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... 防止浮动船只的结构损坏 经过全面测试，具有最佳性能 免维护 Thor H（Hull）橡胶护舷能有效地吸收和抑制冲击能量。它们可以安装在大型浮动船舶的船体上，如浮动生产储存和卸载（FPSO）船和浮动液化天然气（FLNGs）船。 Thor Hs可以安装在船舶的右舷和左舷。 优点 吸收和减弱小型停泊船舶的冲击能量 安装在船舶的右舷和左舷 低摩擦，耐用，易于安装 应用范围 FPSO FLNG ...
Trelleborg Marine and Infrastructure
... 可以支持大型面板 坚固、成熟的设计 适用于低船体水平的系统 SCK小区护舷具有非常悠久的历史记录，由于其简单、高性能和强度，仍然很受欢迎。 特瑞堡的细胞护舷有广泛的标准尺寸，可与许多较早的海洋细胞护舷类型互换。 对细胞护舷感兴趣？请在这里联系我们的专家。 特点 性能高 可支持大型面板 强大的、经过验证的设计 是低船体压力系统的理想选择 应用 ⮚ 石油和液化天然气设施 ⮚ 散货码头 ⮚ 海上平台 ⮚ 集装箱泊位 ⮚ 滚装船和邮轮码头 ⮚ 多用户泊位 舷梯质量框架 护舷质量框架详细介绍了对橡胶护舷的最新研究，为更明智的护舷选择提供了一个核心资源。你会发现我们的深度研究图书馆的概述，以及更深入的资源链接，如相关报告、网络研讨会和规范条款。 了解更多 挡泥板在线工具 试试我们新的护舷在线工具，它具有更多的功能，包括护舷和系缆的规格生成器以及用于船对船应用的护舷系统选择器。该工具是根据PIANC指南和英国标准开发的，它简化了护舷的选择，将数小时的工作减少到点击几下即可。 ...
Trelleborg Marine and Infrastructure
... 剪切挡泥板是独一无二的，因为它们在剪切中具有线性荷载偏转特性，但在压缩中保持坚硬，以支持重载荷。 Trelleborg 的剪力挡泥板易于安装，是低能耗应用的理想选择。 顶部和底部钢板完全包裹在橡胶中，可保护它们免受腐蚀并最大限度地减少维护。 桩和简单的正面板通常与剪切挡泥板结合使用。 剪切运动应通过链条或其他机械停止来限制，以防止过载。 特点 全向 线性反应曲线 支持大型重量应 用 • 渡轮码 头 • 一般货船泊 位 • 海上船舶 上岸 • 桥梁保护 ...
Trelleborg Marine and Infrastructure
长度: 45 cm
... 小包装大容量 因为您的船只值得我们全神贯注，所以我们设计了 FS45 型号。这款小巧的护舷适用于 6 至 12 米的船只，集谨慎与高效于一身。FS45 既轻便又有保护作用，是您出海的理想伴侣。 适用于 6 至 12 米的船只 45 宽 x 60 高 x 25 深（厘米） 无需在码头边滚动的形式 20 升的存储容量 防水且易于清洗 可定制（见下文） ...
长度: 60 cm
... 超大容量为您插上翅膀 FS60 车型容量大，为长途旅行提供了多种可能性。这款护舷是真正的日常盟友，它知道如何固定在自己的位置上，因此您可以充分利用它。它的超强保护结构将是您在波涛汹涌的海面上的最佳盟友。 可替代 2 个传统护舷 无需在码头边滚动的形式 30 升的存储容量 防水且易于清洗 可定制 ...
