双体船载人渡轮

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双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
BETICO

长度: 52.4 m
速度: 34 kt
乘客人数: 366 unit

... 交付一艘 52 米的高速双体客船。 国家 新喀里多尼亚 客户 Compagnie Maritime Des Iles 交付年份 1999 年 9 月 在建工程无 ...

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Austal USA
双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
4000 - 3500 FCAT HSC

长度: 35 m
宽度: 9.6 m
吃水深度: 1.5 m

... 这种双体船专为高速运送乘客而设计,具有最大的舒适度和空间。ARESA 4000 - 3500 FCAT HSC 专门设计用于在恶劣海况下高速航行,为乘客提供最大的舒适度。 其内部设计可根据最终客户的需求,在不同区域和等级中承载最大的载客量,包括不同的休息区或使用区。 最初的设计是采用柴油舷内发动机和喷水装置进行高速推进,但在要求速度低于 35 节的情况下,也可配备标准推进装置和螺旋桨。该船全部采用海...铝材制造,以减轻整个结构的重量,也可采用 GRP 复合材料制造,以提高航行时的舒适度。 ...

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ARESA SHIPYARD
双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
3500 H2 FCAT

长度: 35 m
宽度: 10 m
吃水深度: 1.5 m

... 这艘双体船专为中速载客而设计,具有最大的舒适度和可用空间。它以氢气为动力,因此从船体的几何形状到船上的系统都设计得非常高效。 它的内部设计可以根据最终客户的需求,在不同区域和等级中承载最大的载客量,包括不同的休息区或使用区。 在高速航行时,该船可由螺旋桨或喷水推进。游艇完全采用海...铝材制造,以减轻整个结构的重量,也可采用 GRP 复合材料制造,以提高航行时的舒适度。 ...

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ARESA SHIPYARD
双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
3500 - 3000 FCAT DAYLINE

长度: 30 m
宽度: 9 m
吃水深度: 1.7 m

... 这种双体船专为在沿海地区或岛屿之间高速运送乘客而设计,具有最大的舒适度和可用空间。ARESA 3500 - 3000 FCAT DAYLINE 专门设计用于在恶劣海况下中速行驶,为乘客提供最大的舒适度。配备了船上服务设施、酒吧区、开放式上甲板以及符合航行区域要求的所有安全和救援系统。 最初的设计是使用舷内柴油发动机和螺旋桨推进,以达到较高的航速,如果需要 30 节以上的航速,还可以配备喷水系统。该船全部采用海...铝材制造,以减轻整个结构的重量,也可采用 GRP 复合材料制造,以提高航行时的舒适度。 厨房 W.C 玻璃底 货舱 行李舱 船长室 救生平台 前部人行桥 开放式上甲板 高速船 救援船 救援船起重机 二氧化碳装置 电视/音频扬声器系统 ...

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ARESA SHIPYARD
双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
40

长度: 40.45 m
宽度: 10.8 m
速度: 12.5 kt

... 项目。Nigel Gee & Associates 类别:DNV 1A1 R3 (POR) 客船,EO 建造年份: 2007 能源 发电机组: 2x Volvo DT5, 107 KVA 网络:400V/230V AC,3相,50Hz 24V DC 系统 空调:ATEC/ Reclimeq 航海和通信 磁性罗盘:卡森斯-普拉斯-雷弗莱塔/4 雷达:科登MDC-1540 河流雷达:Speery MK 6217 陀螺仪:Koden KGC1 回声仪。柯登CVS-833 GPS/DGPS: Koden ...

双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
Princesa Ico

长度: 26.3 m
宽度: 8.5 m
乘客人数: 250 unit

... 有250个座位的旅游双体船,有水下视野,厨房,游泳区,... ...

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Drassanes Dalmau, S.A
双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
BAHÍA CÁDIZ CUATRO

长度: 25.8 m
宽度: 8 m
乘客人数: 150 unit

... 通道双体船,在上层甲板上有一个刚性的折叠式遮阳篷,以保护通道免受热和雨的影响。设计用于在Càdiz的常规线路上工作。 ...

