船用接收器 90-60-397

GPS

一个新的驾驶模式，提高了操控性：真正的风模式融化了。一个非常灵敏的底部速度。 一个非常反应灵敏的过地速度。 这个高频GPS是传统速度传感器的一个很好的替代品。它可以非常准确地测量起跑线。一旦我们为Open 60'提供了高频GPS，我们就可以对FONCIA的Michel Desjoyeaux船长记录的所有数据进行处理。事实上，我们已经注意到在没有院子的地方，地面速度和船速之间存在着明显的差异。波浪上的水面层的速度解释了这种差异。波浪由横向运动组成，携带能量，而不是物质。但在某些情况下，上层水以椭圆的方式运动，产生明显的风，增加了船速（船速是指船在该水层上航行的速度）。 自动驾驶仪在风过地皮模式下! 当使用真风模式时，驾驶员不考虑这种表观风的变化。真风角度值会受到该水面层运动的影响，驾驶员应该进行补偿。我们注意到，这个水层的速度可以达到2到3节!这是很重要的。在一个126°的真风角度，10节的表观风，它给出了10°的真风角度值的变化。为了获得准确的真风角过程，必须考虑 "水层 "的速度。换句话说，使用速度超过地面的数据来处理真风的数值。这在超高精度的GPS中是可能的。