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输出功率: 1.5 kW
推力: 25 kgf
隧道内径: 110 mm
... 船首和船尾推进器 25 kgf 12 V 110 mm Tunnel 是一种高性能解决方案，可实现精确的船只操纵。该推进器的设计注重细节，可提供更强的控制能力，使航行通过狭小空间和停靠毫不费力。优化的设计确保了安装的简便性，适用于 24 英尺（7 米）以下的船只。 BOW2512E 是游艇爱好者提升游艇体验的完美解决方案。这款 25 千克力的船首和船尾推进器具有无与伦比的可操作性，可控制船首和船尾的移动，即使在最崎岖的水域也能轻松航行。内置的过热保护开关可防止过热，确保使用安全，从而保证了开关式推进器的可靠性。 此外，其独特的六叶螺旋桨设计、螺旋齿轮和柔性联轴器确保推进器产生的噪音极小。流线型尾翼设计优化了水流，从而提高了性能，其合成螺旋桨具有耐腐蚀性，不仅维护方便，还减轻了重量。 结合我们的控制面板，您将体验到对船只的全新控制水平。无论您是在狭小的空间停靠、在充满挑战的水域航行，还是应对突发状况，您都能轻松自如，提高安全性，让您高枕无忧。 ...
VETUS
输出功率: 5.7 kW
推力: 105 kgf
隧道内径: 185 mm
... 船首和船尾推进器 105 kgf 24 V 185 mm Tunnel 是精确操纵船只的高性能解决方案。该推进器的设计注重细节，可提供更强的控制能力，使航行通过狭小空间和停靠毫不费力。优化的设计确保安装简便，适用于 36-55 英尺（11.5-17 米）的船只。 BOW9524D 是游艇爱好者提升游艇体验的完美解决方案。这款 105 千克力的船首和船尾推进器具有无与伦比的操纵性，可控制船首和船尾的移动，即使在最崎岖的水域也能轻松航行。内置的过热保护开关可防止过热，确保使用安全，从而保证了开关式推进器的可靠性。 此外，其独特的六叶螺旋桨设计、螺旋齿轮和弹性联轴器确保推进器产生的噪音极小。流线型尾翼设计优化了水流，从而提高了性能，其合成螺旋桨具有耐腐蚀性，不仅维护方便，还减轻了重量。 结合我们的控制面板，您将体验到对船只的全新控制水平。无论您是在狭小的空间停靠、在充满挑战的水域航行，还是应对突发状况，您都能轻松自如，提高安全性，让您高枕无忧。 ...
VETUS
输出功率: 5.7 kW
推力: 95 kgf
隧道内径: 185 mm
... 船首和船尾推进器 95 kgf 12 V 185 mm Tunnel 是精确操纵船只的高性能解决方案。该推进器的设计注重细节，增强了控制能力，使船只在狭小空间内航行和停靠毫不费力。优化的设计确保安装简便，适用于 36-55 英尺（11.5-17 米）的船只。 BOW9512D 是游艇爱好者提升游艇体验的完美解决方案。这款 95 千克力的船首和船尾推进器可确保船首和船尾运动具有无与伦比的可操作性和控制性，即使在最棘手的水域也能轻松航行。内置的过热保护开关可防止过热，确保使用安全，从而保证了开关式推进器的可靠性。 此外，其独特的六叶螺旋桨设计、螺旋齿轮和柔性联轴器确保推进器产生的噪音极小。流线型尾翼设计优化了水流，从而提高了性能，其合成螺旋桨具有耐腐蚀性，不仅维护方便，还减轻了重量。 结合我们的控制面板，您将体验到对船只的全新控制水平。无论您是在狭小的空间停靠、在充满挑战的水域航行，还是应对突发状况，您都能轻松自如，提高安全性，让您高枕无忧。 ...
