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长度: 169 m - 228 m
TPL: 24,900 t - 75,000 t
宽度: 25.6, 27.4, 32.2, 32.3 m
... HMD 因其卓越的 其卓越的技术已获得全球认可。 现代尾浦造船厂有多种产品，包括中型石化运输船（2003 年）、中型集装箱运输船、集装箱船/滚装船-滚装船、沥青运输船、中型液化石油气运输船、纯汽车运输船、卡车运输船（PCTC）、果汁运输船和乙烯运输船，被选为韩国世界级产品，证明了其技术实力和卓越的竞争力。 韩国世界级产品 这是大韩民国贸易、工业和能源部为促进出口而实施的一项计划。韩国世界级产品 "是从全球市场份额排名第五（至少 5%）、年出口额达到 500 万美元且全球市场规模至少达到 5000 ...
HYUNDAI MIPO DOCKYARD
... Hanwha Ocean 是全球造船业的领...企业，以其创新技术而闻名，能够高效、大规模地运输天然气。 韩华海洋在造船业的竞争优势源于其专有的 "天然气管理系统"，如 "LNGC 燃料气体供应系统（FGSS）"和 "BOG 再液化系统"。 韩华海洋率先采用先进的造船解决方案，为其液化天然气运输船配备最先进的二冲程双燃料发动机（ME-GI、X-DF 和 ME-GA），以优化燃料效率并最大限度地减少排放。 韩华海洋在液化天然气运输船建造领域无与伦比的技术实力，体现在其成功交付了世界上第一艘自行破冰的北极液化天然气运输船和最大的浮式储存再气化装置（FSRU）。这些成就巩固了韩华海洋在开发和应用环保、高效液化天然气运输解决方案方面的领先地位。 液化天然气货物密封系统 利用 ...
Hanwha Ocean
长度: 265 m
TPL: 44,200 t
宽度: 34.9 m
... 8 月 25 日，通用动力 NASSCO 宣布与 Matson 公司（纽约证券交易所股票代码：MATX）的全资子公司 Matson Navigation 公司合作，设计并建造两艘具有滚装、卸载能力的 Kanaloa 级液化天然气（LNG）集装箱船。 该集装箱船长 870 英尺，设计容量为 3,500 TEU，可运输集装箱、汽车和包括拖车在内的车辆。该设计采用成熟的设计标准，配备了液化天然气主机和辅机，符合 Tier III 排放要求。该设计为将来安装液化天然气燃料气体系统提供了便利。 首艘船将于 ...
General Dynamics NASSCO
... 液化天然气运输船 “SAYENDO” 具有与船体集成的连续盖。 结合了 MHI 集团的尖端技术，包括船体形状开发和结构分析，是一款轻巧、紧凑、高性能的下一代液化天然气油轮。 “SAYENDO” 基于球形罐体液化天然气载体的强度-可靠性-并增加海上推进和性能的改善，以及重量轻，从维护角度来看，作为寒冷地区的船舶，“SAYENDO” 是一艘卓越的船舶。 ...
MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES - Ship & Ocean
TPL: 38,000 kg - 320,000 kg
... K Shipbuilding 成功建造并交付了 450 多艘不同规格的油轮，从小型油轮到 32 万 VLCC，包括原油、石油产品和化学产品运输船。到 2022 年，我们将向客户交付超过 450 艘不同尺寸的油轮，从小型油轮到 32 万 VLCC，包括原油、石油产品和化学产品运输船。凭借多年积累的设计和生产专业知识，我们已成功向尊贵的客户交付了 250 多艘 MR 型油轮，巩固了船厂在生产高品质 MR 型油轮方面的专业地位。此外，我们还采用了 ESD（节能装置）和双燃料推进技术，以符合严格的国际海事组织（IMO）环保规定，从而走在了环保型 ...
K Shipbuilding
长度: 25.4 m
TPL: 60 t
宽度: 8 m
... 产品概述
- 铝制单体货船，舷外总长25.40 m（带装载坡道时26.70 m），型宽8.00 m，适用于海上及内河货物运输。
- 甲板货物容量：60 吨。使用等级：3 000 小时/年。
建造与总体信息
- 建造商：ODC Marine
- 船舶设计：Mer et Design
- 建造材料：海用铝
认证
- 设计图纸和建造检验由Bureau
长度: 58.9 m
宽度: 13.8 m
速度: 12 kt
... 船东北极航运公司，福尔德 类型普通货船 设计 Multi Maritime 船厂 Myklebust Verft 2006 年交付 性能与容量 货运能力 1150 吨（散装）/48 个集装箱 ...
长度: 75.8 m
宽度: 16 m
吃水深度: 6.8 m
... 设计者：Rolls - Royce Marine /Nordvestconsult 分类：挪威船级社 注释。+1A1，货船，EO 水箱容量 货物鱼舱。 3.000 m3 燃料油: 250 m3 淡水: 140 m3 水压舱: 1.200 m3 辅助发电机组 主发电机组: 2 x 1.820 ekW at 900 rpm 辅助发电机组。 1 x 1.550 ekW at 1.800 rpm 紧急/港口发电机。 1 x 250 ekW at 1.800 rpm 装货/卸货系统 循环泵。 ...
