长度: 11.9 m
最大宽度: 4.4 m
重量: 13 t
... DUBOURDIEU还生产实用船：目前有7艘50至95座的客运船在运行。 新一代的专业船可在GREENBOAT®部分找到。 ...
长度: 18, 15 m
乘客人数: 50 unit
... 这是Dubourdieu船厂在COBAS发起的项目征集后赢得的挑战。 现场经理Emmanuel Martin和他的合作伙伴、工程师和建筑师开发了一艘18米的小船，是对传统小船GREENBOAT®的重新诠释，采用混合推进方式（热能和电力），吃水较浅。'水。 GREENBOAT®将运送大约50名乘客和20辆自行车到Bassin d'Arcachon。这艘小船应在2013年投入使用。 2012年春天，GREENBOAT® Step 0下水了。这是一艘15米长的小船，由朗德地区的海洋松木制成，供私人使用。这是GREENBOAT®项目的第一阶段，因为从长远来看，埃马纽埃尔-马丁希望使其朝着零排放推进的方向发展，以便对环境的影响降到最低，这要感谢他的合作伙伴Symbiocell，一家专门从事电力推进的公司。氢气。 ...
长度: 18 m
乘客人数: 45 unit
... GREENBOAT-CAT®双体船是Chantier Naval DUBOURDIEU的GREENBOAT®系列中的第二个产品。 这艘生态设计的船只可以装载45人和6辆自行车。它的强化铝制船体能够承受特定的条件，如强劲的水流或恶劣的天气条件。一个双马达化已被设置并以远程方式定位，以确保更好的可操作性。 还提供了两个发电机来互相帮助。至于螺旋桨，它是在一个隧道里，以确保更好的性能和对冰块的保护。如此多的技术进步使GREENBOAT-CAT®受益，使乘客能够在完全安全的情况下航行。 这些设施的设计是为了在尊重环境的前提下在船上度过愉快的时光。行动不便的人可以享受到极大的舒适，因为该船的设计为他们在船上的行动提供了便利。 要了解我们为KEOLIS建造的第一艘内河穿梭船与来自波尔多城市社区的公共服务代表团的启动情况，请观看此视频。 ...
长度: 16.9 m
最大宽度: 4.8 m
发动机功率: 1,000 ch
... Rescue 1700 是一款坚固可靠的自动扶正救援船，设计用于在各种条件下提供平静和可预测的性能。凭借经验丰富的海事工程师的专业知识，该船符合最新的国际和当地工作船法规，确保了最佳的安全性和耐用性。无论是在波涛汹涌的海面上航行还是应对紧急情况，救援 1700 都能提供出色的稳定性和控制力，让操作人员能够专注于手头的任务，而不会出现意外情况。 救援 1700 由两台斯堪尼亚 DI13 船用柴油发动机和汉密尔顿喷水推进装置提供动力，其设计兼顾速度和精度，是在充满挑战的环境中快速、有效响应的理想选择。 ...
Kewatec
长度: 11 m
最大宽度: 3.4 m
发动机功率: 650 ch - 1,155.7 ch
... Rescue 1100 代表着一种在使用过程中表现沉稳、安全、不会造成任何意外的船只。该艇的设计基于经验丰富的专业艇设计师在设计适航、稳定和耐用的工作艇方面的经验和知识。设计依据的是最新的设计标准以及国际和当地的工作艇法规。 ...
Kewatec
长度: 10.1 m
最大宽度: 3.2 m
发动机功率: 500, 350 ch
... 了解 Kewatec Rescue 1000，它有走动式和全尺寸船舱两种型号。选择您喜欢的配置，探索其适应性强的功能。 船舱可通过两侧的滑动门轻松进入，宽敞的窗户和天花板舱口更显宽敞。可调节的格拉默座椅让人倍感舒适，而沙发则可容纳船员。 前甲板设有防水舱门，通向宽敞的储物空间。扶手可确保安全，船尾甲板上有一个牵引钩和卷轴，甲板下还有储藏室。 该船的设计可容纳固定在坚固的横梁支架上的舷外发动机，并提供宽敞的游泳平台。游泳梯可为潜水爱好者提供服务，即使是带着鳍的潜水爱好者。 值得注意的是，救援 ...