VETUS
输出功率: 1.5 kW
推力: 28 kgf
隧道内径: 110 mm
... 在停靠区周围进行操纵可能很困难，但 Lewmar 的 TT 推进器可使停靠变得简单。TT 螺旋桨的革命性设计是 Lewmar 悠久的定制推进器解决方案中的最新产品，可在两个方向上实现完全均匀的推力，从而实现最大的控制性和操纵性。所有卢马推进器均经过广泛测试，性能平稳、高效、安静，让您在短时间内就能像专业人士一样停靠。 ...
LEWMAR
输出功率: 2,000 W
推力: 37 kgf - 42 kgf
隧道内径: 145 mm
... 在停靠区周围进行操作可能很困难，但 Lewmar 的 TT 推进器可使停靠变得简单。革命性的 TT 螺旋桨设计是 Lewmar 悠久的定制推进器解决方案中的最新设计，可在两个方向上实现完全一致的推力，从而实现最大的控制性和可操作性。所有的卢马推进器都经过了广泛的测试，性能平稳、高效、安静，让您在短时间内就能成为停泊高手。 ...
LEWMAR
输出功率: 3, 5, 4, 6 kW
推力: 58, 82, 65, 97 kgf
隧道内径: 185 mm
... 在停靠区周围进行操作可能很困难，但 Lewmar 的 TT 推进器可使停靠变得简单。革命性的 TT 螺旋桨设计是 Lewmar 悠久的定制推进器解决方案中的最新设计，可在两个方向上实现完全一致的推力，从而实现最大的控制性和可操作性。所有的卢马推进器都经过了广泛的测试，性能平稳、高效、安静，让您在短时间内就能成为停泊高手。 ...
LEWMAR
输出功率: 6.3, 15, 8 kW
推力: 140, 105, 300 kgf
... 无碳刷 低功耗 静音操作 比例控制标准 无限运行时间 易于安装 ...
Quick
输出功率: 190 kW - 6,200 kW
... 强大、可靠、精确--70 年来，肖特舵机已证明自己是各种船舶设计和作业领域的万能推进器。可 360 度转向的 SRP 将最大的机动性和系缆拉力与自由航行时出色的航向稳定性结合在一起，始终为所选方向提供强大的推力。肖特舵机已安装超过 15,000 台，成为中低速船舶的主要推进系统。 优势 概览 最佳效率实现最大机动性 高推进效率：降低运营成本和排放 DP 操作中的精确定位 肖特独有的功能，如 ProAnode、HTG、高效喷嘴、LeaCon 或 DuroVario 多种配置选项，可适应不同的船舶设计和个性化需求 维护工作量最小，可长期提供 ...
Schottel
输出功率: 100 kW - 2,000 kW
... 用船头推进器改善操纵性 具有优化水动力效率的隧道式推进器使传统轴线装备的商船和游船的可操作性大大增加。在辅助性使用中，可以改善停泊的便利性。在要求更高的应用中，如动态定位，性能可以得到优化。推进器的性能范围为100-2000千瓦。 优势 坚固、牢固和紧凑的设计 船舶专用螺旋桨设计，确保优化效率或低排放 改善船舶的固定性 使用概况。 辅助性使用。所有类型的船只，便于停泊 基本用途。用于要求较高的应用，如动态定位 易于安装和维护 可使用生物降解的润滑油操作 功能简介 所有的ZF推进器都是在内部开发和生产的，因此，可以根据客户的意愿进行定制。 Z型驱动或L型驱动 控制系统ThrusterCommand是推进系统的组成部分。 法兰盘式布置使得隧道推进器可以从船上拆下来，而不需要干式停靠 可以增加隧道的长度 双壁式船首推进器可降低噪音 驱动选项 柴油机，使用上齿轮箱和离合器（Z型驱动）。 电动机，水平（Z型驱动）和垂直（L型驱动）。 液压马达（L型驱动）。 推进器的转向 电动或液压转向 冷却方式 海水 淡水 推进器 固定螺距螺旋桨(FP) 可控螺距螺旋桨(CPP) 绳索切割器 保护隧道推进器的阳极 ...
