双体帆船 464

巡游3舱甲板会客区

464 Carbon 及 464 VersaDrive

性能
Balance 464 是一款远航巡航双体船兼顾航速与操控便捷性。采用碳纤维夹芯船体和强劲的帆面在近风航向具有较小的侧漂并借助大面积碳制导板在近风状态下通常可维持7.5至8.5节的速度。迎风时可达约17节顺风下在乘浪滑行时依靠高性能碳纤维舵可达到20节。所示极限曲线VPP由 Wolfson Unit (University of Southampton) 通过数值建模计算基于配备巡航装备的 Balance 464 平均排水量其假设海况平静、帆具修整良好、船底清洁不构成性能保证。

结构
Balance 464 Carbon Core 的内部结构整体采用碳纤维制造甲板、隔舱板、主梁、舱壁、导板及导板舱以及舵均为碳纤维结构。该碳纤维骨架采用闭孔泡沫芯材在真空条件下与 e-glass 织物包覆并以 100% Vinylester 树脂浸渍。由此形成的船体更轻、更刚性、更安静即使在高速航行时也提高了舒适性。

推进与混合动力系统
提供常规版和 VersaDrive 混合动力版。VersaDrive Hybrid 实现电动与柴油驱动的混合推进并可为高功率锂电池充电。在 VersaDrive Hybrid 配置中估计约 36 kW48 V的锂电池组可使燃油消耗最多降低约 25%电池可按每台发动机最高 15 kW 的速率充电。与 E‑Power 48 V Integrel 发电机/交流发电机整合可降低第三台柴油发动机的需求并提高能源效率。可选装最多 3000 W 的玻璃式风冷太阳能板以提升电力自主性。

设计师
Phillip Berman
Anton du Toit

可用文件
数字宣传册欧洲版可从制造商网站下载。

技术参数 / 规格

• 全长LOA14.19 m
• 水线长度14.19 m
• 最大横梁7.6 m
• 主帆面积76.76 m²
• 自驾头帆37.69 m²
• 杰克尼克帆Gennaker97.46 m²
• 非对称翼桨Spi173.23 m²
• 标示总帆面积123.7 m²
• 吃水导板放下2.27 m
• 吃水导板收起1.14 m
• 空气高度桅高21.61 m
• 舱内净高从 899 mm 到 832 mm
• 空载排水量轻载11,500 kg
• 最大载航排水量12,500 kg
• 结构最大承载能力17,550 kg
• 发动机Yanmar 4JH45 x SD60所示配置
• 燃油容量2 x 400 升
• 淡水容量2 x 350 升
• 黑水容量2 x 42 升
• 吊艇滑轨额定载荷250 kg / 吊艇滑轨
• 最大艇长3.5 m
• 艇及外挂机最大重量214 kg
• 建造内部碳纤维结构闭孔泡沫芯材e-glass 织物100% Vinylester 树脂
• 导板大面积碳导板
• 舵高性能碳纤维舵
• 混合系统VersaDrive~36 kW 锂电池48 V支持每台发动机最高 15 kW 的充电混合模式下燃油消耗可降低约 25 %
• 太阳能板可选装至多 3000 W玻璃、风冷