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... 有弹性的轮子和垫子 可以承受停泊时的冲击 低维护的轴承 缓冲式滚轮护舷用于引导浮桥和浮动结构安静地、轻柔地在其引导桩上和下。 特瑞堡缓冲辊的弹性轮子可以用橡胶缓冲垫来补充，以抵御停泊时的冲击。不锈钢和塑料轴承需要最少的维护。 特点 极其安静 有弹性的轮子和缓冲垫 能经受住停泊时的冲击 对保护性涂层温和 低维护的轴承 应用范围 浮桥导向器 其他浮动结构 ...
... 良好的能量吸收 低滚动阻力 低维护的框架设计 辊式护舷通常被安装在有限的空间内引导船舶，如干船坞的墙壁。它们也可以用在需要较低能量的角落和船闸入口处。 特瑞堡的滚轴护舷采用不锈钢和复合特瑞堡Orkot®轴承，滚动阻力非常低，几乎不需要维护。 特点 良好的能量吸收 温和的接触面 低维护的框架设计 单个或多个堆叠使用 低维护的框架设计 复合材料和不锈钢轴承 应用 ⮚ 船闸通道 ⮚ 干船坞的入口和墙壁 ⮚ 一些...的角落和出入口 ...
... 最高的能量吸收 非常低的滚动阻力 低维护的外壳设计 轮式护舷被广泛用于有...角落的海洋环境，以帮助船舶在泊位和狭窄通道（如船闸和干船坞入口）中进行操纵。 主轴在轴承上滑动，轮子对后滚轮产生反应，提供高能量和最小的滚动阻力，而不锈钢和复合特瑞堡Orkot®轴承几乎是零维护。 特点 最高的能量吸收 非常低的滚动阻力 单个或多个叠加使用 应用 ⮚ 锁定方式 ⮚ 暴露的角落 ⮚ 干船坞的入口和墙壁 舷窗质量框架 护舷质量框架详细介绍了对橡胶护舷的最新研究，为更明智的护舷选择提供了一个核心资源。你会发现我们的深度研究图书馆的概述，以及更深入的资源链接，如相关报告、网络研讨会和规范条款。 了解更多 挡泥板在线工具 试试我们新的护舷在线工具，它具有更多的功能，包括护舷和系缆的规格生成器以及用于船对船应用的护舷系统选择器。该工具是根据PIANC指南和英国标准开发的，它简化了护舷的选择，将数小时的工作减少到点击几下即可。 ...
... (1)护舷又称防撞条，是码头和船舶常用的缓冲产品，为码头设施和船舶提供保护。 (2)合成橡胶护舷具有弹性大、恒定拉伸强度高、电绝缘性强、抗撕裂、耐磨、耐温（承温范围为-60℃至80℃）等优良性能。 (3）所有护舷都具有使用寿命长、材料环保、安装和维护成本低的优点。 应用范围 .各种水域的码头/船坞/栈桥和游艇/船舶 .一般规格可参考附表，特殊规格可根据客户要求定制。 ...
直径: 30 cm
... 在停靠时对船体提供卓越的保护。 马约尼的码头轮很容易安装在任何码头的角落，并为你的船体增加卓越的保护，以应对那些出错的时刻。码头轮可以让你的船在受到撞击时沿着轮子滚动，避免任何冲击和标准护角可能造成的痕迹。 ...
... 平稳滚动的轮子提供了大量的码头缓冲，并具有模制的阀门，可以调整牢固程度。重型热浸镀锌硬件可以安全地安装在码头上。12英寸和18英寸的轮子使用直径为2英寸的大轴套，以获得最大强度。 ...
... 所有型号都可在最麻烦的潮汐、潮流或清风中提供大量缓冲。 最优质的重型乙烯基墙体结构采用镀锌或钢制五金件，尺寸较大，采用直径为 2 英寸的轴外壳，确保严苛工况下的最大强度。 ...
... 1. 固定轴辊是一种有效的挡泥板，适合高反应载荷，具有慢度偏转和有限的动能吸收特性 2。 它专门设计用于协助在干船坞和浮桥等狭窄空间操纵船只。 3. 这种类型的单元安装在建筑物和干燥的码头中，它们处于暴露的条件下。 4. 通过简单的滚轮模式，船舶可以积极地接触一个挡泥板，然后可以在极小的摩擦阻力下安全地铺开。 ...