ZF Italy
输出功率: 1.5 kW
推力: 24.5 daN
推进器直径: 142 mm
... RIM 1.5 是一款环形无轮毂电动推进器，面向严苛海洋环境及机器人与轻型海洋平台集成设计。其密封架构与抗杂物设计可提升 ROV、USV 与 AUV 的运行可用性。
主要特性
- RIM-DRIVEN 架构：螺旋桨由磁性周边驱动，消除旋转密封与注油壳体。
- 无轮毂环形电机允许杂物、藻类与沉积物通过而不缠绕。
- 高静态推力，功率/消耗比优化，且采用以扭矩为优先的转速设定以降低噪声特征。
- QuickChange™
输出功率: 2,600 W
推力: 60 kgf - 65 kgf
... 全新的 WS60 是一种全新的船尾推进器螺旋桨系统安装方式。 在配有舷外发动机或船尾驱动装置的船上安装传统的船尾推进器时，发动机/船尾驱动装置会阻碍水流向两侧自由流动。 WS60 有两个推进器电机，其中一个安装在发动机/艉轴驱动装置的两侧，这样就能在向左舷或右舷操纵时提供自由的水流。 由于采用了新型超小型三相无刷电机技术，WS60 的安装非常灵活。 尽管体积超小，但 WS60 的功率与 60-65 公斤范围内的传统推杆系统相当。 适用于最大约 40 英尺、最大 8000 千克的船只 系统包含 2 ...
输出功率: 22 kW - 500 kW
推力: 2 kN - 63 kN
推进器直径: 400, 1,400 mm
... YMV公司为船舶、拖船和巨型游艇生产量身定做的船首推进器和船尾推进器。YMV隧道推进器支持停泊或港口作业，扩大了机动能力。当应用于动态定位系统时，扩展了海上供应船的动态定位能力。 主要特性。 -带固定螺距螺旋桨的隧道推进器可用于船头或船尾的应用。 -电动或液压驱动的船首推进器 -最大功率（千瓦）：22至500 -螺旋桨直径（毫米）：400至1400 -标称输入速度（rpm）：750至1800 -螺旋桨材料。青铜 产品包装包括。 -推进器的隧道 -电动或液压马达 -带变频器的主面板，带有预设的出厂设置 ...
输出功率: 22 kW - 1,000 kW
推进器直径: 400, 1,400 mm
隧道长度: 1,000 mm
... YMV公司为船舶、拖船和巨型游艇生产量身定做的船首推进器和船尾推进器。YMV隧道推进器支持停泊或港口作业，扩大了机动能力。当应用于动态定位系统时，扩展了海上供应船的动态定位能力。 主要特性。 -带固定螺距螺旋桨的隧道推进器可用于船头或船尾的应用。 -电动或液压驱动的船首推进器 -最大功率（千瓦）：22至500 -螺旋桨直径（毫米）：400至1400 -标称输入速度（rpm）：750至1800 -螺旋桨材料。青铜 产品包装包括。 -推进器的隧道 -电动或液压马达 -带变频器的主面板，带有预设的出厂设置 ...
输出功率: 16 kW - 20 kW
隧道内径: 107 mm
隧道长度: 661 mm
... 电机 + 喷射泵集成线性设计，适用于喷射板、卡丁船、轻型喷射滑雪板、水上自行车、水上摩托车。 - 适用于喷射板、卡丁船、轻型喷射滑雪板、水上自行车、水上摩托车 - 电机完全浸没在水中 - 最高速度可达55公里/小时 - 根据您的要求定制安装 - 将电机和控制器集成为一体 - 环保且耐盐水腐蚀 关键词：电动喷射泵、电动喷射推进、Marine Jet Power、水喷射、水喷射驱动、水喷射推进、喷射泵 尺寸：661 x 115 mm 外壳：阳极氧化黑色铝6061-T6 重量：10g（约） 叶轮：105mm ...
Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
输出功率: 8 kW
... 可靠、强大且安静 这种RIM驱动推进器是一种采用磁悬浮技术的电动无轴推进系统，无需变速箱或传动轴。电动机的定子安装在隧道的外部，而螺旋桨叶片则固定在转子的内部。电机绕组位于定子中，永磁体位于转子中。叶片大大减少了气蚀。 这导致了一个节省空间、重量更轻的推进器。它直接将电能转换为推进力，没有传输损失；消除了与变速箱相关的噪音。此外，优化的流体动力设计与内部螺旋桨叶片相结合，大大减少了气蚀。 - 最低噪音和振动水平。 - 紧凑且轻便。 - 无传输损失。 - 系统简单性降低了成本。 - 集成的永磁电机用于变频驱动。 - ...
Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
输出功率: 192 kW - 5,472 kW
推力: 8 kgf - 30 kgf
... 产品概述: 48V 6000W eFoil 电机套件-D65 是一款为 eFoil 冲浪板和电动冲浪板应用设计的高功率电动机套件。该套件由 Hobiba 品牌提供，具有无刷电机，性能高效可靠。 - 品牌: Hobiba - 商品名称: 48V 6000W eFoil 电机套件-D65 - 商品ID: eDrive-6.0 关键词: efoil 电机, 冲浪板电机, 电动冲浪板电机 性能数据 (空载测试): SN | 电压 (V) | 电流 (A) | 输入功率 (W) | 转速 (RPM) ...
Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
... SEAMOR Marine 的推进器以其卓越的性能和坚固的设计而闻名。每台设备都由瑞士制造的高品质 Maxon 直流电机和齿轮箱提供动力，确保在苛刻环境下的可靠性。我们定制设计的 4 英寸螺旋桨和喷嘴可产生惊人的推力，在 58VDC 输入下，正向推力超过 6 千克（13 磅），反向推力超过 2.8 千克（6.2 磅）。 每个推进器都由阳极氧化铝制成，并经过压力测试，可承受恶劣条件，经久耐用。可更换的轴密封筒使维护变得简单，内置接地螺柱便于连接牺牲阳极，从而延长了设备的使用寿命。我们还提供左旋和右旋螺旋桨，以满足用户的特殊要求。 集成的电机驱动电路简化了操作，可用于多种应用。推进器通过 ...
输出功率: 135 W
推力: 2.4 kgf
... 产品描述 T100 推进器是一种专利的水下推进器，专门为海洋机器人设计。 它具有高性能，超过 5 磅的推力，足够耐用，适合在深海的开阔海洋中使用。 多种安装选项、简单的控制和低价标签使其成为船舶机器人上使用的完美推进器。 应用 T100 专为各种消费者和无限应用而设计。 学生和学校可使用 T100 进行教育项目，或参加比赛，如 AUVSI 机器人、机器人船比赛和 MATE ROV 比赛。 它是能够和负担得起的硬件使它完美的制造商和业余爱好者，以及专业用户谁想要一个高质量的推进器，性能优于许多高端（昂贵的）替代品。 ...
BlueRobotics
输出功率: 60 kW - 3,680 kW
推力: 8.8 kN - 540 kN
... Jièzhù yòng yú fāngwèi jiǎo de Thrustleader Pro xìliè kòngzhì xìtǒng, nín kěyǐ zài 360°fāngxiàng shàng cāozuò hé kòngzhì tuījìn qì de sùdù hé zhuǎnxiàng. ...
Thrustleader Marine Power System
输出功率: 6.3 kW
推力: 105 kgf
隧道内径: 185 mm
... QSB系列，无刷或无刷的比例螺旋桨，配备了12/24/48V的尖端技术。 主要特点。 - 无碳刷 - 效率极高，运行消耗低 - 标准的比例控制，有模拟或数字控制 - 静音运行 - 无限的运行时间 - 易于安装 - 最小化的维护 - 逆向旋转的螺旋桨 推力(Kgf) 105 船长(英尺) 35 - 55 船的长度(米) 12 - 17 隧道内部直径(毫米) 185 双螺旋桨 电机功率（千瓦） 6,3 重量（公斤） 28 电压 (V) 12 - 24 ...