Kewatec
长度: 11.98 m
最大宽度: 3.8 m
吃水深度: 0.75 m
Chantier Naval Delavergne
长度: 15.06 m
最大宽度: 4.7 m
吃水深度: 0.75 m
Chantier Naval Delavergne
长度: 17 m
最大宽度: 4.7 m
吃水深度: 0.82 m
Chantier Naval Delavergne
长度: 15.5 m
最大宽度: 4.28 m
吃水深度: 1.03 m
... 此15.5 m FRP渔船为玻璃钢（FRP）商用渔船，设计用于近海作业。该船为载员作业的工作船，采用舷内柴油机推进。船型与甲板布置适用于沿海捕捞和渔获处理，配员为4人。
技术参数
- L.O.A.: 15.5 m
- Lwl.: 12.718 m
- 舷宽 (Beam): 3.98 m
- 最大宽度: 4.28 m
- 深度: 1.62 m
- 设计吃水: 1.03 m
- 排水量:
Changzhou Youbang Boat Co., Ltd.
长度: 9.5 m
最大宽度: 3.2 m
吃水深度: 0.65 m
... YB-950F是一艘高质量的FRP（纤维增强塑料）船，设计用于耐用性和性能。该船适用于各种海洋应用，提供出色的耐腐蚀性和耐磨性。 - 类别：FRP船 ...
Changzhou Youbang Boat Co., Ltd.
长度: 31'06"
最大宽度: 3.35 m
吃水深度: 0.8 m
... 产品页面上未提供此产品的详细信息。 - 类别：产品中心 - 产品名称：35ft 玻璃钢游艇 技术规格 / 特点： - 页面上未列出技术规格或特点。 ...
Changzhou Youbang Boat Co., Ltd.
长度: 7.3 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 0.6 m
... 这艘铝制消防船设计用于多功能性和耐用性，具有平衡的长度和宽度以实现最佳稳定性。 它具有适中的吃水和坚固的重量，适合各种水域条件。由可靠的船用柴油发动机提供动力，船只提供强大的性能和灵活的变速箱比率。 配备了一个大型内置油箱，可以长时间运行。结构采用海洋级铝合金，确保强度和耐久性，厚实的船体和侧面提供额外的保护。甲板由耐用的铝合金格子板制成，提供坚固的工作表面。 - 船体长度（LOA）：7.30米 - 总宽：2.50米 - 深度：1.2米（船中部至龙骨的舷墙高度） - 吃水：空载时约0.6米，驱动器下降时 - ...
Five Aluminium Boat and Engineering Pte Ltd
长度: 7.3 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 0.6 m
... 这艘多用途工作船设计有适中的长度和宽阔的船体，以确保稳定性和功能性。它具有浅吃水和坚固的重量，使其在各种任务中可靠。由单一的船用柴油发动机提供动力，船只提供了可观的马力和多功能的变速箱比率。它包括一个内置的大型燃料箱，以便进行长时间的操作。 船体和侧面由海洋级铝合金制成，具有相当的厚度，甲板采用耐用的铝合金格子板。这种材料和设计的结合确保了船只既坚固又耐用。 - 船体长度：7.30米 - 总宽度：2.50米 - 深度：1.2米（船中部至龙骨的舷墙高度） - 吃水：空载时约0.6米，驱动器向下 - ...
Five Aluminium Boat and Engineering Pte Ltd
长度: 7.3 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 0.6 m
... 这艘船是一艘紧凑而坚固的船只，设计用于耐用性和性能。它由高效的船内柴油发动机提供动力，并配备了宽敞的内置油箱，允许进行长途航行。 由高质量的铝合金制成，提供卓越的强度和耐久性。船只可以舒适地容纳多达12名乘客，并达到可观的最高速度，使其非常适合休闲和专业用途。 规格: - 船体总长: 7.3米 - 总宽: 2.5米 - 深度: 1.2米 (船中部到龙骨的舷墙高度) - 吃水: 约0.6米空载 (驱动器下降时) - 重量: 约2500公斤空载 - 功率: 单台ISUZU UM4BG1TCX (197马力) ...
