船舶转向系统

液压

诺思罗普 · 格鲁曼 · 斯佩里船舶提供全方位的转向控制系统，以适应多种类型的船舶和游艇。 通过模块化设计，可以轻松满足许多不同的要求，从游艇到大型游艇和具有多个舵的船只。 转向控制系统的所有组件均通过可靠的 CAN 总线技术进行连接。 转向系统主要优点： 专为简单操作而设计， 采用模块化设计，便于安装和灵活集成与进一步的转向控制系统集成 高品质部件和叶片泵，使用寿命长，可靠性高， 采用 CANA 总线技术 具有转向控制位置接管或交接功能的舒适操作 整体转向系统的模块化配置概念使用几乎任何所需配置的标准组件，例如： 机械方向舵接口-有 机械舵界面 手动液压转向的各种方法-这种配置包括一个手动驱动的液压泵，直接连接到方向盘或掌舵 单电-液压转向系统-这种配置提供了液压的电子控制 系统，提供方向舵的精确控制。 在这种情况下，多个方向舵机械耦合并由一个或两个液压缸驱动 双电液压转向系统-这种配置提供液压系统的电子控制，在单个方向舵的情况下提供故障安全操作，或完全独立的控制 无机械耦合的多个方向舵