QS SEAMASTER
输出功率: 2.4 ch
推力: 26 kgf
重量: 7 kg
... 全新 CT25 是 MAX POUER 产品系列中最小的推进器，专为长达 9 米的船舶打造，随时提升您的船的性能。 你会感到惊讶的 CT25，因为没有必要维护和阳极！ 这是一个物有所值的创新解决方案，适合那些正在寻找可靠和高品质产品的用户 ...
Max Power
输出功率: 8 ch
... Keypower 设计和制造坚固可靠的船首和船尾推进器已有近 40 年的历史。Keypower 推进器深深扎根于西北太平洋地区的商业市场，深受每天面对最恶劣海洋环境的船舶运营商的信赖。由于 Keypowers 一直致力于满足商业用途的苛刻要求，Keypower 推进器已迅速成为各种市场上值得信赖的解决方案，其中包括...应用以及游艇和游艇市场，在这些市场上，船主们越来越欣赏经得起时间考验的可靠产品。电动和液压推进器型号齐全，功率从 5 马力（8 英寸/20.3 厘米）到 400 马力（40 英寸/101.6 ...
输出功率: 300 kW - 1,325 kW
... Veth 推进系统在电动推进领域提出了一个革命性的概念：Veth 集成 L 驱动系统。 这一创新提供了以下优点： 紧凑型设计：极低的安装空间要求 高效安 静；最小的噪音产生 低重量 使用久经考验的 Veth 推进技术制造出色的可操纵性得益于 360 度推力 电动马达船内; 几个脆弱的部件水下 简单安装 滑环柜不必要 的最佳水流由于 “鲨鱼尾” 在反向旋转螺旋桨非常紧凑的推进器 PM 电机是与 Visedo 合作设计的，并允许一个更低的安装高度. 平均而言，PM 电机比异步电机更紧凑 40％ 至 ...
VETH PROPULSION
输出功率: 50 kW - 1,160 kW
... Jastram是开发和生产横向起飞加速器自1950年以来。可靠的齿轮、全世界服务、直接联系对我们的供应部门和详细的被归档的数据为每个被提供的系统由海运业和国际送货公司很好接受。 Jastram被专门研究需要最小为服务由于他们的扎实和耐久性的固定螺距推进器(FPP)起飞加速器。要改进表现推进器设计根据后期发展连续地被修改。 当电驱动系统范围从向着海岸操纵的便宜的3步控制对近海动态安置的Jastram的频率控制驱动提供各种各样的船类型的横向起飞加速器。 ...
Jastram GmbH & Co. KG
... 这种推进器有两个版本！最后一张带格栅的照片是教育用版本。 对于常规用途，我们不建议使用格栅，因为它会影响推进器的功率。 推进器采用 ROVMAKER 自主研发的开放式电机，使用寿命长、耐压性好、耐腐蚀。与其他同级电机相比，其效率更为突出。电机采用滑动轴承，轴承由特殊的高分子材料制成，具有低摩擦、耐腐蚀、自润滑等优异性能。如果将这种特殊的推进器与传统的金属轴承或普通塑料轴承进行比较，您会发现它的维护成本更低，适用水域范围更广。 这种推进器是一种高性能的水下推进器，具有高推力和高效率。 推进器采用 ...
ROVMAKER
输出功率: 500 W
推力: 6.6 kgf
推进器直径: 100 mm
... 大洋智能科技是深海动力专家，有40多款标准产品，包括但不仅限于导管推进器、无轴轮缘推进器、AUV推进器、深海电动舵机、深海电动推杆、AUV动力尾段等，可以满足水下航行器的绝大部分需求，欢迎联系我们，与我们洽谈您AUV和ROV的选型工作。 ● 小体积大深度，小电机大推力，常用于工业级观察型ROV。 ● 可选择转速开环和转速闭环，转速闭环更有利于实现多台产品的高一致性性能表现。 ● 可选择±5V模拟量电压信号，PWM信号控制电机旋转方向和速度，可选择脉冲信号和 0~5V 模拟量电压反馈电机速度。 ● ...
