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... Axiom 2 Pro S将海图仪、声纳、雷达、自动驾驶仪和视频结合成一个强大的一体化导航系统。利用Axiom 2 Pro的HybridTouch™--直观的LightHouse操作系统带来的简单的触摸屏和键盘体验，计划你的下一次巡航并自信地开始航行。将Axiom 2 Pro作为一个单一的GPS海图仪使用，或通过简单的RayNet电缆连接创建一个由多个Axiom显示器组成的网络。Axiom Pro 2 S不仅仅是一个海图仪，它还具有一个集成的高CHIRP声纳，是可靠的深度探测和水下发现的理想声纳。 ...
Raymarine
... IS35明亮、清晰，无论白天还是晚上都很容易看到，它为发动机数据、燃油效率、深度历史等提供了一个智能界面。这个数字仪表自动显示来自你的船上电子装置的最相关的信息，并可以很容易地改装以取代标准的模拟仪表。 IS35具有一个明亮和清晰的3.5英寸彩色显示屏。它的日间模式提供了高亮度和对比度，适合在全日照下使用，而夜间模式提供了更微妙的红色照明，适合在弱光条件下使用。光学粘合的LCD意味着无论在什么条件下，都不会出现内部冷凝或 "起雾 "现象。数据以一系列页面的形式显示在IS35上，预设页面包括发动机监测、燃油经济性、巡航、转向和深度历史。一个简单的四按钮界面使它很容易在不同的页面之间切换，改变显示亮度以反映条件，并在旅途中修改其他设置。 为你的船量身定做的信息 当连接到船上的NMEA ...
... 所有信息⋯一体化 同样适用于动力艇和帆船 全新的FI-70仪表/数据综合显示配有一个炫丽的4.1英寸一体式彩色显示屏，即便是在强光 下也同样可见。利用CAN bus网络，外部传感器可以方便接入实现简易、可靠的操作。 FI-70具有一个方便操作的图像用户界面。让您能够几乎定制每个显示图像的属性，并能选 择您航行中想要显示的信息。 功能 清晰的4.1英寸QVGA屏幕，即便在直射阳光下也同样可见 简易、直观的图像用户界面让您能够实现全定制 日夜模式有助于缓解眼疲劳。夜间航行时，夜 ...
... B&G Zeus³ 玻璃盔 19 专为蓝色水上航行、多船体和超级游艇而设计。 这款优质、超快、大屏幕、多功能显示屏位于您完全集成导航系统的核心位置。 Zeus3 玻璃头盔提供易于使用的触摸屏和远程控制选项。 B&G 独特的帆船功能，包括 SailSteer 和赛马板，都与雷达、图表、声纳等相结合。 （世界底图或 C-MAP 美国） 宙斯 3 玻璃头盔 宙斯 3 玻璃头盔坐落在世界各地最好的蓝水巡洋舰、多壳体和超级游艇的核心位置。 Zeus3 Glass Helm 拥有一系列超大 16 英寸、19 ...
B & G
... 先进的多功能、高对比度的圆形点阵仪表，显示图形和数字数据。 主要特点 高对比度的点阵显示，带有先进的LED背光灯 紧凑的尺寸适合3-3/8英寸（86毫米）直径的孔 经NMEA 2000®认证，与LowranceNET®网络兼容 ...
Lowrance
... 通过我们一流的VMH 70显示器体验闪电般的性能 它是为管理大量复杂数据而设计的，由于它的实时操作系统，它确保在开机后立即对重要的发动机信息进行全面控制。 当连接到NMEA2000时，可轻松配置显示多达四台发动机的信息，或通过J1939或模拟输入同时显示两台发动机的信息，它有大量可能的设置。这使得用户可以根据需要对类似项目进行分组，如单引擎或双引擎、电池性能、燃料、水、废物、油箱液位、方向舵和调整、船上系统、导航和天气。 内嵌的NMEA 2000网关将所有的传感器读数和警报带到您的外部多功能显示器上，节省了额外的转换器的费用。 - ...
