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总长度: 330 mm - 697 mm
总宽度: 330 mm - 697 mm
总厚度: 10 mm - 10 mm
... 随着制造技术的改进，齐平 舱口3G继续推动着 舱口设计的边界，现在已经出现在各种船只上。 坚固的有色亚克力板是 甲板上可以看到的所有东西。 齐平 舱口3G 下部框架安装的密封件 强化的挤压铝框架，隐蔽在 甲板下 完全平齐的配件 可用于前 甲板的外部把手 可与2G平头产品互换 内置的锁紧机制 ...
LEWMAR
... 设计时尚的低轮廓 舱口非常适合在机动船上使用。 较小的通风 舱口更适合帆船，而较大的尺寸则可用作中小型游艇的前 甲板 舱口。 我们的 舱口采用 Lewmar 独特的密封系统，可轻松更换丙烯酸。 所有尺寸都适合 CE 区域 2（ 甲板、车顶、驾驶舱和横梁）。 尺寸 10 低调与住宿是由订购。 安装说明 适用于最大容差 ...
LEWMAR
... Medium Profile 是大型海上游艇的前 甲板 舱口的理想选择，具有较厚的丙烯酸和较深的框架部分，具有更高的强度和耐用性。 它具有 Lewmar 独特的密封系统，可轻松更换丙烯酸。 同时保留了低调舱流畅的现代线条。 ■ 外部把手允许 舱口从 甲板上打开 ■ 摩擦杆将盖子保持在 95° 以下的任何位置打开 ■ 阳极氧化铝框架具有耐腐蚀性 ■ 弯曲的上框轮廓的强度以及现代造型 ■ ...
LEWMAR
... 铰链部分使用时的紧固尺寸（M6 / 1/4 “）。 紧固尺寸下框架使用 5 毫米 CSK 螺钉 10 UNC 2 BA 所有尺寸适合 CE 区域 2（ 甲板，车顶，驾驶舱和横梁）。 甲板设计 冲洗 舱口需要一个特殊的凹槽设计到 甲板上接收 舱口。 如果凹槽形状不正确，则 舱口将不会被冲洗，并且可能不会打开或关闭。 ...
LEWMAR
总长度: 281 mm - 560 mm
总宽度: 281 mm - 560 mm
总厚度: 25 mm - 25 mm
... 低调 舱口具有柔和的造型和圆滑的外观，非常适合在机动船上使用。 较小的通风舱适合帆船上的任何 甲板位置，而较大的尺寸则可用作中小型游艇的前 甲板 舱口。 ■ 外部把手允许 舱口从 甲板上打开 ■ 低剖面 舱口打开至 180°（圆形 舱口打开至 ...
LEWMAR
... Pilot 舱口设计用于动力艇的驾驶室或驾驶舱檐篷，其造型与低轮廓和中轮廓 舱口范围相辅相成。 ■ 打开封闭的转向位置 ■ 手柄从不伸出 手面 ■ 使用旋转以密封 舱口的单把手操作 ■ 不需要完全通风时，可使用 5cm 的开口固定 ■ 不使用密封胶即可更换丙烯酸 ■ 来自 Lewmar 的赛车五金轨道系统的滑动技术，确保最小摩擦 ■ Pilot Hatch 采用 Lewmar 独特的密封系统，提高密封性和易于维护 ■ ...
LEWMAR
... 凭借其经典的风格，Ocean Hatch被安装在世界各地成千上万的船只上。其坚固的结构为您提供了终极保护，无论您面临何种情况，都能抵御外界的影响。 摩擦杆可使船盖在任何位置打开，最高可达95°。 阳极氧化铝框架，耐腐蚀 所有尺寸都适用于CE 2区（ 甲板、车顶、驾驶舱和横梁）。 安装说明 安装在平坦的表面上，最大误差为+/-1mm。 铰链部分的紧固尺寸使用（M6 / 1/4"）。 下部框架的紧固尺寸使用5毫米CSK螺丝，编号10 UNC 2 BA。 ...
LEWMAR
... 提升视野......缩小轮廓 超低型 舱口盖集现代美学、增强气流和安装简便于一身。它高出 甲板 10 毫米，外观简约而不显眼。舱门的设计不仅增强了美感，还确保了改装选项的实用性，因此深受希望更新船只风格的航海爱好者的青睐。 特点 耐用、轻便：盖子以灰色丙烯酸为标准材料，既坚固又轻便。盖子只比 甲板高出 10 毫米，确保了时尚而不显眼的外形。 耐腐蚀框架：下部框架采用银色阳极氧化处理，即使在恶劣的海洋环境中也能提供出色的耐腐蚀性。 易于改装：匹配的开孔设计可与 ...
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