... 滚动的 "码头缓冲器"，协助安全平稳地进行停靠操作。 虽然船坞轮已经存在了很多年，但仍有很多人要求更好的解决方案。船主的主要问题是市场上现有的选择是扁平或刺穿，因此不能保护船。对于船坞业主来说，问题在于脆弱和劣质的支架结构，以及他们很容易被推倒从而损坏自己，更重要的是，船坞。 Marinaquip 停靠轮不能放气、平坦或刺穿。巨大的75毫米（3"）轴意味着它永远不需要润滑或任何维护，并将保持自由移动的一生。支架固定在两个或三个平面上，是令人难以置信的强度和弹性，由6mm（1/4"）板的重型海洋级316不锈钢制成。 可提供现货版本 ...
Marinaquip Ltd
... 挡泥板通常用于泊位角和码头入口，也广泛安装在干码头墙壁和其他受限通道上，以帮助引导船只，防止船体损坏。 车轮安装在由特殊框架支持的固定轴上。 当船体与车轮接触/滑动时，轮子可以自由旋转。 滚子挡泥板结合了合理的能量吸收和低反应在所有停泊角度。 滚子挡泥板是低维护框架设计和易于安装。 ...
... 滚轮挡泥板通常由安装在单个旋转轴上的能量吸收弹性体单元构建。 本单元采用免维护轴承设计，通常采用不锈钢和复合材料。 安装在钢制外壳中，可以自由旋转。滚轮挡泥板的主要目的是作为平稳和安全通道的引导系统。 滚轮挡泥板可以安装各种组合，如 堆叠双层或三重挡泥板， 以覆盖潮汐区域更大的高度，并排引导船只通过狭窄通道 安装以迎合船体耀斑角的角度 某些标准尺寸，但通常每个项目都需要独特的设计。 ShibataFenderTeam 很乐意收到您的设计信息，使我们能够设计正确的滚轮挡泥板的类型、尺寸和整体布局。 ...
ShibataFenderTeam
... Wave Armor 通用船坞保险杠轮由耐用的聚乙烯材料制成，提供卓越的强度，无与伦比的质量！ 船坞保险杠轮只需在任何镀锌的船坞站上滑动，在进出时保护您的船和船坞。 ...
... 挡泥板手指码头挡泥板 - 0,00€ FENDERFINGER Fenderfinger Dock Fender是将IB1固定系统与传统的充气式护舷相结合的结果，获得了一种多功能、安全、经济的固定在码头上的保险杠式护舷。 与其他固定在码头上的保护系统不同，Fenderfinger系统增加了传统的充气护舷和 "码头防撞板 "的优点，既获得了优势，又消除了某些缺点。 充气护舷在吸收冲击力的时候适应船体的形状，与其他材料相比，其更好的延展性可以转化为对船的友好处理。 挡泥板不挂在船舷边，所以烛台和护栏不会受到影响，我们每次出海时都会忘记将挡泥板放在船上，回来时反之亦然。 支架相对于护舷的垂直位置，可以防止在放气时船体接触到它们，避免任何损坏。如果护舷破损，可以快速、方便地更换另一个护舷，而不必把所有东西都扔掉。 挡泥板指系统有20和28毫米两种尺寸。 20mm尺寸有两个版本。 V1 ...
... 柔软的 PVC 轮子直径为 30 厘米。 支架具有由不锈钢 304 制成的角形。 这个车轮运行顺利，违背了其他品牌。 ...
DockAdd Marine Equipment
... 这些滚轴护舷具有更强的抗磨损能力，因为它能够沿着船只的方向旋转，并且由于特殊的弹簧式设计，能够在外壳内朝着冲击的方向移动。 "DIPTI "DR系列滚轴护舷是在船舶接近入口通道或前来干船坞时保护您的结构的正确选择。这些护舷是相当坚固的，在引导浮动船只/驳船时可以吸收巨大的冲击力，而不会损坏结构。 这些护舷具有更强的抗磨损能力，由于其特殊的弹簧式设计，它能够沿船只方向旋转，并在外壳内沿撞击方向移动。 这些护舷可以垂直安装，考虑到船舶在装卸货物时的滚动和倾斜。在这种改良型的护舷产品中，由于辊子能够水平移动，与固定型辊子护舷相比，它能够更顺利地吸收冲击。 "DIPTI ...
IRM Offshore and Marine Engineers PVT. LTD.
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