Five Aluminium Boat and Engineering Pte Ltd
长度: 26 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 2.45 m
... 这艘铝制驳船，长25.40米，宽8.00米，专门用于货物运输，经法国海事标准批准。 它的载货量为60吨，包括一个10立方米的正面冷库。 分类 符合法国法规的货船 经法国国际检验局批准的图纸 法国国际检验局的建筑调查 海事检查员参观船厂 主要特点 额定功率3000小时/年 模压深度2.50米 货物容量60吨 淡水容量1000升 黑水容量300升 ...
ODC MARINE
长度: 17.99 m
最大宽度: 4.8 m
吃水深度: 1.35 m
... 这艘长 18 米、宽 4.70 米的铝制客船设计用于海上和内河运输。它的建造符合法国的相关规定。 它的总载客量为四等 98 人，三等 84 人。其合理而高效的甲板布局使客流顺畅，尤其注重座位的安排和舒适度。 船厂提供的解决方案可提升乘客体验（如平行混合推进、100% 电动、隔音）并简化维护（液压千斤顶上的电机甲板面板、前舱工作台、泵站等）。 认证 法国法规客船分区 223b 由法国船级社（FPO Nantes）认证的图纸 施工监理：必维国际检验集团 规格 建筑材料船用铝 船体长度： 17.99 ...
ODC MARINE
长度: 18 m
最大宽度: 4.7 m
吃水深度: 1.25 m
... 这艘铝制货船，长18米，宽4.70米，专门用于货物和旅客运输。 舱和客运，并通过了法国海事标准。 它的载货量为10吨，包括一个3.5立方米的冷库和一个可容纳12人的沙龙。 分类 符合法国法规的货船 经法国国际检验局批准的图纸 法国国际检验局的建筑调查 海事检查员参观船厂 主要特点 等级2000小时/年 货物容量10吨 冷藏舱3.5立方米 液压起重机M40.90A1 | 3.5吨 淡水容量150升 黑水容量150升 ...
ODC MARINE
长度: 6.75 m
最大宽度: 2.75 m
重量: 1,150 kg
... Rupert是为最苛刻的用户提供的毫不妥协的船只。随着数百艘船的售出和多年的专业使用，鲁珀特的船是真正经过考验的。我们利用收集到的客户经验来设计和开发我们的标准系列：这些船具有卓越的航海性能，能够承受重度使用，并且在操作和维护上都很经济。 Rupert船的设计和建造符合国际工作船的最高标准。我们的标准型号也可以提供设备和布局的定制方案。每艘Rupert船在交付前都要经过广泛的质量控制和严格的海试。Rupert船被专业人员和想要最好的私人所使用。 ...
RUPERT MARINE
长度: 8 m
最大宽度: 2.75 m
重量: 1,450 kg
... Rupert是为最苛刻的用户提供的毫不妥协的船只。随着数百艘船的售出和多年的专业使用，鲁珀特的船是真正经过考验的。我们利用收集到的客户经验来设计和开发我们的标准系列：这些船具有卓越的航海性能，能够承受重度使用，并且在操作和维护上都很经济。 Rupert船的设计和建造符合国际工作船的最高标准。我们的标准型号也可以提供设备和布局的定制方案。每艘Rupert船在交付前都要经过广泛的质量控制和严格的海试。Rupert船被专业人员和想要最好的私人所使用。 ...
