比方位柴油电力 推进系统提供更大的灵活性。 西西普 ...
输出功率: 1.5 kW
推力: 28 kgf
隧道内径: 110 mm
... 在停靠区周围进行操纵可能很困难，但 Lewmar 的 TT 推进器可使停靠变得简单。TT 螺旋桨的革命性设计是 Lewmar 悠久的定制 推进器解决方案中的最新产品，可在两个方向上实现完全均匀的推力，从而实现最大的控制性和操纵性。所有卢马 推进器均经过广泛测试，性能平稳、高效、安静，让您在短时间内就能像专业人士一样停靠。 ...
LEWMAR
输出功率: 190 kW - 6,200 kW
... 强大、可靠、精确--70 年来，肖特舵机已证明自己是各种船舶设计和作业领域的万能 推进器。可 360 度转向的 SRP 将最大的机动性和系缆拉力与自由航行时出色的航向稳定性结合在一起，始终为所选方向提供强大的推力。肖特舵机已安装超过 15,000 台，成为中低速船舶的主要 推进系统。 优势 概览 最佳效率实现最大机动性 高 推进效率：降低运营成本和排放 DP 操作中的精确定位 肖特独有的功能，如 ...
Schottel
输出功率: 150 kW - 770 kW
... ZF的方位 推进器使所有类型的船舶在商业应用中具有无可比拟的可操作性。逆向旋转方位 推进器是一种带有逆向旋转螺旋桨的方向舵 推进器。较低的叶片负荷导致了噪音和振动的减少，并确保了高航海舒适度。 推进器可以在高性能的应用中找到，如内河客船。 推进器的设计性能范围为150-770千瓦。 优势 在相同的螺旋桨直径下有更高的效率 减少螺旋桨直径后效率不变 360°全推力 提高航行的舒适性 减少燃料消耗 采用ZF易脱式齿轮概念，设计紧凑、坚固 有利于浅水区的应用 由于较低的叶片负载，减少了噪音 推进器可以用生物降解的润滑油进行操作 ...
ZF Italy
输出功率: 2,600 W
推力: 60 kgf - 65 kgf
... 全新的 WS60 是一种全新的船尾 推进器螺旋桨系统安装方式。 在配有舷外发动机或船尾驱动装置的船上安装传统的船尾 推进器时，发动机/船尾驱动装置会阻碍水流向两侧自由流动。 WS60 有两个 推进器电机，其中一个安装在发动机/艉轴驱动装置的两侧，这样就能在向左舷或右舷操纵时提供自由的水流。 由于采用了新型超小型三相无刷电机技术，WS60 的安装非常灵活。 尽管体积超小，但 WS60 的功率与 60-65 ...
输出功率: 2.2 kW - 8 kW
推力: 38 kgf - 155 kgf
隧道长度: 125, 150, 185, 250 mm
... 高质量艉轴 推进器。节省空间和安装时间。与尺寸相比，功率更大。 6 片螺旋桨，功率更大，运行更安静。长隧道可提高水流量，减少气蚀。 TS 推进器配有穿船体支架和 GRP 船体。 ...
输出功率: 2.2 kW - 8 kW
推力: 35 kgf - 155 kgf
隧道长度: 125, 150, 185, 250 mm
... 高品质船首和船尾 推进器。无法在船体上建造隧道的船只。与尺寸相比，功率更大。 6 片螺旋桨，功率更大，运行更安静。船体外/水中无电气部件，与其他同类产品无异。 使用推力为 35 至 95 千克的 12 伏 推进器和推力为 80 至 150 千克的 24 伏 推进器。成本低于竞争品牌 流行于现代帆船的船头和船尾安装。 ...