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... 终极转向系统提供反馈和强度；这两个特点都是齿轮箱和锥齿轮头转向系统所独有的。Mamba是一个适用于各种帆船的转向系统，从蓝水巡洋舰到美洲杯竞争者。它提供了独特的功能，如动力辅助转向，同时在安装类型上保留了多功能性，即串联系统的使用。 ...
... 钢丝转向系统适用于从7米/25'到Maxis的游艇。这种多样性使我们在开发Constellation系统时能够得到各种类型的造船者的反馈。钢丝系统是船尾驾驶舱安装的理想选择，无论是单人还是串联的。导线系统也可用于中央驾驶舱的安装。导管系统克服了在中央驾驶舱安装中使用明线时遇到的困难。 ...
... 液压转向系统基本上由一个或多个液压泵和油缸组成，它们通过软管相互连接，将油压从泵传递到油缸，从而使舵叶向所需方向转动。 根据需要，可在系统中安装旁通阀、双止回阀（如果泵中没有内置）和溢流阀。 旁通阀用于在需要的情况下从液压舵机快速切换到手动舵机，也适用于有相关规定的船只（对于帆船来说非常实用）。通过打开旁通阀，液压油可以从一个油缸自由流向另一个油缸，从而实现平稳的舵柄转向。 可以安装泄压阀，以便在发生故障时将过高的油压释放到设备的非加压部分，防止潜在的高压造成损坏。 双止回阀可根据需要安装在有一个转向位置的转向系统中，而必须安装在有两个或更多转向位置的系统中（如果泵没有内置止回阀）。其功能是在液压泵启动时允许油液流动，并阻止因舵叶阻力而在油缸中产生的回油压力。在多舵位系统中，这种阀可防止不使用的方向盘不必要地转动，并可将控制权从一个舵位自动转移到另一个舵位。 软管可以是柔性的，也可以是刚性的（钢管或铜管），这取决于船只和舵机的大小以及设计要求。 ...
... 液压转向系统适用于发动机功率达 115 HP 的船只。 转轮 6 不包括轮子 根据 2013/53/EU 指令获得 CE 认证 ...
Riviera srl Genova
... 液压转向系统适用于发动机功率不超过 175 马力的船只。 转轮 6 不包括轮子 根据 2013/53/EU 指令获得 CE 认证 ...
Riviera srl Genova
... 液压转向系统适用于发动机功率不超过 175 马力的船只。 转轮 6 不包括轮子 根据 2013/53/EU 指令获得 CE 认证 ...
Riviera srl Genova
... 转向系统套件，最高可达175马力，带滑块气缸。 转向系统，用于175马力以下的发动机的紧凑型喇叭座。液压泵带有防反馈阀和自动引导连接端口。新的简易安装系统--油缸带有两个位置的发动机板，因此您可以为发动机支架找到最佳位置。 液压泵。TL-16 MRA，16毫升泵，5.4圈。 液压缸。MC175WTS，86毫升容积，行程208毫米 6+6米(20')高压双软管组带接头，2x1升液压油(E-HVLP 46)(温度+60°/-30°。) 输出力：290 kgf.(640 lbf) 扭矩:60 Kgm ...
Hydrodrive - Techno Italia Ltd
... - 倾角范围 48°，五个锁定位置 - 快速连接，安装简单 - 倾斜装置消除了仪表盘下的移动 - 标准 3/4 英寸锥形轴 - 不锈钢 - 全不锈钢电缆输出端 - 耐腐蚀材料 - T81FC 转向系统不适用于装有超过最大额定功率发动机的船只 - X52 倾斜装置适用于 Ultraflex 倾斜安装旋转式和齿轮齿条式舵机以及 Ultraflex 倾斜安装液压泵（SilverSteer™ 和 MasterDrive™ 转向系统除外 - 对于时速超过 50 英里的船只，建议使用我们的液压转向系统 - 可选方向盘 - ...
ULTRAFLEX S.P.A.
... 指挥官系列 指挥官系列采用了 501（28cc/Rev）型号的头盔单元与一系列气缸组合，以满足船只的要求。 这款独特的 7 活塞泵具有高度精致的功能组合，旨在为休闲船用户提供最大的性能和寿命。 它不是专为商业用户或非常大的惠普舷外设计 ...
Hydrive
... 该专利混合动力液压/电动装置提供完整的后续数字电气控制以及紧急手动液压控制。 在动力转向下，方向盘被转动产生 f 方向舵命令信号，方向舵然后跟进方向盘要求的位置。 在断电的情况下，数字掌舵无缝地转移到手动液压转向系统。 在紧急手动液压转向下，转弯次数取决于执行器的大小。 与 Jastram 数字转向系统兼容 与数字头盔歧管 (DHM) 配合使用在 动力转向模式下： -可调节轮转数，可编程从 ¼ 转到 10 转锁定以锁定 -转动方向盘的努力不会改变 无论工作条件如何， 当接管转向系统的控制时，数字轮接管舵的当前位置。 ...
... 7004 型头盔泵是一种固定排量泵，每回合产生 3.4 立方英尺。 此外，还可提供每回合 4.5 立方英寸的更高容量。 该泵与锁阀、填充插头和互连插头相结合，可用于多站应用。 当与 Kobelt 倾斜机构一起使用时，该模型在转向系统中是一个很好的选择。 详情请参阅我们的产品型号 7035。 它采用青铜和不锈钢制成，适用于大多数部件。 轴承、活塞和针杆由硬化和研磨钢制成。 该装置专为重型应用而设计，几乎可以安装在船上的任何位置。 这是一个真正的船舶产品以及标准 Kobelt 保修覆盖。 标准容量：3.4 ...
Kobelt
... 包装舷外液压转向系统 115 马力包括： 液压头盔泵 前安装液压头盔泵：LM-HP-16 液压缸 前安装铝质液压缸：LM-OC-115AF 液 压油液压油 1 升：LM-HO-150 软管套件和端接头 2 个 5 米的软管：LM-HT-17 带预组装配件 方向盘不包括在包装舷外转向系统中，可单独购买。 ...
MULTIFLEX
The 2DWK is an asymmetrical steering system developed for HD and XR rudder systems. With its heavy duty and maintenance-friendly design, this steering system is suitable for every type of inland vessel. The two double-acting hydraulic cylinders ensure ...
Damen Marine Components
... HS+40液压转向系统 HS+40液压转向系统是专门为船舶辅助转向应用而设计的。它配备了PR+反转泵，根据所选泵的大小，可产生高达6900N的推力。安装了一个电磁离合器，当脱离时，可以使用机械转向。内置溢流阀保护安装，还可以选择在油缸上安装线性反馈传感器。 该系统由一个紧凑的油缸组成，包括离合器和溢流阀、泵、油箱和所有的软管和配件。该系统预装和放气后即可使用，并配有安装油缸和泵的紧固件以及一个舵手螺栓。 侵入保护： - IP67 EMC保护 S EN 60945。 - 2002 (DC) 点火保护 ...
Hydraulic Projects
... 型号：RAPID EMPEROR 计划用于115HP以上至400HP的舷外发动机。 是双舷发动机配置的理想选择 技术规格 轴向推力--471 Kgf@50 Kg/Cm2。 扭矩(枢轴至舵柄销-180mm)-84 Kg.m。 极限速度 - 50 Knots 42cc/转头盔泵(约) -：2 1/2 + 2 1/2 20cc/转舵机泵(约)-：5+5。 ...
Mac-N-Hom Marine Equipments P Ltd