RUPERT MARINE
长度: 8 m
最大宽度: 2.75 m
重量: 1,500 kg
... Rupert是为最苛刻的用户提供的毫不妥协的船只。随着数百艘船的售出和多年的专业使用，鲁珀特的船是真正经过考验的。我们利用收集到的客户经验来设计和开发我们的标准系列：这些船具有卓越的航海性能，能够承受重度使用，并且在操作和维护上都很经济。 Rupert船的设计和建造符合国际工作船的最高标准。我们的标准型号也可以提供设备和布局的定制方案。每艘Rupert船在交付前都要经过广泛的质量控制和严格的海试。Rupert船被专业人员和想要最好的私人所使用。 ...
RUPERT MARINE
长度: 6.8 m
乘客人数: 5 unit
... Minato 680 是一艘 6.8 米长的系泊和拖船。其设计用途是牵引 50 吨级的船只。为此，该船由沃尔沃 D5 发动机提供动力。它还将用于运送人员。 引航船 - MINATO 680 MINATO 680 引航艇是根据法国河流法规建造的。 Minato 680 是为拉动 50 吨驳船而设计和建造的，因此配备了沃尔沃 D5 发动机。 Minato 680 还可以搭载工作人员。 船长 6.80 宽 2.70 吃水 0.870 重量 2 448 公斤 马力 121 建筑师 Oeuvres ...
BORD A BORD
长度: 5.5 m
最大宽度: 2.5 m
发动机功率: 60 ch
... 驳船 550 PUITS 是水下维护活动的理想选择 ...
BORD A BORD
长度: 11.8 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.55 m
... DIVE 装置是铝制船只，非常适合潜水活动。有轮式和开放式两种。甲板设计可提供各种有趣的版本，以满足您的需求并适应您的体验。 整艘船都是铝制的，因此几乎不需要维护，可以最大限度地减少船的老化。 船体采用刨形设计，在海浪中航行平稳高效。 凭借其良好的声誉，如今，DIVE 游艇可在各大洋航行。 可提供船内型和船外型 重量 4 吨 设计类别 C30 plongeurs 不沉 设计类别 ...isance 自航 护舷高度 0.80 米 ...
BORD A BORD
长度: 13 m
最大宽度: 4.6 m
吃水深度: 1.2 m
... 该船采用 GRP 结构，可安装水刀或传统螺旋桨。卡马克设计的船体可优化为喷水式或螺旋桨式，并提供高水平的速度和可操作性，根据规格和发动机选项，速度可达 30 节。 交流发电机 空调 遥控探照灯 特点 悬挂式座椅 卫生间和储物柜 可选厨房/小餐厅 由卡马克有限公司设计 卡马克 "Popsure "闭孔聚乙烯护舷 Hadrian 安全护栏系统 MOB 救援系统 ...
HolyHead Marine Services
长度: 16.6 m
最大宽度: 5.3 m
吃水深度: 1.3 m
... 这艘 16 米长的引航艇由卡马克设计有限公司设计，具有快速、高效的航行速度和出色的航海性能。该设计与 Camarc 设计的许多其他快速引航船相似，由英国、北美、欧洲和远东的其他运营商运营。船体设计是一种先进的双脊柱船体，自 1983 年以来一直与英国拖轮设施共同开发。双横剖面船体集多种优点于一身：前部的入口更细，有效的喷洒栏杆可保持甲板干燥并抑制大浪中的运动，前部撞击区的形状更贴近海面，尾部的横剖面形状可在后浪中保持稳定。双层船体在巡航时也能表现出经济性。双艏柱船体具有极佳的操纵性，这一点已被投入使用的船只所证实，无论是以低速在港口作业，还是以服务速度进行引航登船作业，都是如此。 GRP ...
HolyHead Marine Services
长度: 15.25 m
最大宽度: 4.15 m
吃水深度: 0.9 m
... 这艘 15 米长的巡逻艇是英国...部建造的新一代警用艇，用于在英国三大海...基地周围执行巡逻和护航任务。设计工作涉及霍利黑德海事公司和卡马克公司的密切合作，并以卡马克公司设计的船体为基础。 该船采用 GRP 结构，其设计理念是便于持续维护和减少停机时间。超大的发动机舱口可以直接吊起双卡特彼勒 C18 发动机。为了提高发电机的使用寿命并控制重量，该船采用了最先进的电气系统，包括用于控制和分配电力的 EmpirBus 系统和 Fischer Panda 自动启停发电机，该发电机可按需为电池充电和逆变器负载供电。 该船的设计将船员的舒适度放在首位。空调驾驶室设有悬挂式船员座椅和乘客座椅区，可 ...