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Drassanes Dalmau, S.A
双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
HSC FERRY AMAZONAS II

长度: 34 m
宽度: 10 m
乘客人数: 300 unit

... HSC客运双体船,分布在两层甲板上。全年在亚马逊(秘鲁)航行。船体由碳纤维制成,根据HSC 2000 A类,是西班牙制造的最大的船体。RINA船级社对该双体船进行了认证,其等级符号为马耳他十字HSC - A - CAT;客船。 该船有 2台1822马力的发动机。 水刀推进系统。 该双体船配备了300个舒适的座位。 甲板下是带卫生间的船舱,冷藏仓库和发动机室。 在主甲板上,我们可以看到船尾两侧的乘客登机口、船舱、存放行李箱的储物柜、3个厕所(1个残疾人专用)和一个酒吧。 在上层甲板,有高架控制桥,可以看到360度的风景,2个厕所,厨房和船员的餐厅。 ...

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Drassanes Dalmau, S.A
双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
27

长度: 26.3 m
乘客人数: 230 unit

... 内陆水域或沿海巡航乘客双体船(项目) 绞线设计国际建筑师 长度 26.30 米-宽度 9.70 米 2 x 600 千瓦发动机 18 节巡航速度 230 乘客 ...

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Alumarine Shipyard
双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
VICTOR CHANG

长度: 36.38 m
TPL: 39 t - 133 t
宽度: 10.4 m

... 运营商:新西兰交通局 地区:澳大利亚 路线/地点: 悉尼港 ...

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INCAT
双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
S-153 M/V Gemini

长度: 36 m
乘客人数: 149 unit

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Nichols
双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
FPF 38

长度: 37.8 m
乘客人数: 350 unit

... 导航雷达 磁性指南针 全球定位系统 ECDIS 回声测深仪 自动驾驶 GMDSS A3 (EPIRP+2xSART) NAVTEX AIS 速度日志 闭路电视 推进器和电力系统 主发动机:4台柴油机 推进器:4个喷水器 发电机组:1台柴油发电机 通讯 对讲机系统 警报-公告系统 VHF DSC GMDSS电台 手持式VHF电台 信号旗 ...

双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
M/S "Kalvøy"

长度: 26 m
宽度: 9 m
速度: 26 kt

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Oma Baatbyggeri AS
双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
GÜRSEL AKSEL

长度: 39 m
乘客人数: 426 unit

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Ozata Shipyard
滚装载人渡轮
滚装载人渡轮
LASLOVO

长度: 41.2 m
宽度: 16 m
吃水深度: 2.3 m

... 该船的主要任务是在短途航线上运输乘客和车辆。 该船被克罗地亚船舶注册局列为: * 50 A1 M1 AUT 2 IWS滚装客运轮渡,航行区域为6,航行时间不超过1小时,能够装载以下等级的包装危险货物:1(爆炸物),2(气体),3(易燃液体)。 该船为双体船,在主甲板、船头和船尾坡道上有开放空间供车辆使用。 由于采用了可控的电力推进系统,该船具有良好的可操作性。 ...

双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
Spirit of Matushka & Skana

长度: 87'00"
宽度: 32'00"
速度: 30 kt

... 全美海事公司(AAM)已经为Major Marine Tours公司交付了Spirit of Matushka & Skana,这是两艘150人的水翼辅助双体船。这两艘船将在阿拉斯加的苏厄德(Seward)运营,并将搭载乘客参观基奈峡湾国家公园的野生动物之旅。这些87'(LOA)x 32 "的Teknicraft铝制双体船,经过USCG Subchapter T认证。 这些船的半排水双体船体是由新西兰奥克兰Teknicraft设计公司的Nic de Waal开发的。 该设计整合了Teknicraft标志性的对称和不对称组合船体形状、船首穿浪器和创新的水翼系统。 ...

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All American Marine
双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
JACQUES DE THEZAC

