救生船 SOLAS Series

舷内碳纤刚性充气艇

Xtender 8.5米SOLAS是有史以来为超级游艇建造的最大的符合SOLAS标准的招标船，因此，世界上体积最大的超级游艇使用其中的两艘招标船也就不足为奇了。M/Y Dilbar。除了救援船之外，这些拖船也是坚固耐用、用途广泛的船只，能够胜任各种角色，包括日常操作和探险以及接送客人。 全碳结构使船体极为坚固，但又轻巧。这使该船进入了许多受起重机能力限制的游艇的领域，在过去，这些游艇不得不选择更小的船。就连船尾负责自立的SOLAS安全拱门，也是由碳纤维建造而成，将重量降到最低。船体设计确保了稳定的行驶特性，而精心设计的布局与最高标准的专属涂装，使得乘坐这艘船的每一次旅行都是一次完美的体验。 这艘7.5米的轻量级超级游艇招标是一艘多功能的船只，可以满足各种活动的需要。一个3人座的长椅和在后面的客人提供了一个安全和舒适的旅程。船后有一个朝向船尾的长椅，船后有空间可容纳5人。在中间有4个站立的地方为船员，而前面提供另外2个座位。 中空的3座长椅、控制台和一个超大的船头储物柜为行李提供了空间。 可以通过移除船尾的长椅来创造更多的空间。不锈钢和碳纤维甲板结构的结合，使得这艘超级游艇投标书感觉非常轻盈和宽敞，同时为行李提供空间。