HolyHead Marine Services
长度: 42'00"
最大宽度: 16'00"
乘客人数: 49 unit
... 利用多年积累的经验和世界各地包船船长向我们提出的建议，我们设计并建造了牛顿潜水特制游艇。我们倾听并融入了各种特点，如 "玻璃纤维支柱"，以增加耐用性和降低维护成本；"后水位入口"，以方便潜水员进出；"芯舱结构"，以减轻重量和美观。16 英尺的横梁、超过 500 平方英尺的地板和甲板面积、可容纳 40 多名乘客的座位、充足的舱内设施、后部水位入口、摄影桌和氧气架选项、淡水冲洗装置和定制的水箱架，您的顾客会不断地再次光临！在任何潜水包租业务中，潜水员的舒适性和安全性都是最重要的。我们的 "水位入口 "妥善地解决了这两个问题！我们采用开放式横梁设计、定制的 ...
Newton Boats
长度: 46'00"
最大宽度: 16'00"
乘客人数: 49 unit
... 利用多年积累的经验和世界各地潜水包船船长向我们提出的建议，我们设计并建造了牛顿潜水特制游艇。我们倾听并融入了各种特点，如 "玻璃纤维支柱"，以增加耐用性和降低维护成本；"后水位入口"，以方便潜水员进出；"芯舱结构"，以减轻重量并美观大方。16 英尺的横梁、超过 500 平方英尺的地板和甲板面积、可容纳 40 多名乘客的座位、充足的舱内设施、后部水位入口、摄影桌和氧气架选项、淡水冲洗装置和定制的水箱架，您的顾客会不断地再次光临！在任何潜水包租业务中，潜水员的舒适性和安全性都是最重要的。我们的 "水位入口 ...
Newton Boats
长度: 14.02 m
... 我们的 46 英尺和 53 英尺牛顿号科考船是根据海洋研究团队的要求定制的。选择是无限的。除了船体，我们还可以改装其他任何部件。 我们建造的研究船有干湿两用站，为实验室测试和样本采集提供了充足的柜台空间，并为船上生活提供了便利。 对于定制的科考船，我们可以增加油箱容量，以适应更远的距离和/或更长的海上航行时间。在额外的支持下，我们还可以安装 A 型框架和任何必要的设备，以满足您的海洋研究需求，其中还包括任何可用的精密电子设备。 立即致电我们，了解 Newton Boats 能为您的海洋研究需求做些什么！ ...
Newton Boats
长度: 11.56 m
吃水深度: 0.54 m
重量: 3,500 kg
... SMART 380 由 SEABUS 工程部设计，并得到了那不勒斯 "费德里科二世 "大学的科学支持，将优雅、未来主义的外观与无与伦比的性能完美结合。 动力、时尚与舒适的完美结合 SMART 380 是速度与操纵性的完美结合。强劲有力的发动机让您随时都能享受和谐的速度控制。 SMART 380 的设计符合双重要求：确保无与伦比的美学体验和最佳的巡航性能。 SMART 380 是我们设计室和建筑师不断努力的成果，旨在减轻结构重量、优化船体线条并进一步减少碳足迹。 最大横梁 (BOA)：6,600 ...
长度: 11.17 m
最大宽度: 5.56 m
吃水深度: 0.55 m
... SEABUS-P330 是一种用于沿海航行的多用途双体船。它专为载客而设计，但也可载货，或配备起重机、升降机和消防系统，以支持港...动。 经认证，SEABUS-P330 可搭载 24 名乘客和两名船员。24 名乘客可以坐在宽敞的交叉甲板上，甲板上还有驾驶员和导航员的位置。 必要时，可将用作甲板座椅的储藏室拆卸下来装载货物。为方便乘客，船舷两侧各有一个滑门。 该船配备 2×30 千瓦水星 SEA-PRO 舷外发动机和总计四百升的油箱。可以安装柴油舷外发动机，但也可以使用 TORQUEEDO ...