VERATRON
... 它设计有时尚的矿物玻璃前透镜，以拉丝不锈钢环为框架，可以在一个紧凑的包装中显示大量关键的船舶系统数据，是空间有限的小型船舶驾驶舱的完美选择。 VMH 35有一个嵌入式的GNSS接收器来支持和显示导航信息，同时它能够直接监测模拟输入，如燃料、调整和转速表。一个特殊的输入是专门用于Veratron IBS（智能电池传感器）。它可以提供关键的12V电池监测信息。由于其嵌入式认证网关，所有这些数据都被分配到NMEA 2000®。 规格。 仪表直径100毫米 85毫米的安装直径 65毫米的安装深度 < ...
VERATRON
... VMH 35-D 是监控柴油发动机的完美独立解决方案。VMH 35-D 可配置 3000 或 4000 RPM 的刻度盘刻度，是一款小巧的显示屏，能够显示发动机、电池、油箱和 GPS 的大量数据。 此外，还提供有关柴油发动机的具体信息以及警报，警报可从 SAE J1939 总线接收，也可通过嵌入式菜单进行本地设置。同时支持 12V 和 支持 12V 和 24V 系统，还支持 EasyLink 连接，可通过额外的 VMH 14 卫星显示器扩展仪表盘，从而始终掌控敏感数据。 规格 数字输入：1x ...
VERATRON
... 磁航向或真航向的模拟波段显示和数字输出 可调光照明 变化的自动转移 输入信号自动测试 内置显示器 精度优于 +/-0.5°。 通过 GL 认证，可与仪表盘结合使用 说明 TMHD 或电子航向传输系统，用于计算、显示和输出真正指向北方的磁罗盘航向。需要一个带电子 NMEA 数据读取功能的传统磁罗盘，以及一个带本地变化数据输出功能的 GPS 接收机。 NMEA 输出的真实航向数据可直接与陀螺仪和卫星罗盘进行比较，并可用于雷达的北方稳定。 如果 GPS 定位失败，TRUEcourse 会自动切换到原来的磁罗盘航线。位置偏角也可以手动输入。 一个独特的功能是以图形方式记录过去 ...
... 特点 数字显示 图形 TFT 屏幕 RS485 Multidrop，4-20 mA 模块化设计，通过输入信号、输出信号和继电器触点灵活适应不同的应用， 支持 “非线性罐体体积转换” 功能，可直接显示任何类型的罐体体积 保护 IP65 ...
... 7英寸的图形彩色屏幕，多显示器可以访问你安装的所有数字和图形数据。光学结合提供了一个无可比拟的视觉角度。其直观的界面使你能够。 自定义屏幕类型以及选择适当的皮肤类型。 设置报警和校准传感器。 管理和配置nke自动导航。(如果总线上安装了一个）。 你可以选择2种方向：横向（在驾驶舱）或纵向（在桅杆上）。在横向方向，你可以显示1到9个数据。当只显示一个数据时（50毫米字体大小），它取代了SL50。 在纵向上，你可以显示1到4个数据。它有3个25毫米高的数据，尽管它很紧凑，但它的可读性比TL25好得多。 该多显示器由2个外部有线键盘控制：PAD试点和PAD显示。 它们可以配置显示设置，设置报警和校准传感器。PAD领航员可以启动/关闭自动驾驶仪并修改转向指令。PAD显示屏用于显示数据和控制定时器。它更多的是用于没有自动驾驶仪的船只，在比赛中它可以成为一个有用的附加工具。 有白色[90-60-543]或碳素外观[90-60-544]两种颜色。 特性 电力供应。8至32 ...
nke Marine Electronics
... Maretron 的 DSM410 是一款 4.1 英寸高分辨率阳光可见彩色显示屏，用于解释和显示 NMEA 2000® 仪器、导航和船只监测数据。 DSM410 是一款用户友好型专用船用显示屏，具有定制屏幕配置和易于使用的五键照明键盘。 除了监控和显示功能外，DSM410 还具有警报/报警封装和电气开关功能。 与传统的单显示器单元不同，DSM410 用户可以选择单个或多个显示器中的数字、仪表、条形或图形格式，并且可以选择循环选项，用于广泛的喜爱数据。 这些多种显示器选项节省了安装空间并降低了整体系统成本。 ...