长度: 50, 60, 70, 100, 130 cm
... 杰瑞博船舶的超级锥形护舷是由高质量的船舶级橡胶材料制造的，是专门为船舶停泊应用而设计的。我们的超级锥形橡胶护舷结合了出色的能量吸收和接触时的低反作用力，以便停泊所有尺寸的船只。我们的圆锥护舷是超级细胞护舷的技术演变，提供了所有护舷类型中最有效的性能。 超级锥形橡胶护舷的锥形设计是为了在任何时候都能提供稳定性，不管是剪切力、轴向力还是角度力。大的圆形底座还允许安全地安装在广泛的表面和饰面上。它确保任何能量都被偏离码头或船坞。超级锥形护舷系统可用于一系列船舶类型的停泊，如：滚装船、油轮和游船。它也适用于结构上，如集装箱和散货码头，普通货物设施。 锥形护舷的设计坚固，性能良好，被世界各地的设施所采用。为了提高耐磨性，橡胶公司可以提供带有UHMW-PE面的钢制正面框架。这不仅有助于停泊过程，而且还有助于提高锥型护舷的使用寿命。UHMW-PE面可以换掉，确保护舷系统在任何时候都能提供最佳的能量吸收。 锥形护舷的优势 1.即使在严重的成角停泊情况下也有高效的性能。 2.质量可靠，通过PIANC标准认证。 3.令人难以置信的稳定的锥形护舷形状，可抵抗剪切力。 4.使用寿命长，维护成本低。 ...
直径: 200 cm
长度: 600, 300 cm
... 杰瑞博船舶的圆柱形护舷是一种简单而通用的船舶护舷系统，可以轻松安装。我们通过模具挤压法生产直径较小的圆柱形护舷，而较大的护舷则是通过将耐磨橡胶包裹在滚筒模具上生产。 我们的圆柱形护舷的渐进式反应使其效率极高，是停泊大型和小型船舶以确保码头安全的理想选择。广泛的可用尺寸也意味着圆柱形护舷可以与各种应用密切匹配。 圆柱形橡胶护舷可以安装在各种表面上，并有各种装饰选择。安装可以相对简单，也可以用链子或杆子水平、垂直或斜向安装。可以提供指定长度的圆柱形护舷，并在其两端进行倒角处理。 杰瑞船舶圆柱形橡胶护舷 简单和经济的圆柱形设计 厚实的橡胶壁可抵抗磨损 渐进式的负载-挠度固化 适用于船舶和码头保护 可选择安装系统以适应应用 支持一系列的长度和尺寸 易于安装 使用寿命长，维护量小 尺寸范围广，直径可达2000毫米 圆柱形护舷的应用 散装货物泊位 大多数船舶的船头、船侧和船尾 普通货物码头 滚装船和轮渡码头 渔船和工作船泊位 浮桥和浮动结构 拖船避风港 驳船保护 技术日期表 ...
... (1)护舷又称防撞条，是码头和船舶常用的缓冲产品，为码头设施和船舶提供保护。 (2)合成橡胶护舷具有弹性大、恒定拉伸强度高、电绝缘性强、抗撕裂、耐磨、耐温（承温范围为-60℃至80℃）等优良性能。 (3）所有护舷都具有使用寿命长、材料环保、安装和维护成本低的优点。 应用范围 .各种水域的码头/船坞/栈桥和游艇/船舶 .一般规格可参考附表，特殊规格可根据客户要求定制。 ...
直径: 560 mm
... 极具抗压和抗拉强度--得益于其无缝隙或焊接的纺织管状设计 由于有许多颜色和选项可供选择，因此可进行定制 世界上最轻的 易于储存--（一旦放气，护舷就会卷起来，以节省船上的空间） 可快速充气和放气 易于维护 - 可在40°C下机洗 抗紫外线 - 得益于其大规模染色的纱线 的纺织品部分。 100%涤纶高低韧度大规模染色纱线 管状针织物 能够管理因温度变化而产生的气量变化 双层悬挂带制成的糖果，100%聚酯纤维 下部的带子由聚酯制成 不锈钢D型环 聚酯纤维 聚氨酯 500%的弹性 适应于海洋环境 通过高频率焊接 安全的空-快阀门 聚氨酯内囊独立于织物部分，因此在发生穿刺时可以更换。 ...