长度: 19.7 m
乘客人数: 90 unit
... 作为一个畅通无阻的空间，SeaUS-P650 沙龙也适合残疾人士使用。 船从液压可移动的船尾坡道到达，并且在整个客舱区域有足够的空间与轮椅移动，包括一个无障碍厕所。 卫生间内还设有淋浴。 机舱前面有两个单独的地方供乘坐轮椅的乘客使用。 乘客可以将行李放在船体设计的储存区域。 在十字甲板上，有一个酒吧柜台，可以为乘客提供小吃和饮料。 驾驶室具有良好的能见度，这使得它特别容易上岸。 摄像头可用于跟踪后甲板和发动机室的事件。 在寒冷的季节，海鸟 P650 可以关闭，保持温暖和良好的保护。 除了电机自己的充电器和地面电源外，电力还由一台独立的 ...
长度: 11 m
最大宽度: 4.1 m
吃水深度: 0.7 m
... VALENTIJN号有理由成为HABBEKE SHIPYARD建造计划的 "骄傲"。17艘船已经完成并交付给荷兰皇家海上救援机构KNRM http://www.knrm.nl/ 和凯斯特救生艇http://www.caisterlifeboat.org.uk/。VALENTIJN号可以救援多达50人，并在荷兰周围的危险海域显示了其价值和能力。2000年，该设计进行了修改；通过使船体稍长，在船尾创建了一个更大的工作甲板，舵手室为船员提供了更多的舒适。但与旧版本最显著的区别是，VALENTIJN 2000级是完全自动扶正的。 VALENTIJN是由W.de ...
HABBEKE SHIPYARD
长度: 9.15 m
最大宽度: 3.3 m
吃水深度: 0.7 m
... 快速救援船(FRC)是一种相对较小的救援船，一般设计用于搜索和救援(SAR)任务。它们通常由国家海岸警卫队、近海工业或救生艇机构操作，并用于内陆和近海环境。 FRC 903/Fast Rescue Craft © 903的设计和装备可以执行以下服务。 - 快速救援艇。 - 人工落水艇。 - 人员和设备的安全转移。 设计：Pieter Meuzelaar, DSMG ...
HABBEKE SHIPYARD
长度: 13.81 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 0.8 m
... 快速救援船(FRC)是一种救援船，一般设计用于搜索和救援(SAR)任务。 它们通常由国家海岸警卫队、近海工业或救生艇机构操作。 并打算用于内陆和近海环境。 ...
HABBEKE SHIPYARD
长度: 15 m
乘客人数: 60 unit
长度: 15 m
... 一艘合金多功能船，能够在溢油回收的情况下进行各种应用，旨在方便运输和部署。除了能够在浅水区作业外，它也有可能在码头边作业等。 该船由海洋级铝材建造，并按照劳埃德标准完全焊接，Envirocat是不上漆的，这使得在溢油事故中使用后容易清洗，每年需要的维护费用也很低。 - 带有大面积工作甲板的多角色船只 - 坚固的铝制双体船 - 内置带式收油机石油回收系统和船上存储（2 x 4m3 油罐) ...
Vikoma International
长度: 2,130 mm
最大宽度: 1,300 mm
重量: 43 kg
... 水上救援船 T1 广泛应用于海上、内河、渡口、城市内涝等应急救援现场。它具有小型化储运、自动入水识别（自动充气）等特点，最多可营救 4-6 人，适用于大型水上救援。水上救援船采用特种 PVC 材料，具有良好的气密性、耐磨性，使用寿命长。T1 两侧设有多个固定把手和绳索，方便落水者抓握。其亮点在于全密封结构、一键式自动充气。 无人充气遥控水上救援船 T1 水上救援艇 T1 广泛应用于海上、内河、渡口、城市内涝等应急救援场景。它具有小型化储运、自动入水识别（自动充气）等特点，最多可营救 4-6 人，适用于大型水上救援。水上救援船采用特种 ...
