集装箱船 2000

受大自然为保持地球清洁和安全而不断奋斗的启发，我们致力于开发以液化天然气双燃料二冲程柴油机为动力的集装箱船，以及世界上最高效安全和环保的船舶。 概况 该船的设计目标是通过一系列的重点领域，帮助我们建立一个绿色的未来，从而实现环保的全球运输。 该船提供 低阻力；通过广泛的CFD分析和模型测试对船体进行优化而实现的。 通过以下方式实现优化的燃料节约：以LNG为燃料的 "超长冲程 "主机（7%），优化的船体（5%），带有球体的舵，大直径和卡佩尔设计的可控螺距螺旋桨（9%），优化的螺旋桨速度和轴发电机频率控制的PTO，作为发电设备的一部分，由于在螺旋桨和发动机速度的70-100%范围内使用CPP的组合模式SG，可以节省额外的燃料（3 优化的尾流分布 船体的特殊涂层，提高了效率，节省了燃料（4%）。 通过3D FEM结构分析，减轻了轻型船舶的重量 最大的载货量（比其他类似尺寸和贸易的支线集装箱船多25%）。 良好的海上航行特性 船桥的功能 社会教育影响；在学生和未来员工培训中发挥LNG专业知识的学术作用 通讯和导航设备的功能 减少船员的噪音和振动条件