... FENDERTEX®为超大型游艇和巨型游艇提供护舷，用于在停泊时保护船体。经过研究、设计和测量，以满足停泊、操作、储存和美观的要求，巨型游艇和巨型游艇的纺织护舷为船员提供了更大的使用舒适度和更高的安全性。FENDERTEX®目前装备了众多国际知名的巨型游艇和巨型游艇。巨型游艇和巨型游艇的纺织护舷在颜色、形状、尺寸和大小上都是可以定制的。 推荐的船员培训 Fendertex团队前往陪同首次安装设备的安全。 充气/放气 折叠/存储 穿刺管理 维护和修理 年度控制 附加设备 管子的组装、拆卸和重新安装 季节结束时的重新包装 ...
... 气动橡胶护舷也被称为码头护舷、船用护舷、浮动护舷和船舶护舷。它是船对船接触（STS）和船对靠岸（STB）中的一种流行的船只保护解决方案。充气护舷可以通过吸收船舶运动的冲击力和减少船舶的反作用力来提高船舶泊位的安全性。因此，气动护舷已成为一种理想的船舶保护介质，广泛用于油轮、液化气船、海洋平台、大型码头、港口和码头。 我们的气动护舷有两大类，一类是普通的固定袋式护舷，另一类是新型的柔性袋式护舷。 全封闭式护舷作为一种保护介质被广泛使用。它吸收了船舶的冲击力，对船舶的反作用力很小。它具有吸收能量大、对船舶的作用面积小、抗冲击性能好、重量轻、安装方便、经济实用等优点。 全封闭式护舷有CTN型和吊索型。 ...
Qingdao Huanghai Marine Airbags Manufacture Co ltd
... 使用我们的大型垂直聚乙烯/乙烯基保险杠保护您的船艇和波浪码头系统。 这些保险杠直接固定在 Wave Dock H Beam 通道中，由坚固耐用的聚乙烯制成，具有无与伦比的强度，与延伸到码头表面上方的海洋级乙烯基嵌件合作，作为软保险杠垫。 特点： 带海洋级乙烯基嵌件的旋转成型聚乙烯 滑入波坞上的 H 波束通道 延伸至 20 ″ 码头表面上方 伸展 11.5 ″ 从码头 尺寸：32 ″ H x 10 ″ W x 11.5 ″ D ...
Wave Armor
长度: 1,100 mm
... seaEQ-DF M是系泊护舷--浮桥护舷，可以保护你的船的大面积。如果您的船接触到码头护舷垫DF M，船会沿着停泊缓冲器的表面滑行，它不会被停止，仍然可以控制。码头护舷垫能很好地捕捉到这种接触。码头防撞垫的设计在与船体接触时提供最佳保护。 材料。 seaEQ - 码头护舷产品 "DF "是由抗撕裂和非常耐用的聚酯织物制成。系泊护舷在通往码头的一侧有一个非常稳定的PVC背板。填充物由特制的PE泡沫和背面的特殊保护垫组成。seaEQ - 码头护舷产品 "DF "周围有一个缝制的聚酯边缘。季节过后，存放在阴暗的地方，颜色会更持久。 seaEQ的所有 ...
seaEQ
... 单元式护舷最适用于大型船舶，在这种情况下，更高的能量和更低的反应是一个重要标准。单元式护舷可以以单人、双人或多人组合的方式安装，并有一个共同的正面框架，以优化性能特征。 "DIPTI "DC系列小区护舷最适用于大型船舶，因为在这种情况下，较高的能量和较低的反应是一个重要的标准。单元式护舷的基本设计具有坚固性、抗剪性和从各个方向平均吸收能量的能力。圆柱形的屈曲柱能有效地吸收轴向载荷，并在径向上屈曲。 这些护舷配备了具有低摩擦力筋膜垫的正面框架，以减少剪切力和船体压力。细胞护舷可以以单人、双人或多人组合的形式安装，并有一个共同的正面框架，以优化性能特征。这种适合长框架的设施为有巨大潮汐变化的港口提供了一个大的垂直接触区域。细胞护舷是大型船舶最喜欢的护舷之一。 ...
IRM Offshore and Marine Engineers PVT. LTD.
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