Hydrocean Intelligent Tech (Hainan) Co.,Ltd
输出功率: 50 kW - 500 kW
... 当船速超过 10 至 13 节（18 至 24 公里/小时）时，最好使用开式螺旋桨。船速决定了螺旋桨的最佳直径。船速较高时，螺旋桨直径会比船速较低时小。 优化性能 电流运动推进器的设计目的是在船速较低时使用较大的螺旋桨直径以获得最高效率。由于采用了电力驱动并选择了齿轮传动比，Current Motion 公司的推进器可以在最大负荷时使用较小的螺旋桨，因为驱动线的设计可以使推进器在螺旋桨最有效的范围内使用较小或较大的直径。 为了实现低噪音，Current Motion 将使用牵引式螺旋桨（牵引器），以便在螺旋桨前形成最佳的尾流场。这就意味着螺旋桨的设计可以达到最高效率，而不必为了应对螺旋桨前的不良流场而被迫修改叶片设计。 产品特点 360 ...
Current Motion
输出功率: 6 kW
推力: 50 kgf
... 喷射推进器JT50船首和船尾（水平泵）。 喷射推进器是市场上最灵活、技术最先进的船首或船尾推进器。有四种不同的型号，几乎所有的游艇都可以安装喷气推进器系统。让您的船享受舒适和轻松的停靠体验。像专业人士一样停靠 船首和船尾50Kgf是完美的解决方案。 - 机动游艇至33英尺 - 帆船快艇，最大可达37英尺 - 刚性充气船，最大32英尺。 - 船尾推力马达游艇至40英尺。 - 中控台船高达35英尺 - 浅吃水定制船可达40英尺。 ...
Jet Thruster
输出功率: 480 W
推力: 5 kgf - 7.7 kgf
推进器直径: 100 mm
... • 1套推进型包含了1个W30电机+1对桨+1个电调+1个整流罩 • 水下推进器 • 耐腐性强 CubeMars推出的水下推进器W30是专为海洋腐蚀环境中开发的一款海水浸没式推进器，此设计具备耐腐蚀、高效率、结构紧凑等优点，磁铁表面使用特殊防腐涂层保护，绕组使用灌封胶封装工艺，允许电机水冷且确保性能稳定；钢轴及机身螺丝均采用高等级不锈钢材料，抗腐蚀性高；与普通轴承不同，此推进器采用进口轴套，入水自润滑，使推进器自然耐压，潜水深度可达200m；整流罩采用PC塑料，坚固耐压，流线形变压设计可使推进器获取最大拉力7.7kgf. ...
Nanchang Sanrui Intelligent Technology LLC
输出功率: 12 kW
推进器直径: 360 mm
重量: 45 kg
... Argus ARS-8000推进器由硬阳极化铝制成，在恶劣条件下具有最大的耐久性。 每个推进器都有电流和接地故障反馈。推进器还配备了一个内置的补偿器，以补偿由于深度变化而导致的液体体积波动。补偿器还配备了液位传感器，可随时显示推进器中的油量。每个推进器都需要一个电机控制器。每个电子瓶中有两个控制器，并有自动电流和温度限制关闭。 ...
Argus Remote Systems AS
输出功率: 0.5 kW
推力: 5.5 daN
重量: 3 kg
... 最大输入功率为 0.5kW，额定电压为 48V，效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同，而紧凑的设计和较轻的重量则确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件，因此可最大限度地减少维护工作。对称电机可实现最佳集成。此外，所有电机的防水等级均达到 IP68，这是通过完全铸造电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险，在任何环境下都能发挥完美性能。 ...
Rim Drive Technology