游艇甲板舱口

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船用甲板舱口
船用甲板舱口
2420 Series

总长度: 786, 570, 590, 760 mm
总宽度: 786, 670, 590, 760 mm

... 通过 RINA / BUREAU VERITAS / ABS / LLOYDS 认证,请联系我们的技术部门核实可能的认证。 ...

船用甲板舱口
船用甲板舱口
H series

... Seasmart公司生产的平开式甲板舱口采用隐藏式铰链,设计现代而优雅,在航海行业中具有创新技术。凭借几十年来在实现和加工汽车和航空工业的模型和模具方面积累的经验,我们创造和实现了一种创新的、简单和易于安装的产品,同时又轻巧和坚固。舱口是由一种特殊的热固性聚合物通过RRIM技术(Reinforced Reaction Injection molding)注塑而成。该聚合物被加载了添加剂,使其结构和阻燃性能。它还完全不腐蚀。Seasmart舱口适用于帆船和摩托艇,可以很容易地安装在漆面或柚木甲板上。可提供有机玻璃窗、油漆盖、柚木甲板盖。它们通过了CE认证,适用于IIa、III、IV区。 ...

船用甲板舱口
船用甲板舱口
COMMERCIAL

切割长度: 380 mm - 994 mm
切割宽度: 380 mm - 994 mm
重量: 20 lb - 90 lb

... Bomar商业级系列舱口是坚固的,水密的,当涉及到商业船只时,意味着业务。Bomar的平头水密系列舱口是商业级的,由耐用的Almag-35铸铝制成,配有不锈钢硬件和T型手柄,经久耐用。近三十年来,Bomar,Pompanette, LLC的一个部门,为船舶工业设计和制造了最好的港口,舱口,窗户和门。从一开始,Bomar的名字就是创新设计,完美工艺和最高质量材料的代名词。你会发现,商业级系列水密甲板舱口不愧是受人尊敬的Bomar名字。 ALMAG-35结构 重型535镁质硬化铝材 重量轻,强度和耐用性相结合 自然拉丝处理 为恶劣的海洋环境而建造和测试 316L不锈钢T型手柄和硬件 316L的防锈和抗腐蚀能力 提供了强大的狗腿作用 超轻量级 比竞争对手轻20-30%。 不牺牲强度和耐用性 内/外开门 内部和外部的逃生把手是标准配置 形状和尺寸 12英寸至43英寸,以满足船舶制造商和建筑师的需要 有正方形、长方形、椭圆形和圆形等多种形状。 灵活的选择 铰链式或非铰链式 焊接环或螺栓固定 低轮廓设计 符合人体工程学的设计为甲板下节省了空间 浮动铰链系统 允许180多度的开启角度 劳埃德认证 经测试不漏水,浸没于30英尺(10米)的水压测试中 定制选项 定制粉末涂料 备件支持 Bomar备件和安装配件随时可用 ...

游艇甲板舱口
游艇甲板舱口
LY-V series

总长度: 650, 740, 560 mm
总宽度: 650, 740, 560 mm

... 板式舱口,带隐藏式铰链,与涂漆甲板齐平。 特点 铝制; 铝材涂有RAL 3010白色油漆(其它颜色可根据要求提供); 316不锈钢镜面抛光暗铰链; 两个316不锈钢空气弹簧可开启90°; RINA型式认证-CE证书; 可提供标准尺寸或定制。 ...

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Olcese Ricci
游艇甲板舱口
游艇甲板舱口

... 我们可以处理特殊情况下的涂层,如玻璃、大理石或其他材料。门铰链(蜘蛛和受电弓),从图像几何学和技术角度来看都是创新的,极大地改善了旋转,避免了与灌浆表面的干扰。 这些部件的可靠性和耐用性通过实验室测试得到保证。根据要求,可以插入电子锁系统,如钥匙垫,定制化的电子锁。 带标志的手柄等。 ...

船用甲板舱口
船用甲板舱口

... 防水性、耐性、功能性和优雅性。 AISI 316L 不锈钢游艇和机动艇的进入舱口,在甲板上方仅 19 毫米的低空气动力学外形。 所有 Nemo 舱口结合了美学优雅和易用性,具有高耐用性和耐用性。 采用 腌制、钝化和抛光不锈钢制成 ,只有 19 毫米以上的甲板 窗可以在任何位置保持开放式 飞屏、暗色面板、精加工框架和折叠式手柄可应要求提供 ...

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Nemo Industrie
船用甲板舱口
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OPAL RANGE

... Mari-Cha IV上的Flush舱口的先驱,Goiot推出了Flush舱口系列,专为生产型船艇设计。 Flush型号通过结合厚实的铝型材框架、伸缩式支架和符合人体工程学的手柄来显示其与Opal系列的关系。 创新是为美学服务的:使用厚而坚硬的亚克力(15毫米),安装在特殊的不锈钢铰链上,避免了任何打开的框架,并在甲板上创造了新的和谐。 详细内容 标准配置为灰色丙烯酸树脂 不锈钢铰链 安装在平面上,公差为±0.5mm。 领域二a、三和四的核定数 开闭系统 ...