长度: 31 m
乘客人数: 399 unit

双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
Resolute

长度: 27.7 m
宽度: 9.2 m
速度: 27 kt

... 2020年9月28日 - Gladding-Hearn Shipbuilding, Duclos Corporation于2002年向百慕大交通部交付的两艘高速双体船之一的Resolute号,已经回到马萨诸塞州萨默塞特船厂进行全面改装。项目计划在2021年5月完成。 由Incat Design(现在的Incat Crowther)设计,全铝的250客位的Resolute长84英尺(27.7米),宽30英尺(9.2米),引水5.3英尺(1.6米)。 改造的主要内容是将底特律柴油机更换为MTU 10V2000M72柴油机,每台柴油机在2250转/分时输出1205马力,并安装相关的新发动机控制和监测系统。通过新的轴、密封和轴承,发动机与新的ZF齿轮配对,以转动新的5叶镍铬铝螺旋桨。一个新的北极光40千瓦的发电机将被安装在每个船体上,主发动机和发电机的排气管道,以及海水冷却管道将被修改以适应新发动机。 现有的液压转向系统将被一个新的Kobelt液压系统取代。 重新供电的渡轮预计有27节的服务速度,在保守的85%功率下,满载重量为20公吨。 在可容纳110名乘客的主舱内,Beurteaux座椅将被重新铺设,内部舱壁将被重新铺设,地毯将被更换。新的Dampa白色面板将取代旧的天花板系统。所有的窗户都将被更换。 在部分覆盖的第二层甲板上,有98名乘客的座位,座位将被拆除并重新安装在焊接的法兰盘上。 ...

双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
19

长度: 19 m
宽度: 6.6 m
乘客人数: 150 unit

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Gold Coast Ships Australia
双体船载人渡轮
双体船载人渡轮

长度: 25 m
乘客人数: 231 unit

... 2015 年,航行船舶制造商 Transmetal 工业公司交付了法国海岸最大的帆船巡航双体船。 这艘船可以用作餐厅或巡洋舰。 ...

双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
73 M

长度: 71.6 m
乘客人数: 250 unit

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Derecktor
双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
Eloise

长度: 33 m
宽度: 8.7 m
速度: 11 kt

... 电动混合动力船 Eloise 是目前在哥德堡港运营的四艘姊妹船之一,将希星恩岛与市中心连接起来。 Västtrafik 渡轮为行人和骑自行车者提供了一种可持续的便捷过河方式,每年运送约 250 万乘客过河。 自行车 - 80 等级 - 瑞典交通局,欧盟 E 区 冰级 - 瑞典-芬兰冰级 1B ...

双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
AQUACAT

双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
Class Mini

长度: 62 m
宽度: 11.6 m
吃水深度: 2.3 m

... 长宽高(米) 62.00 宽度(米) 11.60 深度(米) 4.10 吃水(米) 2.30 航速(海里) 7.5 ...

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JIANGLONG SHIPBUILDING CO., LTD.
双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
Korora

长度: 34.9 m
宽度: 9.5 m
吃水深度: 1.3, 2 m

... 作为Te Kotuku号的姊妹船,Korora和Torea在奥克兰和邻近的沿海地区运营,并在设计上进行了改进,增加了一个日光甲板,将乘客人数增加到401人。 船舶描述 34米双体客运轮渡 船名 科罗拉、托雷亚 状态 投入使用 法规旗帜 新西兰 类别 新西兰海事局 ...

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Incat Crowther
双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
Mar de Cíes

长度: 32.5 m
宽度: 10 m

... 年份: 2019 - 船东: Naviera Mar de ONS S.L. - 国家:西班牙 ...

双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
WPCAT 52R

长度: 52 m
TPL: 57,000 kg
乘客人数: 200 unit

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Rodriquez
双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
Wavepiercer

双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
VEGA 120

长度: 25 m
乘客人数: 120 unit

... 简介 一艘由navgathi设计建造的25米双体渡轮将成为喀拉拉邦海域航行速度最快的内陆渡轮。 在其正式试运行中记录了13.9Knots(25.8公里/小时),该渡轮可以在不到2小时的时间内以这些高速运送120名乘客往返于Vaikom和Ernakulam码头之间的国家水上航线。 了解更多关于VEGA的信息 由喀拉拉邦水运局(KSWTD)拥有并运营的Vega 120将成为其客运渡轮船队的下一个大项目。 快速、性能、舒适、安全等特点的构成,使Vega 120在国家水运部门运营的其他渡船中脱颖而出。 技术特点 长度:25.00米 宽:7.00米 深度:1.60米 稿件。 ...