Maretron
... ***延长的准备时间*** 请注意，由于COVID-19的全球供应问题，该产品的交货期延长，请与我们联系讨论。 即插即用的发动机监视器，设计用于所有类型的发动机，包括模拟、J1939和NMEA 2000发动机，使传统的船用仪表现代化。 T5 - 5 "超薄触控显示器是其特色，但该系列还包括7 "版本以及3 "圆形显示器和标准3.5 "按钮显示器。所有显示器均采用彩色屏幕，密封等级为IP67，适用于海洋环境。 主要的显示选项包括转速表和速度表功能，以及与发动机状态和警报有关的参数，以及油位、舵角、微调、深度和航向。数据有多种格式和测量单位。 UEM包括一个 ...
Veethree Electronics and Marine LLC
... MasterCAN 显示屏 35 专用于可视化监控车辆或静止物体的运行参数。显示屏 35 可接收并解析来自 CAN j1939/S6 接口和标准车辆 T-CAN 总线的数据。两个模拟输入端可连接电压/频率设备（标准或附加传感器，如车轴负载传感器）。 35 号显示器可监控车载运行参数： - 油箱中的油位； - 即时耗油量、总耗油量； - 总运行时间、最佳和超负荷发动机模式下的运行时间； - 附加设备的参数； - 电气设备的电压和状态。 显示 CAN 总线和附加传感器的参数。 MasterCAN ...
... MD71MFD是一个紧凑的多功能数字显示器，有一个2.7英寸的OLED图形显示器和NMEA 0183（IEC61162-1）输入。它 它被设计用来接受来自各种来源的数据，并以数字和图形格式显示导航和相关船舶信息。 固件变体可用于满足特定的信息组，每个变体都能显示来自许多相关来源的信息。每个固件变体都是可配置的，以便为用户定制可用的显示选项。 MD71MFD有一个2.7英寸的黄色OLED屏幕，可以显示6种字体大小的字母-数字数据，数字高度为3.5-20毫米，并显示图形细节。 海洋数据公司的MD71MFD：应用灵活，安装方便，维护简单。 特点 显示广泛的船舶相关数据，包括航向、俯仰和滚动以及其他许多数据 工厂根据您的具体要求进行配置 固件可定制，可升级 坚固和紧凑的设计 明亮、高对比度的OLED显示屏--易于观察 接受NMEA ...
... OMC-137 高级数字风屏装置专门设计用于轻易读取用于航空目的的风信息，将满足民航组织的所有建议。 风向在双 LED 圆圈内表示，以获得平均方向和变化。 在这个圆圈里有一个三位数字显示屏指示风速。 第二个显示屏提供最大或最小风信息。 在显示屏的左侧显示平均风向和最大，最小风速和平均风速。 风信息可以显示为m/s、节、英里/小时、公里/小时或波福特；用户还可以选择平均间隔，可设定为 2 或 10 分钟。 当平均方向高于 60 度，当平均速度高于 10 knt 时，以及当传感器出现故障时，可以使用可视显示。 ...
Skyview systems
... Offshore Systems 3340 彩色多功能显示屏提供了一个紧凑灵活的解决方案，可在一个阳光下可阅读的明亮彩色显示屏上显示所有船舶油箱、直流电源和交流电源。 只需用一根电缆将 3340 连接到 NMEA2000 网络，所有 NMEA2000 油箱发送器、电池监控器和交流电源监控器都将在多页显示器上显示其信息。 它具有高分辨率、阳光下可读的彩色显示屏，外形紧凑，95 毫米见方，坚固耐用。无需再为所有这些功能配备较大、笨重的单独显示屏。 显示屏可由用户选择，因此用户可以根据自己的要求混合油箱发送器显示屏，从而在多页油箱显示屏的每一页上选择不同的油箱类型。 每个油箱发送器、直流源监控器和交流源监控器都可以有一个用户可选的描述性名称，以便于识别。 每个油箱显示屏都将显示油箱液位和油箱容积（如海上系统油箱发送器）。 它通过了 ...