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Goiot Systems
船用甲板舱口
船用甲板舱口
2400 SERIES

... 2400 舱口 圆形 | 椭圆形 | 方形/矩形 | FREEMAN Marine 2400 系列铸船舱口被指定和使用于各种游艇、渔船、拖船、驳船、研究船、海上招标、救援船和其他工作船。 FREEMAN 甲板舱舱口专为新船、更换标准开口的其他甲板舱口或改进现有船舶而设计。 它们可以安装在任何甲板风格或材料使用股票或定制甲板环。 有很多理由使 Freeman 舱口成为闭合选择中的头号选择... 正挂钩 均匀间距的挂钩臂(每个舱口 3、4 或 8)在盖板上施加均匀的拉扯。 ...

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Freeman Marine Equipment
游艇甲板舱口
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... Iacomelli 航海舱门有不同类型和尺寸,也可根据客户需求量身定制,具有高水平的技术、实用性和美观性。 无论是弧形还是平面,无论是垂直还是平齐,无论是柚木通风栅还是柚木通风栅,从设计到生产再到最终的质量控制,航海舱门的制造都离不开对材料的不断研究和对各个加工阶段的精心管理。高水平的铰链和我们设计并获得专利的杠杆式闭合装置,让您拥有符合人体工程学的手柄,只需简单的旋转动作即可轻松打开。 Iacomelli 钢铁工程公司的所有舱门和门都可以手动或电动开启。在电动开启的情况下,我们提供配电盘和操作逻辑。 垂直、水平和弧形舱门 符合 ...

游艇甲板舱口
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... 打开游艇的侧面,为游艇提供了大量的额外可能性,如标书存储、海滩俱乐部等。即使在最恶劣的海况下,Cramm门也是高度可靠的。游艇门的设计是基于客户游艇的三维模型,并以铝、钢或不锈钢定制,以实现不同的形状、尺寸和重量。 门和舱门的主要区别在于,门是垂直放置的,而舱门是水平放置的。门的外侧遵循船体的形状,而内部则是平直的。门可以是电动或液压驱动,水平或垂直打开,以提供最大的灵活性。 Cramm游艇系统的门和舱口可以垂直或水平安装,为选择门的位置提供了各种自由。除了安装方式,Cramm还可以提供一个滑动系统,为游艇上的舱门提供不同的开启方式。根据尺寸、结构、用途和门的位置,位于船舷上的游艇门可以向上或向侧面打开。 多用途 Cramm公司可以根据客户的意愿,安装各种额外的功能,如窗户、舷窗、柚木、支柱和栏杆等,而不是只以开合为目的的标准游艇门或舱门,从而赋予门和舱门更多的可能性。 例如,一个水平舱口可以在舱口顶部安装柚木,这样舱口也可以作为一个阳光露台。这意味着不会损失任何甲板空间,而且舱口完美地融入了游艇的设计。 ...

正方形甲板舱口
正方形甲板舱口

... 用我们设计的轮廓在 AISI 316L 不锈钢和甲基丙烯酸酯 15 毫米. 厚. 配备三个密封把手和密封件,采用膨胀硅橡胶,仅从内部开口,或从内部/外部开口。 CE 批准。 尺寸根据客户要求。 ...

船舶甲板舱口
船舶甲板舱口

... -舱口 -定制 -3D 工程 -FEM -分析-认证 -高品质不锈钢,铝或其他材料 -全球安装 -全天候售后协助 ...

游艇甲板舱口
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船用甲板舱口
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HWTA60

... 单体操作的快速行动多犬型直升机 标准的星锁顶和SS轮子内侧 TEAK适用性 ...

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Bofor Marine Products
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... T128 - T628 - T7128 这种齐平的甲板舱口可以用铝、钢或不锈钢制造,并使用Rockwool保温。我们内部开发了三种不同类型的可定制铰链,可以适应各种厚度的桥面和柚木装饰。 ...

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Allufer tempesta
游艇甲板舱口
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4H11

... 防风雨还是防水?圆形、方形带圆角还是平开门? Winel 提供各种标准舱门,最大尺寸为 800x800mm。所有舱口都可以使用快速关闭装置,该装置可靠且免维护。可通过杠杆、手轮或 T-Key 进行操作。 我们的全天候舱门有 4 种基本型号: - 无开启支撑 - 空气弹簧 - 弹簧加载 - 配重 请看下面的舱...货计划。每种舱口都在规格表中有进一步说明。对于海...的要求,是否需要特殊的执行方式?我们的销售部门很乐意回答您的所有问题! 可选材质 - 钢 - ...

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BlueSky

... 独特的滑动舱口。 BlueSky 天窗专为较小的船只而设计,现在有多种变型可供选择。 可以在操作、尺寸和面板类型方面进行选择。 亚克力面板 面板由两个丙烯酸壳制成,带有丝网印刷,产生了现代化的设计,重量轻和改进的绝缘性。 这种结构在船舶行业中是独一无二的。 玻璃面板 除了丙烯酸面板外,电动操作的 BlueSky 还可以提供 6 毫米灰色玻璃面板。 该变体是该系列的顶端,并在船舶设计中提供了齐平整合。 电气操作 得益于电气操作,舱口易于使用,面板可以在任何需要的位置阻塞。 ...

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