长度: 6.98 m
最大宽度: 2.77 m
重量: 1,656 kg
... 半刚性的FRB-700喷射艇是为近海救援行动而设计的，并通过了SOLAS认证。甲板布局是为3名船员设计的，他们有两个骑师座位，一个飞行员的腰包，和一个担架。 操舵台很宽，可以保护驾驶员免受风和水雾的影响，有足够的空间安装最先进的电子设备和发动机室。它安装了一个快速释放的射击钩。控制台由亨利克森单点升降和释放系统拥护，可以快速稳定地降低和提升船只。位于船尾的弧形灯，已经安装了一个充气式自动扶正系统、雷达天线、反射器、救生圈和导航灯。 船体的 "V "字形使其能够很好地通过波浪，并在转弯时易于操纵，加固的框架和地板系统，提供了更多的阻力和耐久性。 NARWHAL救援艇符合《国际海上人命安全公约》的规定，有了这个认证，它们可以作为救援艇安装在所有悬挂欧盟旗帜的船只上，以及任何接受《国际海上人命安全公约》规定的国家。 它的主要任务是打捞掉入海中的船员，基于它的易操作性和快速设置。它也被用来分组和组织救生筏，还可以执行任何必要的监督和维护任务。 完全适应最新的S.O.L.A.S.要求，它允许在甲板上安排同种的担架，强制安装，用于运送伤员。 为获得认证而进行的严苛测试，保证了在最艰难的条件和极端气候下的克服。 ...
长度: 23.6 m
最大宽度: 7.9 m
吃水深度: 2.5 m
... ARCTICUS号考察船取代了有38年历史的Grayling号，使美国地质调查局大湖科学中心（GLSC）的大型船队得到了更新。ARCTICUS号考察船驻扎在密歇根州切博伊根的美国地质调查局基地，采用了现代海洋标准和最先进的技术，安全有效地进行渔业研究。 满载排水量。178长吨(180公吨) 灯船排水量。135长吨(137公吨) ...
Burger Boat Company
长度: 12, 11.5 m
最大宽度: 3.2 m
吃水深度: 0.7 m
... 专业的巡逻和搜救船，设计用于在各种沿海条件下工作，专业使用和高风险的搜救行动。由高质量的厚铝制成，为船员提供安全保障，并提高在冬季天气条件下的能力。船舱的设计是为三名船员提供舒适和符合人体工程学的工作站。 我们有专业知识为您提供符合您需求的工作船。让我们知道你的需要。 特点 高质量的海洋铝材 坚固的船体 - 6毫米铝 不易沉没 工作时稳定而安全 担架放置 符合人体工程学的工作台面 船尾救援区 通过CE认证：C类船 标准设备 Garmin GPSmap 585 Plus 完整的操舵系统 船用电台VHF ...
Larsen Boat Yard
长度: 9.75 m
最大宽度: 3.33 m
重量: 1,900 kg
... 采用聚酯船体的半刚性船。RAFALE 系列的船头具有破浪功能，船体为深 V 形，适合在极端条件下作为...和专业用途的一部分进行密集使用。 该系列艇采用大直径浮筒，可在海上保持出色的稳定性。RAFALE 系列有多种解决方案，可根据您的具体任务配置武器运输船。 ...