... 我们新的全彩大尺寸显示器与B&G 40/40的占地面积和正面安装相同。它可以完全配置任何数量的面板或图形，并且像A+T的其他显示器系列一样完全防水。它的照明和视角非常好，数字比40/40的巨幅模式大50%。BFD现在已全面投入生产，并有库存。 ...
A T Instruments Ltd
... Clipper真风显示仪可以显示表观风速和风向，当连接到日志或GPS时，它还可以显示真实风速和风向。 需要NMEA船速输入，可以是来自航海日志的VHW，也可以是来自GPS的RMC，以获得真实风速和风向。 电源电压标称12伏 电源电流10mA+（背光灯10mA 照明最大10mA) NMEA输入句子MWV 背光 - 9级 指针样式 - 1 显示风速 - 0至99Kts 显示风向角度 - 0至360度 由60段表示 显示盒尺寸 110 x 110mm ...
Nasa Marine
... 高级用户可配置的 NMEA 0183 数据中继器 MaxRP110 是一个可编程的 NMEA 0183 数据中继器，能够重复超过 5800 个不同的 NMEA 0183 句子。 MaxRP110 将同时监控四个输入通道，每个通道两个不同的句子，同时在三个数字显示器和两个条形图上显示 NMEA 数据。 您可以显示深度、船速、海水温度、GPS 至航点的方位、航点距离、风速、电池电压、油箱液位等数据，您可以决定在每个 � 显示配置上查看的五组数据，最多具有 16 种不同的显示配置。 随着数据需求的变化，您只需按下按钮即可快速从 ...
Cruzpro
... 一目了然地看到班次。 大数字和大胆的箭头可以很容易地看到你是多么的头或解除。 在压力下工作的用户界面。 超大按钮允许您即时存储端口和右舷参考角。 固态 9 轴 AHRS。 Shift 采用固态 9 轴姿态航向参考系统 (AHRS)。 其结果是航天级航向指示比市场上的任何其他战术指南针更平滑、更灵敏。 该专业启动的计时器。 当你听到或看到任何类型的启动信号时，只需点击 GUN 按钮。 如果计时器未运行，它将启动。 如果计时器正在运行，它将同步。 定时器同步后，您可以独立调整分钟，而秒数不断倒数。 ...
VELOCITEK
... 多功能视觉大师 FT TotalWatch 为桥梁配置提供了完整的控制和灵活性。 它可轻松显示雷达、海图雷达和 ECDIS，以适应不同的导航情况。 其他性能特性包括双显示器 TotalWatch 配置和椅子安装轨道球控制。 终极态态势感知 所有功能都在一个工作站中，TotalWatch 为操作员带来终极态势感知，从而实现安全导航。 灵活的宽屏显示，只需点击按钮即可优化图表的全屏查看，不使用时菜单栏和菜单就会消失。 TotalWatch 非常用户友好，直观地处理由 Windows 支持的显示器。 ...
... 所有基本需求覆盖 了大量的技术-投资成本低。 这个口号恰当地描述了 OPUS A3e。 这款全值操作控制台具有带 480 x 272 像素的 4.3 英寸屏幕，可选择带触摸屏显示屏。 Opus 3e 的另一个加点是它的重量：小于 1 公斤。 内部是一个功能强大和可靠的 32 位, 532 MHz 处理器, 内存选项范围从最小 512 MB, 高达 1 GB. 配备多色 LED、4 个模拟或数字输入、2 个 CANBus 端口和一个全速 USB 2.0 接口，这款低成本单元并不缺乏功能。 OPUS ...
MOTRONICA
... 风向中继器VL-LCR是一个显示模块，用于显示风速计提供的NMEA风速数据。风数据如 "MWV... "和 "MWD... "可以根据NMEA 0183进行处理。从NMEA电报中，可以确定风速和风向。风速以m/s、knots和beaufort.为单位显示，每一个都是7段式显示。风向由一个LED电路（红色）显示，步长为10°。同一LED圆环上的风向区域（绿色）表示在可调节时间内风向变化的区域。用户界面的设计使整个显示屏可以调暗，并且可以很容易地选择风向数据的显示格式（真实、rel和tts）。 主要特点 电源--- 9-32VDC/名义。24V；4W 尺寸 ...