双体帆船 464

巡游3舱甲板会客区

简介
464 Carbon 及 464 VersaDrive

性能
Balance 464 是一款远航巡航双体船，兼顾航速与操控便捷性。采用碳纤维夹芯船体和强劲的帆面，在近风航向具有较小的侧漂，并借助大面积碳制导板在近风状态下通常可维持7.5至8.5节的速度。迎风时可达约17节，顺风下在乘浪滑行时，依靠高性能碳纤维舵可达到20节。所示极限曲线（VPP）由 Wolfson Unit (University of Southampton) 通过数值建模计算，基于配备巡航装备的 Balance 464 平均排水量；其假设海况平静、帆具修整良好、船底清洁，不构成性能保证。

结构
Balance 464 Carbon Core 的内部结构整体采用碳纤维制造：甲板、隔舱板、主梁、舱壁、导板及导板舱以及舵均为碳纤维结构。该碳纤维骨架采用闭孔泡沫芯材在真空条件下与 e-glass 织物包覆，并以 100% Vinylester 树脂浸渍。由此形成的船体更轻、更刚性、更安静，即使在高速航行时也提高了舒适性。

推进与混合动力系统
提供常规版和 VersaDrive 混合动力版。VersaDrive Hybrid 实现电动与柴油驱动的混合推进，并可为高功率锂电池充电。在 VersaDrive Hybrid 配置中，估计约 36 kW（48 V）的锂电池组可使燃油消耗最多降低约 25%，电池可按每台发动机最高 15 kW 的速率充电。与 E‑Power 48 V Integrel 发电机/交流发电机整合可降低第三台柴油发动机的需求并提高能源效率。可选装最多 3000 W 的玻璃式风冷太阳能板以提升电力自主性。

设计师
Phillip Berman
Anton du Toit

可用文件
数字宣传册（欧洲版）可从制造商网站下载。

技术参数 / 规格

• 全长（LOA）：14.19 m
• 水线长度：14.19 m
• 最大横梁：7.6 m
• 主帆面积：76.76 m²
• 自驾头帆：37.69 m²
• 杰克尼克帆（Gennaker）：97.46 m²
• 非对称翼桨（Spi）：173.23 m²
• 标示总帆面积：123.7 m²
• 吃水（导板放下）：2.27 m
• 吃水（导板收起）：1.14 m
• 空气高度（桅高）：21.61 m
• 舱内净高：从 899 mm 到 832 mm
• 空载排水量（轻载）：11,500 kg
• 最大载航排水量：12,500 kg
• 结构最大承载能力：17,550 kg
• 发动机：Yanmar 4JH45 x SD60（所示配置）
• 燃油容量：2 x 400 升
• 淡水容量：2 x 350 升
• 黑水容量：2 x 42 升
• 吊艇滑轨额定载荷：250 kg / 吊艇滑轨
• 最大艇长：3.5 m
• 艇及外挂机最大重量：214 kg
• 建造：内部碳纤维结构；闭孔泡沫芯材；e-glass 织物；100% Vinylester 树脂
• 导板：大面积碳导板
• 舵：高性能碳纤维舵
• 混合系统（VersaDrive）：~36 kW 锂电池（48 V），支持每台发动机最高 15 kW 的充电；混合模式下燃油消耗可降低约 25 %
• 太阳能板：可选装至多 3000 W（玻璃、风冷）