Sillinger
长度: 12.65 m
最大宽度: 3.7 m
重量: 1,800 kg
... 船体和甲板为 GRP 材质，含乙烯基酯树脂和凯夫拉纤维层，采用真空灌注系统成型 GRP 短舱或长舱 D 形护舷由能量吸收聚乙烯泡沫塑料和弹性聚氨酯橡胶制成 按需定制配置 设备柜和储藏室 船舱空调 自排水甲板 液压转向 发动机和喷水器的双双向指令 船首工作系缆桩 4 个吊环 6 个系泊夹板 船尾 2 个牵引钩，船头 1 个 四周的不锈钢扶手 带电动卷扬机的系泊缆绳 航行灯和系泊灯 蓝色闪光灯 警报器和扬声器，可选择声音（紧急、警察......）。 不锈钢船尾平台，配有不锈钢潜水梯 集成在后平台下方的不锈钢装载坡道，可用于篮式担架 船尾甲板礼宾灯 船舱加热/冷却系统 船舱隔热涂层 防风雨型后检修门 带挡风玻璃的钢化玻璃窗户 基本橱柜和设备储藏室 船员座椅 带淡水舱的卫生间 带舱口的驾驶台，用于连接电气设备 驾驶员和副驾驶员减震座椅 磁罗盘 无线电甚高频 雷达 ...
Stem Marine
长度: 19, 15.5, 24 m
... 防污工作船 POLLCAT (污染双体船) 防污工作船已供应给世界各地的石油公司和码头. 该船基于坚固的钢铁双体船体，其中建立了一个油拖船系统。 这使 POLCAT 能够通过简单的驾驶穿过光滑即可回收油。 回收储油、液压动力、带液压起重机的清晰甲板是多种港口和码头操作的最通用的工具。 油拖把系统可以配备从甲板上操作的撇渣器，例如终结者。 每个 POLCAT 都是根据操作员的要求定制的。 两个 POLCATS 在英国的 “海皇后” 泄漏中广泛使用了三周 24 小时的操作，取得了巨大成功！ ...
Desmi
长度: 10.5 m
最大宽度: 2.8 m
吃水深度: 0.6 m
... 我们的高级客舱船专为速度和舒适而设计。 这是您在超低噪音舱舒适下快速可靠运输的选择。 Vector 100 MFC 在驾驶室全油门上具有高达 60 节的独特速度组合，超低噪声级别为 70 分贝。 按照专业标准建造，具有定制的内饰，从强大的商业到具有柚木装饰的游艇完成。 大型电动天窗为那些温暖的夏日 可用在版本与开放的前甲板或向前卡迪客舱与双泊位。 ...
Vector ProBoat AB
长度: 7.2 m
最大宽度: 2.5 m
重量: 1,360 kg
... 坚硬、可充气、耐用。我们的玻璃纤维船可以处理所有问题 用我们的玻璃钢船去任何地方，做任何事情 我们独有的Air Hull ®由反向U型船体设计形成，大大增加了船的航海性能，保证你的船在精确的转弯能力、固有的升力和在更极端的海况下航行的能力方面胜过任何其他船。 ASIS独特的反脊设计在以下几个方面增强了您的水上体验：- 它提高了船只的稳定性，并有助于保持船只龙骨处的平衡，即使在最高速度下也是如此，从而使航行更平稳、更安静。 它使推进过程中溅起的水发生偏转，有助于保持甲板干燥。 它还提高了船只行驶的三个主要阶段的性能--反转龙骨确保了船只抛出时的平稳和无缝推进。随后是快速和毫不费力的加速，这有助于船在水上几乎滑行。最后，反水翼还使船能够以更高的效率处理急转弯。 总之，这意味着更平稳、更高性能、更稳定、更干燥的航行 ...
ASIS BOATS
长度: 12 m
乘客人数: 15 unit - 20 unit
... Latitude 46 是一家法国造 船厂， 于 1987 年创建，目的是使用现代技术在经典设计上建造 20 英尺至 70 英尺的游艇和动力船。 由 Joubert 创建的安德烈亚莱系列动力船的船体制造，纬度 46 设计了出租车船。 出租车船是为客运在 充足您的豪华酒店创建的。 船的美丽 在于她的优雅，舒适和威望。 这个概念 和设计是从 30' 到 70' 定制为您的 利用, 岛际, 客运海滨长廊, 酒店和大陆或机场之间的联络, 参观, 以适应您的酒店的确切需求. 船厂拥有建造强大 船只和监督所 需客运船只的所有规定的经验。 ...