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... 随着制造技术的改进，齐平舱口3G继续推动着舱口设计的边界，现在已经出现在各种船只上。 坚固的有色亚克力板是甲板上可以看到的所有东西。 齐平舱口3G 下部框架安装的密封件 强化的挤压铝框架，隐蔽在甲板下 完全平齐的配件 可用于前甲板的外部把手 可与2G平头产品互换 内置的锁紧机制 ...
Lewmar
... 设计时尚的低轮廓舱口非常适合在机动船上使用。 较小的通风舱口更适合帆船，而较大的尺寸则可用作中小型游艇的前甲板舱口。 我们的舱口采用 Lewmar 独特的密封系统，可轻松更换丙烯酸。 所有尺寸都适合 CE 区域 2（甲板、车顶、驾驶舱和横梁）。 尺寸 10 低调与住宿是由订购。 ...
Lewmar
... Medium Profile 是大型海上游艇的前甲板舱口的理想选择，具有较厚的丙烯酸和较深的框架部分，具有更高的强度和耐用性。 它具有 Lewmar 独特的密封系统，可轻松更换丙烯酸。 同时保留了低调舱流畅的现代线条。 ■ 外部把手允许舱口从甲板上打开 ■ 摩擦杆将盖子保持在 95° 以下的任何位置打开 ■ 阳极氧化铝框架具有耐腐蚀性 ■ ...
Lewmar
... 铰链部分使用时的紧固尺寸（M6 / 1/4 “）。 紧固尺寸下框架使用 5 毫米 CSK 螺钉 10 UNC 2 BA 所有尺寸适合 CE 区域 2（甲板，车顶，驾驶舱和横梁）。 甲板设计 冲洗舱口需要一个特殊的凹槽设计到甲板上接收舱口。 如果凹槽形状不正确，则舱口将不会被冲洗，并且可能不会打开或关闭。 ...
Lewmar
... 低调舱口具有柔和的造型和圆滑的外观，非常适合在机动船上使用。 较小的通风舱适合帆船上的任何甲板位置，而较大的尺寸则可用作中小型游艇的前甲板舱口。 ■ 外部把手允许舱口从甲板上打开 ■ 低剖面舱口打开至 180°（圆形舱口打开至 ...
Lewmar
... Pilot 舱口设计用于动力艇的驾驶室或驾驶舱檐篷，其造型与低轮廓和中轮廓舱口范围相辅相成。 ■ 打开封闭的转向位置 ■ 手柄从不伸出 手面 ■ 使用旋转以密封舱口的单把手操作 ■ 不需要完全通风时，可使用 5cm 的开口固定 ■ 不使用密封胶即可更换丙烯酸 ■ 来自 Lewmar 的赛车五金轨道系统的滑动技术，确保最小摩擦 ■ Pilot Hatch ...
Lewmar
... 凭借其经典的风格，Ocean Hatch被安装在世界各地成千上万的船只上。其坚固的结构为您提供了终极保护，无论您面临何种情况，都能抵御外界的影响。 摩擦杆可使船盖在任何位置打开，最高可达95°。 阳极氧化铝框架，耐腐蚀 所有尺寸都适用于CE 2区（甲板、车顶、驾驶舱和横梁）。 安装说明 安装在平坦的表面上，最大误差为+/-1mm。 铰链部分的紧固尺寸使用（M6 / 1/4"）。 下部框架的紧固尺寸使用5毫米CSK螺丝，编号10 UNC 2 BA。 ...
Lewmar
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