方位角推进器 INLAND WATERWAYS

船舶Z 型驱动

当经营在棕色水中时， Thrustmaster建立一条完全线从500 HP Z驾驶定位的起飞加速器到8,000明确地被设计的内地拖轮产业的HP忍受过分要求的条件。 使用在极大地被改进的燃料效率的拖轮结果，更短的旅行时间Z驾驶，减少维护和停工期更高的用户满意，当与传统轴和船舵设施比较。 没有船舵的极大地被改进的操纵性 Z驾驶用一个单一单元替换推进器、轴、轴管、海洋齿轮、船舵和操舵装置全部。 Z驾驶定位的起飞加速器提供在所有方向推的最大值，船速度的独立，提供优胜者极细微的操纵性在所有情况下。 完全地消灭船舵。 船舵阻力不再存在。 麻烦操作例如停止，当推挤顺流时拖曳是容易，当驾驶拖轮装备与Z驾驶时。 它促进驳船和平行的停车处快的开关。 并且所有此可以做与很多较少力量。 HP Z驾驶小船的1,500可能替换2,000 HP常规拖轮，并且HP Z驾驶小船的3000可能替换4,000 HP常规拖轮。 更加安全，快速，使用较少燃料 由于很大地被改进的操纵性与Z驾驶，昂贵的碰撞能被避免。 不再有所有需要减速在轮并且在河弯曲。 减少旅行时间并且要求很多较少燃料。 当曾经Z驾驶而不是常规轴和船舵时， Shearer进行的研究Group， Inc.显示了平均28%节约燃料和11%旅行时间储款在一套与单位拖曳的控制实验期间。