SCAM-Marine机械联轴器

... 是固定的在飞轮上)和轴齿轮被插入内部地的被连击的电动子。 扭矩从身体被传送到电动子通过允许在身体和电动子之间的某一扭转力角度的少量被插入的压缩弹簧/橡胶元素。 与春天的联结为低功率柴油引擎使用。 应用领域： 主要推进力驱动： -在低功率柴油引擎和刚性地登上的 机械传动箱之间 低功率辅助驱动与高虚度光阴的。 ...

... 从柴油引擎的飞轮的扭矩传输对传动箱的入口轴的通过有弹性扭转力联结的插入在引擎和传动箱之间的达到。 联结的目的将减少(挫伤)柴油引擎的扭转力振动和减少扭矩动摆。 联结可能也补尝引擎和传动箱加入的元素的几何不正确。 联结包括身体-是固定的在飞轮上)的板材(和在孔里面的电动子whith。 扭矩从身体被传送到电动子通过允许在身体和电动子之间的某一扭转力角度的少量被插入的橡胶元素。 与橡胶元素的联结为更低和中间力量柴油引擎使用。 应用领域： 主要推进力驱动： -在低功率柴油引擎和刚性地登上的传动箱之间 低功率辅助驱动与高虚度光阴的。 ...

... 从柴油引擎的飞轮的扭矩传输对传动箱的入口轴的通过有弹性扭转力联结的插入在引擎和传动箱之间的达到。 联结的目的将减少(挫伤)柴油引擎的扭转力振动和减少扭矩动摆。 联结可能也补尝引擎和传动箱加入的元素的几何不正确。 联结包括身体-镀(是固定的在飞轮上)和轴齿轮被插入内部地的被连击的电动子。 扭矩从身体被传送到电动子通过允许在身体和电动子之间的某一扭转力角度的少量被插入的橡胶元素。 与橡胶元素的联结为更低和中间力量柴油引擎使用。 应用领域： 主要推进力驱动： -在低功率柴油引擎和刚性地登上的传动箱之间 低功率辅助驱动与高虚度光阴的。 ...

... 它是柴油引擎在非常低速范围非常大致跑在500-1000转每分钟之间，并且在海洋应用他们导致在减速齿轮的重的扭转力振动，造成不能接受的齿轮铿锵声的一个知名的问题。 这个问题不可能解决与常规高度有弹性联结。 解答是一个双重僵硬缓冲接头，为低装载和高装载的一个更加僵硬的主要联结最初是torsionally非常软的联结。 在低速度和低装载的第一阶段路辗联结单独行动由20度决定一个扭转力角度，并且尔后，与生长速度，下颌联结变得允诺两个联结平行一起然后行动。 应用领域： 主要推进力驱动： -在柴油引擎和耳轮缘登上的齿轮之间或者 -在柴油引擎和独立地登上的齿轮之间，如果两个刚性地登上和很好被排列。 与高虚度光阴的辅助驱动，即消防泵浦等。 ...

... 从柴油引擎的飞轮的扭矩传输对传动箱的入口轴的通过有弹性扭转力联结的插入在引擎和传动箱之间的达到。 联结的目的将减少(挫伤)柴油引擎的扭转力振动和减少扭矩动摆。 联结可能也补尝引擎和传动箱加入的元素的几何不正确。 联结包括身体-镀(是固定的在飞轮上)和轴齿轮被插入内部地的被连击的电动子。 板材和电动子用加硫的橡胶板料连接。 扭矩从身体被传送到电动子通过加硫的橡胶板料，允许在身体和电动子之间的某一扭转力角度。 与加硫的橡胶的联结为biger力量柴油引擎使用。 应用领域： 主要推进力驱动： -在biger力量柴油引擎和刚性地登上的传动箱之间 biger力量辅助驱动。 ...

... 螺旋桨轴夹紧 联轴器用于连接齿轮箱法兰和螺旋桨轴。根据齿轮箱法兰的形状和螺旋桨轴的直径，必须选择卡箍。 联轴器的标准制造材料是钢（DIN Ck 45），带有圆柱形轴紧固装置。所有 联轴器都是镀锌的。 信息 可根据要求提供不同种类的 联轴器。 ...