双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
28M

长度: 27.65 m

双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
FERRY 24

长度: 26.69 m
宽度: 7.5 m
吃水深度: 2.3 m

... FERRY 24 这艘铝制双体船专为地中海的旅游业务而设计。 该双体船是专为地中海旅游业务而设计的,在载客量和运营效率方面进行了优化。总长 总长 26.69 米,型宽 7.46 米,最多可搭载 250 名乘客。 该船总长 26.69 米,型宽 7.46 米,最多可搭载 250 名乘客,在航行过程中具有出色的稳定性和舒适性。 船舶采用海洋级铝质结构,重量轻但坚固耐用。 符合 IACS 船级社的要求。它配备 两台 750 马力的沃尔沃 D16 发动机,最大航速可达 19 节、 电子液压转向系统和船首推进器确保了精确的操纵性。 精确的操纵性。 其 ...

双体船载人渡轮
双体船载人渡轮

长度: 25 m - 30 m
乘客人数: 150 unit - 500 unit

... 铝制客运双体船已经成为经营定期客运航线的船东的最佳选择,无论是在海湾、海岸还是岛屿之间。铝制双体船最大的优势之一是其重量,这使其成为客运的理想选择,减少了燃料消耗,在达到相同速度时需要更少的发动机功率。 常规航线的双体船 我们的铝制双体船长度在15到30米之间,可以运输150、250甚至高达500名乘客。它们通常用于短途和中长途的客运,以及旅游。客运双体船现在被广泛用于公共交通,因为它们通常比汽车或公交车旅行更便宜,而游客可以享受他们的旅程并欣赏风景。我们的设计平均速度在18至30节之间,这取决于船只的预期用途。 我们的双体船的船体是100%的铝制,使它们成为轻量级的船只,并具有出色的续航能力,这意味着它们是短途和中长途路线或以舒适的航行速度进行远足的理想选择。我们的双体船有很大的排水量,使它们成为平稳航行的理想选择。 定制项目 铝制结构的另一个优势是在制造过程中提供的灵活性,使客运双体船可以定制设计,满足不同船东的需求和品味。我们也生产单体铝制双体船。 ...

双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
200 CF

长度: 61.3 m
宽度: 20.6 m
吃水深度: 2.1 m

... ARES 200 CF双体客渡船 ARES 200 CF是一个豪华、舒适和实用的VIP双体渡轮,为在沿海地区举行的晚宴组织、特别活动、婚礼和特别会议等VIP活动而设计和开发。双体船的船体和大的平坦的甲板区在安全和舒适的航行操作中提供了充足的乘客沙龙。 ...

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ARES Shipyard
双体船载人渡轮
双体船载人渡轮
1800 Tour transit

长度: 18 m
速度: 35 kt
巡航距离: 500 M - 600 M

... PP Tour 运输船 1700 - 一般规格 宽度 - 6.04 米 吃水(满载) - 1.20 米 燃料 - 1600 升 水 - 860 升 乘客 - 视座位安排而定 - 最多 70 人 推进器 - 康明斯 QSC 500 - 2 X 493 马力,轴传动 结构 船体、甲板和上层建筑 采用乙烯基酯树脂灌注铺设 E 玻璃和 PVC 泡沫夹层结构。颜色为白色。 按照 ISO 小型船只国际标准建造 设备 水泵和厕所 - 两个电动马桶,带自动冲水控制 TMC - 两个贮水箱落水分流阀 - 淡水压力泵(18 ...

滚装载人渡轮
滚装载人渡轮
SHUTTLE 30

长度: 31 m
宽度: 11.4 m
吃水深度: 1.2 m

... Shuttle 30 RoRo 渡轮--内河高效运输的完美解决方案。该渡船采用耐用钢材制造,旨在将人员、货物和公路运输无缝连接起来。 ...

双体船载人渡轮
双体船载人渡轮

长度: 88'00"
乘客人数: 150 unit - 350 unit

... 作为...舰船队的领先供应商,金属鲨鱼公司必须在苛刻的时限内完成交付,因此建立了以工程为中心的方法,利用 100% 的数字化设计、切割和钣金折弯实现快速和精确的组装。对于每一艘客船的建造,金属鲨鱼公司都会派遣一支由项目经理和项目工程师组成的团队,以消除车间工程。由于批量生产,金属鲨鱼公司享有无与伦比的规模经济效益,在任何时间都有多支船队正在建造,并利用其优势为客户提供服务。由于服务的市场多种多样,金属鲨鱼公司从不闲置。因此,"加速 "生产不需要滞后时间。 2016 年 7 月,Metal Shark ...

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