Astilleros Zamakona
长度: 92.86 m
TPL: 3,350,000 kg
... 化工/石油 IMO II,Ice 1C 油轮 化工/石油产品联合油轮，能够装载IMO II,III类化学货物、石化溶剂、清洁、脏污产品、润滑油、矿物、植物油，装在涂有海线、光滑壁的12个货物和主甲板上的两个圆柱形泔水槽中。 类别说明 BV I, + Hull, + Machinery, Chemical Tanker, Oil Tanker, IMO II, ESP, Unrestricted Nav. , +Aut-Ums, Avm- Aps, Clean ship, MoonShaft, ...
DEARSAN SHIPYARD
长度: 163.6 m
TPL: 12,200, 14,300 t
宽度: 23.8 m
... Brodosplit开发了各种TEU容量的集装箱船的设计 该船厂决定开发一个新的无盖双燃料集装箱船项目，强调环境友好的方法和燃料效率，同时旨在实现EEDI（能源效率设计指数）低于IMO要求的2025年的目标。 该船及其设备适用于运输集装箱，包括冷藏集装箱和装有危险品的集装箱。货舱有可移动的单元导板和舱内所有的集装箱槽，而甲板可用于欧洲托盘宽的集装箱。 低阻力；通过广泛的CFD分析和模型测试对船体进行优化，将住宿纳入船体并安排在船头前方 优化节油；通过优化船体、船舵、大直径固定螺距螺旋桨以及优化螺旋桨速度来实现。 与船用柴油相比，NG发动机可节省45%的燃料 优化的尾流分布 通过3D ...
Brodosplit Shipyard
长度: 140.85 m
TPL: 6,970, 5,370 t
... 容器的特点： 长度，O.A.，米 140,85 广度，米 16,70 深度，米 6,0 草案，米 4,20 /3,60 DWT，吨 6970 /5370 发动机 6L20 “沃特西拉” 主发动机功率，马力 2×1200 速度，结 10,0 ...
JSC KHERSON SHIPYARD
长度: 46.8 m
宽度: 9.3 m
吃水深度: 2.6 m
... 远程控制中心 通过将无线宽带专用网络与公共网络相结合，可以建立一个指挥中心，连接多个地方，远程控制无人驾驶货船。 自动调度系统 云端号利用自动调度系统，将削减船上和岸上的工作人员，降低成本，提高效率。 云端大数据 与云端大数据相结合，云端机将成为港口物流和航运公司的智能运输解决方案。 ...
长度: 16.8 m
TPL: 74 t
... FBP 50m3 分体式料斗驳船 -16,8m x 5,90m x 1,6m -负载能力 74 吨 -公路运输宽度 3 米 (在两个单独的块) -液压动力组与无线电控制. -材料：8 毫米的 S355 和 10 毫米的 HX400。 还有其他尺寸的分裂料斗驳船可用。 ...
长度: 169.5 m - 316.94 m
TPL: 27,000,000 kg - 233,000,000 kg
Imabari Shipbuilding Co., Ltd.
长度: 104.94 m
TPL: 6,800 t
宽度: 15 m
... 在2023年第7周的成功海试后，MV Arklow Racer已经交付给其船东Arklow Shipping。Arklow Racer是总共7个系列的第一艘船（6800吨载重吨）。 建造年份 2023年 ...
Royal Bodewes
长度: 132.9 m
TPL: 7,710,000 kg
宽度: 18.8 m
... 船级：法国国际检验局。I 船体 马赫 不受限制的航行, 冷藏货物 船舶AUT-UMS REF-CARGO-QUICKFREEZE 柴油发电机引擎。2台1250 BHP (990 kW)的发电机组，转速为1000rpm 船首推进器：可控螺距，500 BHP，电力驱动 应急发电机组：640千瓦，1000转/分 货物容量：4个货舱 货舱容量：约31万英尺。 冷藏库有温度低于20ºC的肉类和鱼类室以及温度为0ºC的前室。 前厅温度为0ºC 货物设备：4个液压操作的起重机，6000公斤，18米 升降速度为60米/分钟 后部起重机，电动液压，服务和备件。 ...
Hijos de J. Barreras
长度: 50 m - 117 m
TPL: 900 t - 10,800 t
... 我们的海海分式料斗驳船设计用于运载各种疏浚材料，分式料斗驳船是一个单甲板船，中间有料斗和钢船体，沿着中心平面打开。 拆分式料斗驳船能够从疏浚中吸收，用水下管道回填沟渠，破坏运输和卸载到水下倾倒站，浮动技术设施系统用于水下管道埋葬和海上疏浚，用于海洋工程的多用途船舶和 潜水活动, 海滩补给和海岸, 管道保护项目. 拆分式料斗驳船是一艘疏浚船，可在其纵轴上拆分以卸货物。 允许这样的操作; 驳船由两个半壳组成，它们由顶部的铰链和底部的液压缸连接。 任何作用在半船体之间接口的力都必须由铰链和气缸转移。 ...
长度: 68 m
TPL: 2,150 t
宽度: 12.5 m
... 作为Cemre船厂历史上非常重要的改变游戏规则的项目，两艘散货船NB21 Martin H和NB22 Helena H.是该船厂的首批交钥匙工程。这两艘船是为挪威海洋工程公司（Norwegian Seaworks AS）交付的，它们具有非常独特的外观，并配有量身定做的散货处理系统和陆上挖掘机装置的顶部。 ...
Cemre Shipyard