液压转向系统
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 动力转向系统由一个油缸、一个泵和手柄组成。油液从液压泵和一个 手柄(orbitrol)控制一个油缸。 油缸帮助方向盘移动,所需的油由液压泵提供。 油缸按扭矩和外观可分为单舵、旋转舵、双舵、两舵。 泵可分为由发动机驱动的滑轮式和由电动机驱动的动力装置。 我们提供7种具有不同外观和功能的手柄。 产品特点 狭窄的手柄直径有助于你用小能量操作,动力转向系统提供了轻巧的操作。 在你放置手柄的地方,船舵是固定的。 结构上,即使在潮水推动下,船舵也不会旋转。 当发动机停止时,可以手动转向(手柄变得很重)。 你可以选择适合你的船只的组合 ...
D-I INDUSTRIAL CO.,LTD.
... 当方向盘转动时,这种轴向柱塞泵会循环转向液。锁定阀和压力释放阀保护系统免受意外反馈和过高压力的影响。它为发动机提供线性运动,将船舶转向右舷或左舷。需要在舵泵转动时推动液体,使其通过管道并移动气缸。它被设计用于在舵泵和气缸之间输送转向液,灵活易于布线,并经过测试以承受超过正常操作的压力,确保无泄漏性能。 液压转向的特点和优势: - 平稳且精确的转向 - 使用DIY套件轻松安装 - 轻松设置和维护 - 智能压力释放系统 - 同类最佳的热效率 - 平稳且精确的控制 - 认证:NMMA, TUV SUD, ...
... 操舵是船舶运营的一个关键方面。因此,我们的 SP 液压转向系统经过精心设计,可确保最佳性能和坚定的可靠性。 无论您需要轻型还是重型系统,我们都有完美的解决方案来满足您的需求。我们的系统不仅坚固耐用,而且结构紧凑且易于安装。这确保了您的船舶的精确控制和卓越的机动性。 认识到每艘船舶都有其独特的要求,我们可以根据您的具体需求灵活地定制我们的液压转向系统。此外,我们还提供可选的电子反馈设备,该设备可提供实时数据并提升整体转向体验。借助 Petec 的 SP 液压转向系统,您可以放心、安全地导航,因为您知道您拥有可靠、高效的转向解决方案。 好处 提供船舶转向的精确控制和机动性 适合不同船舶类型和操作要求 易于安装并集成到现有转向系统中 通过实时数据和改进的控制增强转向体验 特征 坚固紧凑的设计,易于安装 可选电子反馈设备,增强转向体验 ...
... 电动液压转向器是一种动力转向机构,目前在航运业应用最为广泛。我们生产各种电动液压转向器,主要用于电动液压转向器,符合船级社的所有规则,适用于各种运输和工程船舶。 主要技术规格。 类型。柱塞式转向器 在相同的压力下,恒定的输出扭矩,可轻松匹配各种方向盘 舵角范围广,最大+75°。 转向器本身可以承受轴向和径向载荷。而且方向盘系统可以不使用上轴承 与转向器的连接方式:键、锥度和收缩套筒 结构紧凑,所需空间小 入级证书。CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, ...
... 诺思罗普 · 格鲁曼 · 斯佩里船舶提供全方位的转向控制系统,以适应多种类型的船舶和游艇。 通过模块化设计,可以轻松满足许多不同的要求,从游艇到大型游艇和具有多个舵的船只。 转向控制系统的所有组件均通过可靠的 CAN 总线技术进行连接。 转向系统主要优点: 专为简单操作而设计, 采用模块化设计,便于安装和灵活集成与进一步的转向控制系统集成 高品质部件和叶片泵,使用寿命长,可靠性高, 采用 CANA 总线技术 具有转向控制位置接管或交接功能的舒适操作 整体转向系统的模块化配置概念使用几乎任何所需配置的标准组件,例如: ...
... 型号:BHIMA计划用于中型和重型船舱内的船舶,如 适用于75-200人的客船。 房船 轻型驳船。 技术规格 规格 - Bhima 液压执行器柱塞尺寸(mm) - 25 液压执行器推力@40kg/cm2(Kgf)-588kgf(5768 N) 液压扭矩|180mm (45°) - 105.8kgf (1038 N) 耕作臂长度|220mm (35°) - 129.4kgf (1270N) 液压执行器行程 - 260mm 转向系统 - 方向盘/操纵杆 圈数 标准 - 4+4 可选 - 2+2 手册 ...
Mac-N-Hom Marine Equipments P Ltd
... XENTA 液压系列产品是我们未来发展的大脑背后的动力源和基石。 新设计的 Power-Pack 和高速公羊座采用最高质量的材料制造,使其比目前市场上任何其他转向部件更快、更精确。 通过冗余备份控件构建,故障已成为过去。 ...
... 我们建议订购带有SAE 100 R7 5/16软管的转向系统,用于安装在高性能发动机上。 液压转向系统包装在一个盒子里,用于80马力以下的舷外发动机,套件由以下部分组成。 GM3-MRA泵+MC90B油缸+镀铬黄铜配件(1套GTN7X10916ORB+1套AC10/T916)+快速连接注油管套件+1升液压油+2根5米软管SAE 100 R7 1/4,一端压紧配件。 也可以订购两端完全安装的软管。 转向性能好,安装方便。 技术特点。 将高清转为高清。4,9 正面安装气缸牛角型 通用紧凑型油缸 ...
MAVIMARE