ISO 17357吊带式横滨浮动气动海洋橡胶护舷在船舶安全停泊作业中可发挥重要作用。基本上有两种主要类型的浮动气动橡胶护舷,被定义为高压或低压护舷。虽然使用不同的技术制造,但高压和低压护舷的工作原理都是一样的。对停泊船只动量的阻力是由护舷内部的空气被船体变形时压缩而产生的反应压力提供的。停泊船只的动能在压缩护舷内部空气的工作中被吸收。护舷的尺寸是根据护舷在能量吸收(EA)要求方面的预期职责来确定的,这在最基本的层面上是船舶质量和速度的一个函数。
吊索式护舷是一种没有链条或轮胎网的网状护舷,但有一个经过特殊处理的外层橡胶双层护罩,其中包括一个单一的覆盖层和一个额外的轮胎帘线层,从而更好地抵御操作损坏。
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