Volvo Penta水冷发动机

输出功率: 18.8, 12.2, 27 ch
汽缸数量: 3, 2 unit
发动机转速: 3,200 rpm

... 电子船舶控制仪表和NMEA接口 专用的换油管 继电器激活的起动螺线管 淡水冷却是标准配置 沃尔沃-宾塔D1帆板机是一个完全集成的套件，与之完美匹配的帆板机是一个自然吸气的柴油机，使用凸轮驱动的直列喷射泵和淡水冷却。这套系统可以提供较低的巡航转速，运行安静，振动最小。 特点和优点 舒适性 通过动态平衡的设计和高效的橡胶隔离，实现了平稳运行和低振动水平。较低的发动机转速和进气口消音器降低了噪音水平，有助于提高机上的舒适性。 船舶扭矩 这款发动机在低转速下提供高扭矩。这意味着在码头、强头风和狭窄空间内进行操纵时 ...

输出功率: 51, 60, 75 ch
发动机排量: 2 l
汽缸数量: 4 unit

... 电子船舶控制仪表和NMEA接口 专用的换油管 继电器激活的起动螺线管 淡水冷却是标准配置 沃尔沃-宾塔D2帆板机是一个完全集成的套件，完美匹配的帆板机由直列4缸、2.2升、使用凸轮驱动的直列喷射泵的增压空气冷却柴油机驱动，并有淡水冷却。这套系统可以提供低转速的巡航，安静的运行，以及最小的振动。 舒适性 通过动态平衡的设计和高效的橡胶隔离，实现了平稳运行和低振动水平。较低的发动机转速和进气口消音器降低了噪音水平，有助于提高船上的舒适性。 船舶扭矩 这款发动机在低转速下提供高扭矩。这意味着在码头、强头风和狭窄空间中进行操纵时 ...

输出功率: 450, 510, 550, 600 ch
发动机排量: 8 l
汽缸数量: 6 unit

... D8是一款直列6缸、7.7升的柴油机，采用共轨燃油喷射技术、双顶置凸轮轴、双入口涡轮增压和增压器。该发动机在低速时具有良好的可操作性，功率重量比高，而且油耗低。 更好的机上体验 共轨技术意味着最小的振动和低噪音水平。宽广的转速范围在加速和巡航时都能提供平稳的操控。 世界级的功率重量比 这款发动机非常适合需要低重量和高功率的应用，以达到峰值性能，通常是在苛刻的条件下。 独特的船用扭力 沃尔沃遍达发动机以其独特的船用扭矩而出类拔萃。低转速下的高扭矩使飞机迅速加速，并具有巨大的操纵能力。即使在高负荷和高转速的情况下 ...

输出功率: 510, 625, 725 ch
发动机排量: 11 l
汽缸数量: 6 unit

... 杰出的可操作性也导致了高效的驾驶员反应和高安全性。 高性能 这种完美匹配的集成式发动机和吊舱系统包括双入口涡轮和增压器，在整个工作范围内提供出色的性能和卓越的可操作性。通过在不受干扰的水中工作，朝前的螺旋桨增强了已经很高的性能。 舒适性 发动机和吊舱系统是为低噪音和舒适的船上环境而设计的。一个组合的橡胶悬架和密封件吸收了推进力和振动。所有的废气都通过吊舱排放到螺旋桨上，以提高舒适度。 电子船舶控制 沃尔沃-彭塔电子船舶控制装置完全整合了发动机、电子装置和独特的可选功能，如操纵杆停靠、动态定位系统、玻璃驾驶舱等 ...

输出功率: 900, 1,000, 800, 700 ch
发动机排量: 13 l
汽缸数量: 6 unit

... 高压燃料喷射器 电子控制是标准配置 易于获得的服务点 低噪音水平和燃料消耗 坚固耐用的发动机设计 沃尔沃遍达D13是一个直列6缸，12.8升的柴油发动机，使用高压单元喷油器系统，顶置凸轮轴，以及一个使用水冷排气歧管的双入口涡轮。这有助于实现世界一流的燃油效率和出色的运行经济性，同时排放非常低。 坚固耐用 该发动机的设计和制造非常坚固，采用了刚性的铸铁气缸体和气缸盖。这使其具有高度的可靠性和长期的耐久性。 独特的船用扭矩 沃尔沃遍达柴油机独特的船用扭矩在竞争中脱颖而出，提供了更大的承载能力，快速加速 ...

输出功率: 280, 200, 250 ch
发动机排量: 4 l
汽缸数量: 6 unit

... 从而降低了燃料消耗和排放水平。 可变气门正时 通过可变气门正时，进气门和排气门的每个动作都可以根据速度和负载进行优化。无论转速如何，燃烧总是正确的，从而在整个转速范围内产生更高的扭矩和加速。 淡水冷却的发动机 淡水冷却系统使发动机的使用寿命更长，运行效果更好。闭环系统消除了发动机内部的海水暴露，防止腐蚀，提高了发动机的耐久性和转售价值。 ...