刚性机械联轴器
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小型挖掘机、叉车、小型自卸车、沥青摊铺机、混凝土泵、农业机械等机器采用内燃机静液压驱动,通过联轴器直接连接至静液压泵。联轴器将所需的力从发动机传送至泵,从而确保机器正常运行。联轴器还必须能够安装和插入到发动机泵安装法兰下方的小区域内,以便液压泵直接法兰安装到发动机上。流体静力应用通常需要以刚性联轴器支持液压泵和类似机器,其惯性扭矩低于临界速度,从而消除机器运行速度范围内可能产生的破坏性共振。VULKAN 为此类应用开发了 HYDROFLEX 液压联轴器——又称为 ...
VULKAN Marine

... 该产品适用于传统驱动的船只。该系统使用恒速接头使轴自动对准。螺旋桨对发动机产生的推力必然会改变轴线的角度,特别是当发动机使用软橡胶支架时。使用单个 SigmaDrive 替代联轴器可确保轴始终正确对准,尤其是在高负载情况下。其结果是,在许多情况下,噪音和振动可减少约 50%。 SD 独立装置可在所有方向上抵消螺旋桨推力补偿达 3 度。 ...
Bruntons Propellers

... 该系统包含一个推力轴承,用于隔离螺旋桨对发动机的推力。它使用三个组合在一起的 SD 单元。其中两个安装在推力轴承中,另一个通过中间轴与变速器相连。 ...
Bruntons Propellers

... D- Sigma 是一种替代万向节驱动装置,也与一对等速万向节相连,可替代现有的万向节轴,用于喷水驱动装置和吊舱驱动推进系统。 ...
Bruntons Propellers

... 标准联轴器法兰(由不锈钢制成,表面经过抗氧化处理)。 也可提供由不锈钢Aisi 304制成的联轴器和不同的特殊版本。 ...
Reggiani Nautica

... 钳形半联轴器(高张力黄铜) 黄铜联轴器,可用于轴径为25-30-35-40mm的夹持型联轴器。 ...
Reggiani Nautica

... 夹子半联轴器(抗氧化处理的低碳钢) 夹持型碳钢联轴器,表面抗氧化处理。 ...
Reggiani Nautica

... 所有的卡箍法兰都是根据卡箍法兰的型号提供8、8 M8或M10的螺丝。 请注明齿轮箱型号。 所有卡箍联接法兰都要进行镀锌处理(3-5微米)。 ...
TOR MARINE SRL

... 特点 DN 法兰 JIS 法兰 ANSI 法兰 Xtronica 具有广泛的法兰安装。 我们还设计用于适应现有设备的特殊类型。 ...

... 由于轮毂的位置,GEARex FA全钢齿轮联轴器有一个非常短的轴距尺寸。 齿轮联轴器的轮毂可以通过螺纹固定螺钉或过盈配合进行轴向紧固。调整套筒和轮毂的材料可以传输高扭矩。 特点 双卡式全钢齿轮联轴器 高功率密度 尺寸小,扭矩高达 135,000 Nm 非常短的设计 两个轮毂都在内部转动 最短的轴距尺寸 应用范围:机械工程、泵驱动、压缩机和钢厂 AGMA标准(美国齿轮制造商协会) 最大扭矩135,000 Nm 符合ATEX标准 ...
KTR

... - 发动机的动力可以在没有离合器的情况下提取。 - DIS是一个带有内部锥形轴承支撑的法兰盘壳体,以保护发动机曲轴免受来自高角度万向轴连接的反作用力。 - 柔性联轴器保护动力总成系统 应用 - 适用于由发动机产生的设备 - 支持远距离驾驶V型车 - 压缩机的驱动(空气/气体)。 - 适用于消防泵、发电机 ...

... 减少扭转振动并调整机械动力传输系统,使其具有超出工作范围的临界速度。 ” 解决柴油发动机应用中的扭转振动问题。 ” 扭转柔性或刚性取决于应用。 ” 重量轻,惯性矩低。 ” 小整体长度辅助设备设计。 ” 无需移动驱动器/驱动设备即可拆卸。 ” 法兰版本适合 SAE 标准和非标准配置。 ” LM 系列设计可以保护在失速条件下的驾驶员/驱动设备。 这一系列扭转联轴器可解决柴油发动机应用中典型的扭转振动问题。 扭转耦合器可减少扭转振动,并调整系统,使其具有超出工作范围的临界速度。 ...
jbj Techniques Limited

... 联轴器是将扭矩从变速箱传递到轴的元件,由于其作用,它们受到阶级社会的严格监督。 联轴器的设计、加工和测试包括严格按照 IACS 规则进行的 NDT 测试。 CJR 可提供一系列轴联轴器: 锥形锥形 无钥匙锥形 平行夹紧 定制联轴器可用于克服车内空间有限的常见问题。 可以进行耦合和关键计算,以确保提供最佳和最安全的设计来解决问题。 制造业 大多数联轴器均采用低碳钢作为标准制造。 如果需要,还可以提供其他材料,如高强度钢。 材料可根据需要从 IACS 批准的工厂采购 锥形联轴器,用于以下标准锥形钥匙连接:ISO ...

... 阻尼器 BAYSAN Marine开发了一系列的阻尼器驱动板,以适应大多数发动机/齿轮箱的组合。 降低齿轮噪音,使发动机以较低速度运行,阻止花键磨损。 所有的阻尼器都被设计为故障安全型,并在弹性元件发生故障时保持驱动。 特殊的背板直径可达467毫米(SAE 14)。 弹性元件由聚酯弹性体制成,具有良好的耐热性,不受盐水、柴油和润滑油的影响。 安装到发动机上是快速和简单的。 阻尼板应用于飞轮表面,目的是将发动机的动力通过船用齿轮传递给螺旋桨。传递动力,减少响声,减振减震,确保(允许)在怠速和转速以上平稳运行。 设计符合最常见的SAEJ620飞轮标准,因此适用性强。 ...
Baysan Marine - Baysan Makina Disli San.Tic.Ltd.Şt

... 收缩盘RLK 603 - 高扭矩能力,最大1460 000 Nm - 用扭矩扳手拧紧夹持螺钉 - 无需千斤顶螺钉即可轻松拆卸 - 将空心轴或轮毂集中到轴上 - 适用于外径为14毫米至500毫米的空心轴或轮毂 ...
SIAM RINGSPANN
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